SpaceX

Die Aviation Administration der Bundesluftfahrt hört auf die Unterstützung und Bedenken der Menschen über SpaceX-Starship-Vorgänge in Südtexas auf

Federal Aviation Administration Listens To People's Support & Concerns Over SpaceX Starship Operations In South Texas

Die US-Bundesluftverwaltung (FAA) leitet eine Umweltbeurteilung der Starbase-Startseite von Lacex in Boca Chica Beach in der südlichsten Spitze von Texas an der Grenze zu Mexiko. Im September veröffentlichte die FAA den Entwurf einer programmatischen Umweltbeurteilung von SpaceX (Erbse) des Starship / Super Heavy-Startfahrzeugprogramms in Boca Chica. Die Verwaltung hat es veröffentlicht, um die Öffentlichkeit zu informieren, und laden Sie sie ein, ihre Meinung über spaceflight-Aktivitäten in der sandigen Region zu äußern. Die breite Öffentlichkeit kann FAA per E-Mail bis zum 1. November einen schriftlichen Kommentar von FAA übermittelnNS (Besuch FAA-Website. Für Kontaktinformationen).

Der 152-seitige Entwurf des Erbsendetails von Spacesx's Future Starship Development Pläne von Spacesx und wie diese Pläne das Village von Boca Chica und in der Nähe von Regionen, einschließlich Südpadre-Insel und der Stadt Brownsville, beeinflussen können. Der Entwurf des Unternehmens Erbse wurde sorgfältig montiert und betrachtete eine Vielzahl von Aspekten aus der Umwelt an sozioökonomische Auswirkungen auf das Rio Grande Valley (RGV). SpaceX gibt in jeder Kategorie an, dass er keine erheblichen Auswirkungen auf die Region verursacht.

Die Agentur hörte auch die Unterstützung des Volkes und die Bedenken der Menschen über die potenziellen Auswirkungen von SpaceX-Raumschiffbetätigungen können in der letzten Woche zwei virtuelle Anhörungen verursachen. Über 100 Personen nahmen an den oralen öffentlichen Kommentaren teil und verfügten jeweils 3 Minuten zu sprechen. Unterstützer, die an der mündlichen Anhörung teilnahmen, teilten teil, warum sie die Raumschiffentwicklung von Spacesx unterstützen. "Ich bin nicht der einzige Schüler, der von diesen Projekten inspiriert wurde, und ich bin einer von vielen, die die Zukunft meines Lebens verändert haben", sagte Ethan Maciek, ein lokaler Brownsville-Highschool-Student während der Anhörung.

"Ich wohne nicht in der Nähe von Texas, ich habe an diesem derzeit keinen Anteil, sagte ein Kommentator. "Aber ich möchte gerne sagen, dass SpaceX in Texas einen erstaunlichen Job tut, und ich möchte sehen, dass dieser Prozess ein bisschen schneller bewegt." Jenny Spicer, der sich in Brownsville befindet, sagte der FAA - "Ich bin ein 100% glauben, dass es eine Multi-Planetenart ist."

Sogar ein SpaceX StarLink-Breitband-Konkurrent namens FAA, um Unterstützung für SpaceX anzuzeigen. Joshua Montgomery führt ein Unternehmen mit dem Namen "Wicked Broadband". - "Wir sind ein Konkurrent für SpaceX für das ländliche Breitband und Starlink wird wahrscheinlich mein ländliches Geschäft beeinträchtigen", sagte er, ", denke ich, dass dieser Standort ideal für den Betrieb von Weltraumex ist."

Ein anderer Unterstützer, Nate Argroves, teilte, teilt, dass SpaceX die Region Brownsville hilft, das Wirtschaftswachstum zu haben und dass sie ein kleines Geschäft eröffnen und ein Zuhause in der Umgebung kaufen. - "Ich hätte keinem dieser Dinge getan, wenn es nicht für SPACEX wäre, offensichtlich,", sagte sie, ", wenn Leacesx anfangen kann, ihr Ziel des kolonisierenden Mars zu erreichen, wird die Gesellschaft innovativ gezwungen sein."

