Elon Musk teilte nach dem Start Details über den Crew Dragon In-Flight-Abort-Test von SpaceX mit

Der NASA-Administrator Jim Bridenstine und der CEO von SpaceX, Elon Musk, halten eine Pressekonferenz ab, nachdem NASA und SpaceX einen Abbruch-Test der Crew Dragon-Kapsel während des Fluges durchgeführt haben. (Bildnachweis: Jonathan Newton / The Washington Post)

Am Sonntag, dem 19. Januar, hat SpaceX einen IFA-Test (In-Flight Abort) der Startfluchtfähigkeiten von Crew Dragon vom Launch Complex 39A (LC-39A) im Kennedy Space Center der NASA in Florida erfolgreich abgeschlossen. Dies war ein unbemannter Test, der die Fähigkeit von Crew Dragon demonstrierte, einer gefährlichen Situation nach dem Abheben sicher zu entkommen. Während des IFA-Tests hob ein Drachen-Raumschiff am frühen Morgen auf einer Falcon 9-Rakete ab, wobei das Startfluchtsystem etwa 1 Minute 30 Sekunden nach Beginn des Fluges (90 Sekunden) ausgelöst wurde. Die 8 SuperDraco-Triebwerke von Crew Dragon, die mit Hydrazin- und Stickstofftetroxid-Treibmitteln angetrieben werden, um das Raumschiff mit einer Geschwindigkeit von etwa 1.200 Meilen pro Stunde bis zu mehr als 1.500 Meilen pro Stunde in etwa sieben Sekunden von der ausfallenden Falcon 9-Rakete wegzuschieben, was etwa 675 Metern pro Sekunde entspricht Schallgeschwindigkeit. Nach dem Teststart sagte der Chefingenieur und Gründer von SpaceX, Elon Musk:

"Die Spitzengeschwindigkeit von Dragon während des Abbruchs war mehr als doppelt so hoch wie die Schallgeschwindigkeit."

Das Drachen-Raumschiff erreichte eine ungefähre Höhe von 40 Kilometern - das ist mehr als das Dreifache der Höhe eines typischen Verkehrsflugzeugs. Nach der Trennung verbrannte Dragon seine Motoren bis zum Abschalten und ließ dann seinen Kofferraum los, um sich mit seinen Triebwerken neu zu orientieren und in die Erdatmosphäre zurückzukehren, um eine Fallschirm-unterstützte Landung im Atlantik vor Floridas Küste, etwa 42 Kilometer östlich von Florida, durchzuführen Kennedy Raumfahrtszentrum. Zwei Drogue-Fallschirme wurden in einer Höhe von etwa 5,8 Kilometern eingesetzt, und die vier Hauptfallschirme von Dragon öffneten sich etwa 2 Kilometer über dem Meer, um weiches Land zu schaffen. Der Kofferraum des Flugzeugs landete ebenfalls auf See. Musk teilte ein Foto des Kofferraums mit der Überschrift "Drachenstamm aus dem Abbruch-Test während des Fluges ist in überraschend gutem Zustand!"

Der Drachenstamm aus dem Abbruch-Test während des Fluges ist überraschend gut in Form! pic.twitter.com/IGeffiNh9A

- Elon Musk (@elonmusk) 20. Januar 2020

Falcon 9 stellte seine Motoren ab, was dazu führte, dass es Sekunden nach dem Start des Countdowns für die Flucht des Crew Dragon aerodynamisch explodierte. Laut Musk kann das Fahrzeug erkennen, wenn der Falcon 9 fehlerhaft funktioniert, auch wenn die Rakete ohne Warnzeichen explodiert:

"Im Prinzip ist das System so ausgelegt, dass es einer nachteiligen Booster-Explosion standhält ... die bereits vor dem Fluchtereignis auftritt."

