When The Going Got Tough, The Tough Got Boeing [Op-ed]

von Tom Simic August 15, 2020

When The Going Got Tough, The Tough Got Boeing [Op-ed]

Der Druck von SpaceX, Blue Origin und Dynetics schien dem ehemaligen Luftfahrtriesen Boeing zu viel zu sein.

Laut Wsj, eine Untersuchung wurde von der Bundesanwaltschaft gegen Jim Chilton, Boeings VP, und ehemaligen Leiter der Human Exploration Programme bei der NASA, Doug Loverro eröffnet.

Herr Loverro war nicht Teil des offiziellen Vertragspersonals, aber er wandte sich außerhalb offizieller Kanäle an Herrn Chilton und verriet, dass Boeing kurz davor stand, aus dem Wettbewerb ausgeschlossen zu werden. Boeings Kosten und nicht näher bezeichnete Details innerhalb der technischen Bewertung schienen dazu geführt zu haben, dass der Flugbetrieb für den Mondlandervertrag aus dem Rennen genommen wurde.

Dieses Gespräch scheint Boeings Team damals veranlasst zu haben, das Angebot zu überarbeiten; es wurde nur wenige Tage nach dem Gespräch erneut eingereicht.

Die NASA hatte festgestellt, dass das Angebot zu spät kam und Boeing aus dem Wettbewerb entfernt.

Während ihrer Gründungsjahre sind kommerzielle Raumfahrtagenturen auf solche Finanzmittel angewiesen, und die 967 Millionen Us-Dollar, die an die drei siegreichen Teams vergeben werden, werden einen langen Weg zur Erreichung des NASA-Ziels, bis 2024 die Stiefel wieder auf den Mond zu setzen, erreichen.

Es wäre töricht, das angebliche Fehlverhalten von Boeing VP als keinen Schaden abzuweisen, ergo kein Foul. Hätte die NASA das Angebot von Boeing überdacht, obwohl es verspätet erneut eingereicht wurde, hätte es leicht einer der Gewinner sein können, wodurch eine andere Firma hart verdienter Mittel beraubt wurde.

Boeing hat besser einige Wasserfahrzeug-Designs, um extrem heißen Wasserzuhalten, weil sie sich gerade in einem Topf mit rollender Kochsuppe von großen rechtlichen Ausmaßen gefunden haben.

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