Gigafactory 3

BREAKING: Tesla Gigafactory 4 Landkaufvertrag vom brandenburgischen Finanzausschuss genehmigt

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Der Kaufvertrag für das Grundstück von Tesla Gigafactory 4 wurde heute, am 9. Januar, vom brandenburgischen Finanzausschuss genehmigt. Der EV-Autohersteller kauft ein 300 Hektar großes Grundstück von der brandenburgischen Kommunalverwaltung, dem künftigen Standort von Gigafactory 4. Die Arbeiten an der GF4-Gesamtstruktur begannen vor der Genehmigung des Kaufvertrags.

Gemäß MazBei der Genehmigung des Kaufvertrags von GF4 waren drei Abteilungsleiter anwesend, darunter Finanzministerin Katrin Lange (SPD), Wirtschaftsminister Jörg Steinbach (SPD) und der Minister für Landwirtschaft und Umwelt Axel Vogel (Grüne). Auf der Grundlage des Berichts stimmten die Koalition von SPD, CDU und Grünen dem Abkommen zu, während sich die Wähler der AfD, der Linken und der Freien der Stimme enthielten.

Entwürfe des Kaufvertrags deuteten darauf hin, dass Tesla genau zahlen würde 40,91 Millionen Euro für das Land von Gigafactory 4, berichtetBild. Zu diesem Preis würde jeder Quadratmeter 13,52 Euro kosten, was deutlich weniger ist als die Kosten pro Quadratmeter des nahe am GF4-Wald befindlichen Freienbrink. Grundstücke in Freienbrink kosten 40 Euro pro Quadratmeter. Die Preiserhöhung scheint darauf zurückzuführen zu sein, wie gut Freienbrink im Vergleich zu GF4s Land, das immer noch ein Wald ist, entwickelt ist.

Gigafactory 4 wird voraussichtlich auf das Ziel hinarbeiten, ab 2021 500.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr zu produzieren. Es wurde bereits bestätigt, dass das Modell Y und das Modell 3 in GF4 hergestellt werden. In einigen brandenburgischen Berichten wurden auch Nachrichten veröffentlicht, in denen festgestellt wurde, dass der GF4 von Tesla in Zukunft mindestens fünf Fahrzeuge herstellen wird. Es ist nicht bekannt, welche Elektroautos in seiner Flotte Tesla in seinem Werk in Europa herstellen wird.

Die Arbeiten am GF4-Wald haben bereits begonnen, wie Drohnenaufnahmen von belegen @GF4Tesla. Staatliche Munitionsteams haben bereits ein Lager eingerichtet und mit der Suche nach übrig gebliebenen Bomben aus dem Zweiten Weltkrieg in der Region begonnen. Bisher wurden 250 Bomben-Trichter und möglicherweise 25 nicht explodierte Bomben gefunden.

Gigafactory 4 markiert eine weitere Wachstumsphase für Tesla. Nachdem der Kaufvertrag genehmigt wurde, hat die Uhr für den Bau der Phase 1 von GF4 begonnen. Es wäre interessant zu sehen, ob die deutschen Tesla-Arbeiter die Geschwindigkeit erreichen können, auf die Tesla China eingestellt ist Gigafactory 3 in Shanghai. In beiden Fällen werden beide internationalen Tesla-Fabriken den Platz des EV-Herstellers in der globalen Autoindustrie weiter festigen.

Ausgewählte Bildquelle:@GF4Tesla/ Twitter

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Claribelle Deveza

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Longtime writer and news/book editor. Writing about Tesla allows me to contribute something good to the world, while doing something I love.

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