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Die California Public Utilities Commission (CPUC) genehmigte am 19. November zwei neue Programme, die es lizenzierten Unternehmen ermöglichen, autonome Rideshare-Fahrzeuge zu gewähren und zu berechnen. Techcrunch Berichtet. Dies bedeutet, dass Unternehmen, die Robotaxi-Dienste in Kalifornien starten, in der Lage sein werden, fahrerloses Rideshare zu berechnen und anzubieten, wenn sie sich im neuen Genehmigungsprozess bewegen können.
Im Moment entsteht die Robotaxi-Industrie. Ein Robotaxi, auch als selbstfahrendes Taxi oder fahrerloses Taxi bekannt, basiert auf der Nutzung eines autonomen Autos. Branchenvertreter setzen sich seit Monaten für die CPUC ein, um eine Regeländerung in Betracht zu ziehen, die es den Betreibern ermöglichen würde, Tarife zu verlangen und fahrerlose Autofahrten anzubieten.
"Wir freuen uns, dass die CPUC heute für die Annahme eines staatlichen Rechtsrahmens für kommerzielleautonomes Ride-Hailing gestimmt hat", sagte Waymos Leiterin der Politik in Kalifornien, Annabel Chang, in einer Peredese.
Potenzielle Robotaxi-Betreiber müssen entsprechende Genehmigungen von der CPUC und dem California Department of Motor Vehicles einholen und bestimmte Berichtspflichten erfüllen. Darüber hinaus sind sie verpflichtet, der CPUC einen Sicherheitsplan und vierteljährliche Berichte mit aggregierten und anonymen Informationen über Abhol- und Abholorte für einzelne Fahrten, Verfügbarkeit, Volumen rollstuhlgerechter Fahrten und Service-Level für Personen mit niedrigerem sozioökonomischen Status vorzulegen. Die Unternehmen sind außerdem verpflichtet, Angaben wie die Art des kraftstoffverwendeten Kraftstoffs, die zurückgelegten Kilometer und die zurückgelegten Fahrgastmeilen zu machen.
© 2020, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.
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Eva Fox
Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.
