Vergleich der Betriebskosten einer BMW 3er Serie und eines Tesla MIC Modells 3 in China

Eva Fox von Eva Fox Dezember 02, 2019

Comparison of the cost of ownership of a BMW 3 Series and a Tesla MIC Model 3 in China

Nach Angaben zu Fahrzeugimporten in China in den ersten neun Monaten dieses Jahres importierte China 45.000 neue Elektroautos, ein Plus von 179,9% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Tesla Model 3 entfiel auf 32.700 Einheiten, das sind 72% des Gesamtbetrags. Natürlich ist das Model 3 definitiv die Hauptkraft, es ist in China sehr beliebt.

Deshalb war es so wichtig, den Verbrauchern in China die Möglichkeit zu geben, Teslas zu günstigeren Preisen im Vergleich zu Preisen der aus den USA importierten Autos zu kaufen. Dank des Bewusstseins für die ganze Situation baute Tesla Gigafactory 3 in Shanghai auf. Das ist es, was das Unternehmen zu niedrigeren Preisen für seine Produkte für chinesische Verbraucher zugelassen hat.

Der Erste Lieferungen von Tesla made in China Model 3 wird sehr bald beginnen. Das Unternehmen plant, dies vor dem Start des Frühlingsfestes zu tun.
" Wir bemühen uns, schrittweise vor dem Frühlingsfest zu liefern, damit unsere Kunden unser China-Bauwerk fahren lassen Modell 3 Sedans zurück zu Hause für die Feiertage ", sagte Tesla in Reaktion auf eine Bloomberg-Anfrage. Das Frühlingsfest, ein wochenlanger Feiertag, der das Mondneujahr markiert, beginnt am 25. Januar.

Seit dem Tesla Model 3 kostet 355.800 Yuan ($50,569), sein Konkurrent in diesem Preissegment ist der BMW 3er, mit einem geschätzten Aufwand von 346.900 Yuan ($49,304). Nun, der Blick auf die Kosten für den Besitz eines Tesla Model 3 und eines BMW 3er Series.

Foto: bmw3blog

Im Vergleich zum BMW 3er hat das heimische Tesla Model 3 keine zusätzlichen Gebühren, wie Leihgebühren, Boutique-Abfertigungskosten und Listengebühren aufgrund des Direktverkaufsmodells. Im Hinblick auf den Zinssatz für den Kredit, mit einer Anzahlung von 30% und einer Darlehenslaufzeit von 36 Monaten, ist der offizielle Zinssatz des heimischen Tesla Model 3 jedoch höher als der des BMW 3er. Obwohl der BMW 3er muss Kaufsteuer zahlen, weil der BMW 3er Terminal hat rund 10% Cash-Zugeständnisse, der tatsächliche Gesamtkaufpreis des BMW 325Li M Sport-Paket ist rund 19.000 Yuan ($2 700) niedriger als das heimische Tesla Modell 3.

Im Wartungszyklus Modell 3 Intervall ist 12.500 Meilen, das ist doppelt so viel wie die 6.200 Meilen der BMW 3er. Was die Dienstleistungen betrifft, wird das Modell 3 aufgrund der Tatsache, dass es sich um ein elektrisches Modell handelt, in der Instandhaltung vorteilhafter sein als die BMW 3er Serie.

Kosten für Service made in China Tesla Model 3 (in China):

  • Ersatz des Klimafilters 1.700 Yuan ($240);
  • Ersatz des Klimatisierungsfilters + Bremsöl 2500 Yuan ($355);
  • Ersatz des Klimatisierungsfilters + Bremsöl + Frostschutzmittel 3300 Yuan ($469);
  • Fahrzeugprüfung. Mit einer Kilometerleistung von 60.000 Kilometern (37,300 Meilen) müssen Sie nur 5.900 Yuan ($840) auf dem Tesla Model 3 zur Wartung.

Der BMW 3er Service Elemente viel komplizierter sein wird:

ein Ölfilter, ein Luftfilter, ein Benzinfilter und eine Zündkerze-all das ist nur für Autos mit gasbetriebener Brennkraftmaschine. In den ersten 60.000 Kilometern (37,300 Meilen) wird der BMW 3er voraussichtlich 17.411 Yuan kosten ($2,475), die viel höher ist als das Tesla Model 3 (fast 3 Mal).

Die Stromkosten sind der größte Unterschied zwischen dem Tesla Model 3 und dem BMW 3er.
Für weitere Berechnungen wird davon ausgegangen, dass der Tesla Modell 3 verwendet öffentlich verfügbare Supercharger in 20% der Fälle und Haushaltsaufladung in 80% der Fälle, und der tatsächliche Stromverbrauch pro 100 Kilometer (62 Meilen) beträgt 15 kWh. Wie für Shanghai-Standards beträgt die Gebühr für Tesla Superchargers etwa 2 Yuan/kWh ($0,28), und die Stromgebühr für Haushaltsentgelte liegt bei etwa 0,6 Yuan/kWh ($0,08).
Gleichzeitig beträgt der tatsächliche Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer (62 Meilen) der BMW 3er-Serie etwa 9 Liter (2,38 Gallonen), und der aktuelle Oktan-95-Benzinpreis-Preis in Shanghai beträgt 7.15 Yuan/Liter ($3.861/Gal).

Foto Quelle: Bloomberg

Mit einer Laufleistung von 20.000 Kilometern pro Jahr soll Tesla Model 3 also im Vergleich zum BMW 3er 10.000 Yuan (1.421) an Gewicht sparen.

Der Unterschied in den Energie- und Wartungskosten bestimmt genau den Sieg des Tesla Model 3. Wenn Sie mehr als 20.000 Kilometer (12.500 Meilen) pro Jahr fahren, sind die Vorteile von Tesla Modell 3 noch deutlicher werden.

Und vergessen Sie nicht, dass der Tesla Model 3 in nur 5,6 Sekunden von 0 auf 60 mph beschleunigt, während der BMW 325Li M in 8 Sekunden.

Immerhin mit einer Laufleistung von 20.000 Kilometern (12.500 Meilen)pro Jahr wird der Tesla Modell 3 im Vergleich zum BMW 325Li sollen mehr als 11.511 Yuan (1.636 USD) bei der Fahrzeugwartung eingespart werden.
Daher ist es offensichtlich, dass für die Bewohner von China Tesla Model 3 wird eine viel profitablere Option für den Besitz sein.

Alle geschätzten Daten von Sina Automotive




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