Ausgewähltes Bild:@LasVegasLocally/ Twitter
Das Las Vegas Convention Center wird weiter ausgebaut, einschließlich des von The Boring Company bereitgestellten unterirdischen Transportsystems. Mitte Mai schloss das Unternehmen von Elon Musk die Ausgrabung des zweiten Tunnels ab. Danach lag der Schwerpunkt auf der Fertigstellung von Bodenpassagierstationen an beiden Enden der Tunnel sowie einer dritten U-Bahnstation in der Mitte des Systems. Heute haben Überwachungskameras zwei Tesla-Fahrzeuge erfasst, die in den Tunnel abfahren.
@LasVegasLocally/ Twitter hat einen Auszug aus einem Video gepostet, das zwei Tesla-Fahrzeuge, Modell X und Modell 3, zeigt, die in den Tunnel der Boring Company absteigen. Dies ist das erste Mal, dass beobachtet wurde, dass ein Tunnel mit Firmenfahrzeugen getestet wird.
Die ersten 2 Teslas betreten die @boringcompany Tunnel im Las Vegas Convention Center. pic.twitter.com/E3zWGHDJUR
- Las Vegas vor Ort 🌴 (@LasVegasLocally) 21. Oktober 2020
Im Juli aktualisierte The Boring Company seine Website, um neue Renderings vorzustellen, die darauf hindeuten, dass das Loop-System des Las Vegas Convention Center autonome Tesla-Autos für den Transport von Passagieren unter Tage verwenden wird.
„Loop ist ein vollelektrisches, emissionsfreies unterirdisches Hochgeschwindigkeits-U-Bahn-System, bei dem Passagiere mit kompatiblen autonomen Elektrofahrzeugen (AEV) mit einer Geschwindigkeit von bis zu 150 Meilen pro Stunde durch Hauptverkehrsadern zwischen den Stationen transportiert werden. AEVs sind Tesla-Fahrzeuge (Modell S, 3 und X), die innerhalb des Loop-Systems autonom arbeiten “, heißt es auf der Website des Unternehmens.
Quelle: The Boring Company
Die Boring Company veröffentlichte auch einen Render einer "Surface Station" und einer "Open-Air Station", wobei Tesla-Fahrzeuge als Transportmittel für die Bewegung verwendet werden.
Quelle: The Boring Company
Der Convention Center Loop wird das erste funktionierende gewerbliche Verkehrsprojekt von The Boring Company sein. Das Tunnelsystem ist so konzipiert, dass Kongressteilnehmer in einer Entfernung von 0,85 Meilen von einem Ende des Kongresszentrums zum anderen transportiert werden.
Die typische Gehzeit zwischen diesen beiden Orten kann bis zu 15 Minuten betragen. "Von einem Ende unseres Campus zum anderen zu gehen, wird ungefähr anderthalb Meilen dauern", sagte Steve Hill, Präsident und CEO von LVCVA. "Das ist für manche einfach zu lang, und viele Leute wollen es einfach nicht." es zu tun."
© 2020, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.
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About the Author
Eva Fox
Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.