Ein lokaler, der in der Nähe von Starbase in Port Isabel lebt, sagte Spacex nicht auf die lokale Umwelt, "es ist klar, dass ihre Fußabdrücke in den Feuchtgebieten sehr begrenzt ist", sagte Michelle Murray. Viele andere Unterstützer forderten die FAA auf, SPACEX eine SPACEFLAME-Lizenz zu erteilen, um das Starship-Entwicklungsprogramm voranzutreiben. "Amerikas fortgesetzte Führung im Weltraum und unsere nationale Sicherheit hängt wirklich von [SpaceX] ab:" Jim Avera sagte: "Wenn Spacex aus Geld ausläuft, oder läuft aus der Motivation, oder läuft aus" Elons " Sei der Fehler des Jahrhunderts. "

"Ich fordere die Genehmigung von Spacesx-Plan für Orbitaleinführungen des Raumschiffs aus dem Boca Chica" Widlife. "

Eine Stadt von Brownsville District 2 Commissioner Jessica Tetreau-Kalifa nahm auch an der Anhörung teil und nahm an, dass Spacex die Stadt von einem der ärmsten im Land in das Land in "einem der begehrtesten Reißverschlusscodes" umgewandelt wurde, um zu leben und zu arbeiten. "Ich frage nicht einfach, ich bitte Sie, ihnen diese Erlaubnis zu geben", sagte sie.

Es gab jedoch auch mehrere Leute, die sich den Plänen von Leacesx widersetzen. Einige Umweltschützer stimmten in der sandigen Region ihre Besorgnis über Raumfahrtaktivitäten, um eine nahe gelegene Wildlife-Zuflucht zu betreiben. Ein paar Menschen, die behaupteten, örtliche Einwohner zu sein, waren verärgert, dass SpaceX staatliche Highway 4 schließt, was der einzige Weg ist, der zum öffentlichen Boca Chica-Strand führt. Das Unternehmen schließt die Straße vorübergehend während der SpaceFlight-Aktivitäten, um die öffentliche Sicherheit sicherzustellen. Boca Chica ist jedoch nicht der einzige Bereich mit kostenlosem Strandzugang, über den Ozean von Starbase Facility ist Südpadre-Insel, der sich in einer ähnlichen Fahrstrecke befindet.

Bill BERG, ein Mitglied einer gemeinnützigen Organisation, die als "retten RGV" bezeichnet wird, entspricht auch der Boca Chica-Startseite und der Ansprüche Wildtiere, die von den Betriebsmitteln betroffen sind und FAA bat, um eine Umweltauswirkungsrechnung (EIS) durchzuführen, bevor eine Startlizenz ausgestellt wird. Ein EIs würde Monate dauern und möglicherweise Verzögerungen mit den Plänen von SpacesX verursachen.

Laut dem Entwurf des Erbsendokuments plant SpacesX jährlich bis zu 20 Starship-Startungen. "Während des Programms des Programms schlägt der SPACEX vor, jährlich bis zu 20 Starship-Vororbitaleinführungen durchzuführen", schrieb das Unternehmen, "als das Programm fortschreitet, schlägt SpacesX vor, jährlich bis zu fünf Starship-Vororbitaleinführungen durchzuführen. Jeder Start würde eine Landung umfassen. " Diese Vororbitaltests würden es dem Unternehmen ermöglichen, das Raumfahrzeug weiterentwickeln, bevor Sie Crew-Flüge starten.

"Spacesx schlägt vor, jährlich bis zu fünf Starship / super schwere Orbitaleinführungen durchzuführen. Starship / Super Heavy-Missionen gehören Mond- und Mars-Missionen, Satelliten-Payload-Missionen und die Möglichkeit des zukünftigen menschlichen Fluges zum Mond und den Mars ", erklärt das Dokument. Diese Orbitalflüge werden von einem gigantischen Startturm unterstützt. "SPACEX schlägt vor, zwei permanente Integrationstürme zu erstellen, um das Starship / Super Heavy-Startfahrzeug zu integrieren. Jeder Turm würde ungefähr 480 Meter groß sein, mit einem 10-Fuß-Blitzstab an der Spitze und beinhaltet schwarze Mantel ", sagte das Unternehmen. Sie beinhalteten auch eine Karte (unten gezeigt), in der sich die Starttürme befinden. "Leacebex würde einen Integrationsturm annähern, der an Pad A und ein anderer angemeldeter an vorgeschlagener Pad B (Abbildung 2-6) angrenzt. Das Launch-Fahrzeug würde senkrecht auf das Start-Pad integriert. Super schwer würde an der Startmontage montiert werden, gefolgt von Starship mated to super schwer. "

 

Alle Bilder Quelle: FAA & SPACEX

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Evelyn Arevalo

Evelyn Arevalo

Evelyn J. Arevalo joined Tesmanian in 2019 to cover news as a Space Journalist and SpaceX Starbase Texas Correspondent. Evelyn is specialized in rocketry and space exploration. The main topics she covers are SpaceX and NASA.

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