Ausgewähltes Bild: Gabeincal
Tesla richtete in Fremont eine Pilot-Batteriezellenlinie ein, in der sie heimlich Produktionsanlagen und -prozesse entwarfen und testeten. Ende Juni wurde bekannt, dass diese Linie erweitert werden würde, um mehr Batteriezellen zu produzieren. Das geheime Projekt des Unternehmens wurde ROADRUNNER genannt.
Das Unternehmen musste den Raum innerhalb des Gebäudes vergrößern, indem es seinen Innenraum umbaute und renovierte. Laut Tesla waren diese Änderungen notwendig, um neue Geräte zur Herstellung von Batterien für das ROADRUNNER-Projekt aufzunehmen. Das Unternehmen umfasst das Hinzufügen eines dritten Stockwerks über dem Gebäude 47700 Kato Road.
Das Gebäude bei 1055 Page wird ebenfalls leicht modifiziert. In diesem Gebäude werden zusätzliche Produktions- und Forschungs- und Entwicklungsarbeiten zur Unterstützung von ROADRUNNER durchgeführt, darunter ein Teil der Herstellung von Kathodenelektroden und der letzte Verarbeitungsschritt bei der Herstellung von Batteriezellen.
Quelle: Tesla 47700 Kato Road und 1055 Page Avenue Improvements Project
Der Batterietag rückt näher und findet am 22. September statt. Tesla wird voraussichtlich seine Erfolge in der Entwicklung von Batteriezellen vorstellen und einen Rundgang durch die Produktionslinie unternehmen. Daher ist es nicht verwunderlich, dass das Unternehmen aktiv am Bau arbeitet.
Das Drohnenmaterial zeigt, dass die Bauarbeiten rasant voranschreiten. Der neue Bauplan in der Kato Road sieht vor, dass im zweiten Stock (ca. 21.485 Quadratfuß) mehr Platz geschaffen und darüber ein weiterer kleinerer (ca. 8.260 Quadratfuß) dritter Stock errichtet wird.
Quelle: Gabeincal
Das Gebäude bei 1055 Page wird ebenfalls leicht modifiziert. In diesem Gebäude werden zusätzliche Produktions- und Forschungs- und Entwicklungsarbeiten zur Unterstützung von ROADRUNNER durchgeführt, darunter ein Teil der Herstellung von Kathodenelektroden und der letzte Prozessschritt bei der Herstellung von Batteriezellen.
Quelle: Gabeincal
Maxwell, das von Tesla übernommene Unternehmen, arbeitet seit langem an einer Testproduktionslinie - einer neuen, relativ kostengünstigen Produktionslinie, mit der der Engpass bei der Batterieproduktion beseitigt werden kann. Genau das will Tesla erreichen.
Das Hauptziel von Tesla besteht derzeit nicht unbedingt darin, die Reichweite der Batterie zu verbessern (obwohl dies möglich sein könnte), sondern die Produktion großer Mengen derselben Batterien viel schneller und kostengünstiger zu erreichen. Schließlich sind Produktionsgeschwindigkeit und -kosten einige der größten Hindernisse für das Wachstum des Unternehmens.
© 2020, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.
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About the Author
Eva Fox
Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.
