Spacesx vervollständigt die Installation von Starship Super Heavy's Raptor-Motoren über Nacht - eine beispiellose Geschwindigkeit!

Evelyn Arevalo von Evelyn Arevalo August 02, 2021

SpaceX Completes Installing Starship Super Heavy's Raptor Engines Overnight –An Unprecedented Speed!

SpaceX-Gründer Elon Moschus ist die Hölle, die die erste Frau und den nächsten Mann auf der Mondoberfläche bis 2024 auf der Lande landet und den ersten Menschen innerhalb dieses Jahrzehnts zum Mars schickt. Seine Luft- und Raumfahrtunternehmen läuft um den Taktoperation, um sicherzustellen, dass die menschliche Spezies nicht für immer auf der Erde eingeschlossen bleiben. "Optimismus, Pessimismus, ficken das - wir werden es passieren lassen. Als Gott mein blutiger Zeuge ist, bin ich der Hölle, um es zu tätigen ", sagte Musk während der frühen Tage des Unternehmens. "Ich wurde von einem Reporter gefragt, wenn ich für die Zukunft von Weltraumx optimistisch oder pessimistisch war. Das war meine Antwort. "

Chefingenieur-Moschus, das am Sonntagabend teilte, mit dem SpaceX anfing, an der Installation von Starship Super Heavys Raptor-Motoren zu arbeiten. Wie die meisten von uns in Süd Texas geschlafen haben, arbeiteten sie über Nacht, um die Installation der 29 RAPTOR-Motoren der Raketen in weniger als 15 Stunden abzuschließen - eine beispiellose Geschwindigkeit! Am Montagmorgen (2. August) teilte Muster ein Foto des Edelstahl-Boosters 4, der mit allen 29 RAPTOREN in einer engen Konfiguration über den 9-Meter-Durchmesser von Booster ausgestattet ist. Der Installationsprozess ist eine anspruchsvolle Aufgabe, jeder Raptor-Motor verfügt über ein eigenes aufwendiges Klempner, Sensoren und Drahtleitungen, die perfekt miteinander verbunden sein müssen, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten. Die Aufgabe wurde rasch abgeschlossen, weil SpaceX von seinem Hauptsitz in Hawthorne, Kalifornien, in über 500 Mitarbeitern flog, um den Teams von Boca Chica zu helfen, das Tempo des Fortschritts zu erhöhen. Lokale Süd-Texas-Fernsehsender ist, dass die Hotels in der Region aufgrund des Zustroms der Belegschaft von LaceX in der Region 'Capacity' sind.

Teams installierten auch Gitterflossen an den Booster 4. Gitterflossen sind die waffelähnlichen Strukturen, die an der obersten Kante des Boosters angeschlossen sind, wie nachstehend abgebildet. Sie sindverwendet, um Raketen mit hohen Geschwindigkeiten zu führen. Moschus sagte zuvor, dass sie versuchen, ein System zu entwickeln, um den super schweren Booster durch die Gitterflossen bei der Landung zu fangen, indem ein mechanischer Arm verwendet, der mit dem Startturm verbunden ist.

Auf dem beispiellosen Rate ist SpaceX umzugehen, können wir sie erwartenTransportieren Sie den 70-Meter-High-Booster 4 von der Montageeinrichtung nach unten, bis zum Start-Pad, sobald Dienstag oder Mittwoch diese Woche. Booster 4 ist der erste superhebende Prototyp, der mit 29 Methan-angetriebenen Raubvokumenten ausgestattet ist, die sich beim Startpad vor dem Flug unterliegen. Es wird aufregend sein, die monströser Macht von Motoren zu sehen, sobald alle gleichzeitig gezündet werden. Das Unternehmen sagt, dass das Starship-Launch-Fahrzeug die mächtigste Rakete der Welt sein wird.

Gleichzeitig arbeiten Teams auch an der Versammlung von Starship Sn20 in der Starbase-Fabrik. Das Fahrzeug wird mit 6 RAPTOR-Motoren ausgestattet, drei vakuumoptimiert für den Raumantrieb. Diese haben eine größere Düse als die Raubvögel des Meeresspiegels, die für den atmosphärischen Flug verwendet werden. Das Starship SN20 wird von Boca Chicas Sandy Beach in den Orbit auf dem Orbit auf den Weg gebracht, dann wird er die heiße Atmosphäre der Erde wieder einsetzen, um sich mit einem Spritzen entlang der Küste von Kauai, Hawaii, abzukühlen. Weltraumbegeisterte warten eifrig auf den ehrgeizigen Orbitaltestflug von Lacex. Lokale Einwohner Aufnahmen von Arbeitnehmern, die schnell die schwarzen Farbwärmefliesen des Fahrzeugs von Hand installieren, von Hand, Videoclip, unten gezeigt. Diese keramischen Hitzefliesen sind so konzipiert, dass sie der heißen Atmosphäre der Erde standhält, da Sternschiff vom Weltraum zurückkehrt. Die Wärmeplättchen können Temperaturen über 1.650 Kelvin standhalten, was gegenüber über 2.500 Grad Fahrenheit entspricht. Die Fliesen sind hexagonal, da die Form keinen geraden Weg zur Wärme bereitstellt, um durch die Lücken zu beschleunigen. An diesem Nachmittag arbeiten auch Teams zusammen, um SN20s aerodynamische Klappen zu installieren, die mit Wärmefliesen bedeckt sind, die unten abgebildet sind.

 

 

Ausgewählte Bildquelle: SpaceX-Gründer Elon Moschus




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