Wie funktioniert die Tesla-Batterie nach 146 km und 1 km Ladezeit?

Eva Fox von Eva Fox März 26, 2020

How's Tesla Battery Perform After 146K Miles and 1K Times Charging?

Die Batterie ist das wichtigste Element eines Elektroautos, daher hängt der Genuss des Fahrzeugs direkt von seiner Qualität ab.

Die Batterien aller Tesla-Modelle sind die zuverlässigsten auf dem Markt und dank der beeindruckenden Software am energieeffizientesten. Zahlreiche Tests und private Erfahrungen von Autobesitzern haben gezeigt, dass Tesla-Batterien ziemlich zäh sind - sie werden nicht so schnell abgebaut wie andere.

Branden Flasch, entschied sich einer der Besitzer des Tesla-Autos, dies zu bestätigen. Er teilte seine Erfahrungen mit dem Modell S70D. Sein Auto wurde im Jahr 2015 veröffentlicht, und bis heute hat das Auto 146.000 Meilen zurückgelegt und mehr als 1000 Ladezyklen (genauer gesagt - 1014) überstanden.


Nach Berechnungen stellte Flasch fest, dass die Batterie seines Autos über 5 Jahre etwa 83% ihrer ursprünglichen Kapazität behielt. So verlor die Batterie im Laufe des Jahres etwa 3,4% oder 1,7% alle 15.000 Meilen.

Das Auto wurde ziemlich aktiv betrieben: Der durchschnittliche Amerikaner fährt 15.000 Meilen pro Jahr in seinem Auto, während Flasch jedes Jahr genau doppelt so viel fuhr - 30.000 Meilen.

Flasch berechnete anhand der Batteriekapazität, der tatsächlichen Gangreserve und des Stromverbrauchs. Das neue Modell S70D hatte eine tatsächliche Batteriekapazität von 66,5 bis 68,8 kWh (voll - 71,2). Bei einer seiner letzten Fahrten verbrauchte Flasch die gesamte Gangreserve des Autos, er schaffte es, etwas mehr als 208 Meilen zu fahren, was 55,7 kWh Energie verbrauchte. Die Batterie hat jedoch noch 4 kWh übrig, und wenn Sie beide Werte addieren, stellt sich heraus, dass die tatsächliche Batteriekapazität jetzt 59,7 kWh beträgt, obwohl die Bordelektronik die in dieser speziellen Batterie verwendete Reserve als 58,4 bestimmt hat (voll - 62, 4). Somit verringerte sich die Batteriekapazität für alle Zeiten um etwa 6,8 bis 10,4 kWh (innerhalb von 12 bis 17%).

 


Quelle:Branden Flasch/Youtube

Dies sind hervorragende Indikatoren für ein Auto, das seit 5 Jahren aktiv eingesetzt wird. Das Auto des Flasch wurde doppelt so intensiv wie üblich genutzt, was bedeutet, dass der durchschnittliche Amerikaner erst nach 10 die gleichen Indikatoren für sein Modell S70D erhalten würde !!! Jahre der Nutzung.

Ausgewähltes Bild:Branden Flasch/Youtube




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