Foto: Tesla
In dem Bestreben, einen Vertrag mit Tesla zu sichern und Panasonic zu dominieren, hat LG Energy Solutions mit dem Bau einer Pilotproduktionslinie für die neuen Tesla 4680-Batterien begonnen, die auf dem Battery Day im September 2020 vorgestellt wurde. Den Angaben zufolge sind einige Produktionsanlagen bereits im Werk installiert.
Kürzlich haben mehrere südkoreanische Medien Berichtet dass LG Energy Solutions im Januar 2021 mit den Vorbereitungen für den Bau einer Pilotproduktionslinie für die Tesla 4680-Batterie begann. Berichten zufolge modernisiert das Unternehmen derzeit einen Teil der Produktionslinie in seinem Werk in Ochang, wo die Montage- und Galvanikanlagen bereits installiert sind.
Die Ausstattung der Galvanikwerkstatt besteht aus Bädern für Lösungen und Elektrolyte, in denen chemische und elektrochemische Prozesse zur Herstellung der Metalloberfläche und zum Auftragen von Beschichtungen sowie aus der Stromversorgung der Bäder mit dem Gleichstrom durchgeführt werden.
Mehrere Quellen sagten, dass LGs Ziel ist es, eine experimentelle Produktionslinie zu vervollständigen, bevor Panasonic mit der Massenproduktion von 4680 Batterien beginnt. Dies zeigt LGs Engagement, seine Pilot-Produktionslinie vor Panasonics in Betrieb zu nehmen.
Im Oktober 2020 gab Panasonic bekannt, dass Arbeiten an einer neuen Batteriezelle die auf der kürzlich vorgestellten Tesla 4680 Batterie basieren wird. Panasonic CFO Hirokazu Umeda sagte, das Unternehmen habe das Know-how für die neue Batterie und bereite die Einführung einer Prototypen-Produktionslinie vor. 2021 werden weitere Panasonic-Produktionsstätten in der Gigafactory Nevada eröffnet. Die neue Anlage wird die Kapazität des Werks bis 2022 um rund 10 Prozent erhöhen.
Tesla stellt derzeit in seiner Pilotanlage an der Cato Road in Fremont eine neue Batterieart her und plant, die jährliche Produktion der Batterielinie bis Ende 2021 auf 10 GWh zu steigern. Elon Musk, CEO des Unternehmens, betonte jedoch, dass Tesla weiterhin Batterien von anderen Anbietern kaufen werde. Panasonic war schon immer Teslas wichtigster Partner, aber es scheint, dass der Batteriehersteller nicht mehr in der Lage ist, die wachsende Nachfrage des EV-Herstellers zu befriedigen, da Tesla auch Batterien von LG Chem und CATL kauft.
© 2021, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.
_____________________________
Wir freuen uns über Ihre Leserschaft! Bitte teilen Sie Ihre Gedanken im Kommentarbereich unten.
Artikel bearbeitet von @SmokeyShorts, können Sie ihm auf Twitter folgen
About the Author
Eva Fox
Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.