 

Weitere Fotos von der Demonstration der Fluchtmöglichkeiten von Crew Dragon während des Fluges → https://t.co/095WHWMtKp pic.twitter.com/usjMIzdvoa

- SpaceX (@SpaceX) 22. Januar 2020

 

"Es soll also im Prinzip sehr robust sein. Und ... es ist weniger eine Explosion als ein Feuer. Es ist ein Feuerball, aber es ist mehr für einen Feuerball als ein Überdruckereignis wie eine Explosion", erklärte Musk. Und da das Raumschiff einen sehr starken Basis-Hitzeschild und sogar den Leeseiten-Hitzeschild hat, sollte es von einem Feuerball wirklich nicht wesentlich beeinflusst werden. Es könnte also buchstäblich - wie etwas aus Star Wars - direkt aus dem Feuerball fliegen. Natürlich wollen wir das vermeiden, aber. Aber es soll wirklich etwas sein, das aus dem Feuerball fliegen kann. "

Nachdem Dragon sicher in den Atlantik gespritzt war, arbeiteten die SpaceX-Teams in Abstimmung mit der Abteilung 3 der 45. Operations Group der US-Luftwaffe, um Crew Dragon mit einem Schiff namens zu bergen Gehen Sie Sucher. Sie brachten Dragon in weniger als 9 Stunden nach dem Start in den Hafen von Cape Canaveral zurück, um zu demonstrieren, dass Teams das Fahrzeug nach einem Splashdown schnell wieder an Land bringen können. Die Wiederherstellung des Fahrzeugs in kürzester Zeit ist wichtig, da es bei Flügen mit Besatzung so wichtig wie möglich ist, Astronauten und wissenschaftliche Experimente so schnell wie möglich zurückzubringen, insbesondere wenn es zu einem Unfall kommt.

Vielen Dank im Namen der @SpaceX Mannschaft! Danke auch für die Unterstützung @NASA hat im Laufe der Jahre bereitgestellt, ohne die dies nicht geschehen wäre.

- Sphere-Earthers Rūl (@elonmusk) 20. Januar 2020

Musk sagte, dass der Test "bildschön" erschien, dann gaben SpaceX-Beamte die Daten aus diesem In-Flight-Abort-Test an und zeigten, dass die Leistung der SuperDraco-Abbruchmotoren des Dragon-Raumfahrzeugs "einwandfrei" war. Hinzu kommt, dass das Telemetriesignal der Rakete Falcon 9 etwa 11 Sekunden nach dem Fluchtbrand aufhörte. Außerdem war die Entfernung zwischen der Explosion von Falcon 9 und Dragon eine "komfortable" Entfernung von etwa 1,5 Kilometern.

Die IFA-Demonstration war der letzte geplante Testflug von Crew Dragon, bevor die NASA SpaceX grünes Licht gab, um die Astronauten Doug Hurley und Bob Behnken zur Internationalen Raumstation zu bringen. Das Unternehmen hat einige kleinere Fallschirmtests, die für Mitte Februar geplant sind, um sicherzustellen, dass die Fallschirme auf einem optimalen Niveau funktionieren. Moschus erklärte:

"Ich glaube, die Hardware, die für den Start mit Besatzung erforderlich ist, wird Ende Februar fertig sein. Es gibt jedoch noch viel Arbeit, sobald die Hardware fertig ist ... um sie dreimal zu überprüfen ... alles noch einmal durchzugehen. Bis zu jedem Stein wurde drei oder vier Mal umgedreht. "

Er fügte hinzu: "Und es gibt auch einen Zeitplan für die Anreise zur Raumstation, also, weil die Raumstation eine Menge Dinge zu tun hat, also wann ist der richtige Zeitpunkt dafür ... Also, die Art von kollektiver Weisheit bei An diesem Punkt sind wir sehr zuversichtlich, dass die Hardware voraussichtlich im ersten Quartal (erstes Quartal des Jahres) Ende Februar, jedoch nicht später als im März fertig sein wird. Wir halten es für wahrscheinlich, dass der erste Start mit Besatzung im zweiten Quartal stattfinden wird Quartal."

NASA und SpaceX waren sich einig, dass der erste Start von Crew Dragon mit Astronauten irgendwann im zweiten Quartal dieses Jahres stattfinden könnte, das im April beginnt und im Juni endet. "Es wird einfach wunderbar sein, Astronauten nach fast einem Jahrzehnt, in dem sie dies nicht können, aus amerikanischem Boden wieder in die Umlaufbahn zu bringen. Ich finde das super aufregend." Moschussagte Reportern,"Wieder im Sattel zu sitzen und wieder häufig zu starten, ist etwas, das für Amerika und die Menschen weltweit wichtig ist."

 

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