Die größte Angst vor einem Elektroauto ist die fehlende Reichweite - die, wie viele denken, mit der Kilometerleistung abnimmt. Aber der Test zeigt, dass diese Angst unbegründet ist.
Eine Gruppe von Tesla-Fahrern, hauptsächlich aus den Vereinigten Staaten, sammelte Daten über zurückgelegte Meilen und Batterieverluste an ihren Autos in einer Datenbank. Knapp 600 Fahrzeuge waren dabei, alle das Modell S. Die Gesamtkilometerzahl aller getesteten Fahrzeuge betrug mehr als 23 Millionen Meilen (38 Millionen Kilometer). Das Fazit war sehr beeindruckend, nach sieben Jahren liegt die durchschnittliche Batteriekapazität immer noch bei rund 93 Prozent.
Der durchschnittliche Tesla-Fahrer fuhr fast 16.000 Meilen pro Jahr. Die meisten Käufer entschieden sich für die 85 kWh Batterieoption, nur jeder Sechste nutzt die 60 kWh-Option.
Das folgende Diagramm zeigt die angegebene Batteriekapazität in Abhängigkeit von den zurückgelegten Kilometern für jedes Fahrzeug in der Model S-Erhebung. Die Batteriekapazität wird durch vollständiges Aufladen und Lesen des "Nominalbereichs" des Autos gemessen, d. h. der geschätzten Reichweite, wenn sich das Fahrzeug unter den gleichen Bedingungen und Parametern bewegte, die für die offizielle Bewertung der Reichweite des Autos verwendet wurden. Autos in den USA und Kanada sind EPA bewertet. Andere Länder verwenden den NEFZ-Standard. Die Werte in der Tabelle entsprechen dem EPA-Standard, und Berichte in Kilometern werden in Meilen konvertiert.
Fahrzeuge sind nach Batteriegröße gruppiert. Bitte beachten Sie, dass verschiedene Modelle mit der gleichen Batteriepackgröße leicht unterschiedliche EPA-Werte für ihren vollen Nennbereich haben können (Versionen mit zwei Laufwerken und einem Laufwerk und Leistung)
Trendlinien werden für Modelle angezeigt, für die genügend Daten verfügbar sind. Dies gibt eine Vorstellung davon, dass die Daten die durchschnittliche Erfahrung von Modell S angeben.
Quelle: survey.pluginamerica.org
Die folgende Grafik zeigt die Fahrzeuge in der Erhebung nach Modell.
Quelle:survey.pluginamerica.org
About the Author
Eva Fox
Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.
