Falcon 9

Vertreter der NASA werden sich SpaceX bei der Untersuchung von Falcon 9-Motorenproblemen anschließen

NASA representatives will join SpaceX in Falcon 9 engine issue investigation

Ausgewählte Bildquelle: SpaceX

Am 15. März versuchte SpaceX, Starlink auf eine Falcon 9-Rakete zu starten, die zuvor auf vier Missionen geflogen war. Die Computersysteme der Rakete entdeckten jedoch eine Anomalie mit einem der neun Merlin 1D-Triebwerke der Rakete. SpaceX gab an, dass der "Standard-Auto-Abbruch aufgrund von Daten außerhalb der Familie während der Überprüfung der Motorleistung ausgelöst wurde". Es war das erste Mal, dass Ingenieure ein fünftes Mal versuchten, denselben Raketenverstärker der ersten Stufe wiederzuverwenden, um die Kosten für die Raumfahrt zu senken. Die Booster von Falcon 9 in der Block 5-Serie wurden so konzipiert, dass sie bis zu 10 Mal fliegen können. Die meisten Rückflüge, die ein bestimmter Booster hatte, sind 5.

Am 18. März führte das Unternehmen die Mission erneut durch. Der Falcon 9 startete von der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Es wurde erfolgreich ein Cluster von 60 Starlink-Satelliten in der erdnahen Umlaufbahn eingesetzt, aber SpaceX konnte den Booster nicht wiederherstellen. Das Unternehmen stellt die erste Stufe von Falcon 9 wieder her, indem es eine kontrollierte Landung in autonomen Drohnenschiffen auf See durchführt, um sie wiederzuverwenden. Laut Elon Musk, Gründer und Geschäftsführer von SpaceX, erfolgte die fehlgeschlagene Landung aufgrund eines der neun Merlin 1D-Triebwerke, die beim ersten Abschalten der Rakete während des Aufstiegs aus dem Weltraum vorzeitig abgeschaltet wurden.

"... Es gab auch ein frühes Abschalten des Motors beim Aufstieg, aber es hatte keinen Einfluss auf das Einsetzen in die Umlaufbahn. Zeigt den Wert von 9 Motoren! Vor der nächsten Mission sind gründliche Untersuchungen erforderlich."

 

 

Auf die Frage, ob die fehlgeschlagene Landung auf das Motorproblem zurückzuführen sei, das das Abschalten des Abbruchs auslöste, erklärte Musk via Twitter: "Der letzte Start wurde wegen leicht hoher Leistung abgebrochen. Möglicherweise, aber nicht offensichtlich, verwandt [...] hat dieses Fahrzeug einen gesehen Viel Verschleiß, daher ist der heutige Tag keine große Überraschung. Lebensführer-Raketen werden nur für interne Missionen verwendet. Sie werden keine Nicht-SpaceX-Satelliten riskieren. "

SpaceX wird voraussichtlich Mitte bis Ende Mai seine erste bemannte Mission, Demo-2, starten. NASA-Astronauten werden an Bord des SpaceX-Raumfahrzeugs Crew Dragon zur Internationalen Raumstation auf einer Falcon 9-Rakete starten. Obwohl Probleme mit Raketentriebwerken eine seltene Erfahrung sind und die Demo-2-Mission einen neuen Falcon 9 einsetzen wird, hat die Agentur angekündigt, sich der Untersuchung anzuschließen, um herauszufinden, was genau die Fehlfunktion des Falcon 9-Triebwerks verursacht hat.

Der Sprecher der NASA, Josh Finch, sagte heute (24. März), dass Vertreter des Commercial Crew Program der NASA bei der laufenden Untersuchung des Triebwerks durch SpaceX anwesend sein werden, das während der vorherigen Starlink-Mission vorzeitig abgestellt wurde. Finch erklärte:

"Gemäß den CCtCap-Verträgen (Commercial Crew Transportation Capability) muss SpaceX der NASA alle Daten und daraus resultierenden Berichte zur Verfügung stellen. SpaceX müsste im Einvernehmen mit der NASA alle Korrekturmaßnahmen durchführen, die während der Untersuchung im Zusammenhang mit der Arbeit seiner kommerziellen Besatzung festgestellt wurden vor seinem Flugtest mit Astronauten zur Internationalen Raumstation. "

Die Agentur möchte sicherstellen, dass sich das Problem während eines bemannten Fluges zur Raumstation nicht wiederholt. Demo-2 wird der erste Raketenflug mit Besatzung sein, den die USA seit ungefähr einem Jahrzehnt durchführen!

Es ist erwähnenswert, dass SpaceX meistens während all ihrer Missionen erfolgreich ist. Ingenieure haben die technologisch fortschrittlichsten Raketen der Welt entwickelt. Seit über 10 Jahren hat das Unternehmen 84 von 86 Missionen erfolgreich durchgeführt und nur zweimal kritische Probleme festgestellt.



 

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Evelyn Arevalo

Evelyn Arevalo

Evelyn J. Arevalo joined Tesmanian in 2019 to cover news as a Space Journalist and SpaceX Starbase Texas Correspondent. Evelyn is specialized in rocketry and space exploration. The main topics she covers are SpaceX and NASA.

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