Bildquelle: Die langweilige Firma

Elon Musk, der CEO von Tesla und SpaceX, gründete die "Langweilige Firma"; das Ziel ist es, das Problem der seelenverzerstörenden Verkehrsüberlastung zu lösen; indem er ein unterirdisches Netz von Hochgeschwindigkeitstransporttunneln aufbaute, das als Loop bezeichnet wird.Ich startete die langweilige Firma als Witz, aber jetzt graben die beiden echte Tunnel!Er sagte im Juli 18.Musk sieht eine Zukunft vor, in der Elektrofahrzeuge in unterirdische Netze von Hochgeschwindigkeitsstrecken transportiert werden, die direkt zu Zielen ohne Halt führen.

Eines der Tunnelprojekte von The Boring Company ist aktiv im Bau in Las Vegas Convention Center (LVCC).Das Projekt $52.5 Mio. LVCC besteht aus einem Loop-System mit zwei 1-Meilen langen Tunneln nebeneinander, das das Gebäude der Neuen Ausstellungshalle (West Hall) mit der Süd- und Nord-/Zentralhalle verbinden wird.Am 14.Mai beendete die langweilige Firma die Ausgrabungen beider Tunnel, die das Loop-Transportsystem bilden.Der Loop ist ein Express-öffentlicher Nahverkehr, der einer U-Bahn mehr ähnelt als ein U-Bahn-System.Fluggäste kommen direkt an ihrem Endziel ohne Anhalten an, das Unternehmen erklärt, dass die Strecke zwischen Stop 1 und Stop 100 lang dauern würde, wenn eine U-Bahn 100-Haltestellen hätte.Im Gegensatz dazu reisen Loop-Fluggäste direkt zu ihrem Bestimmungsort ["["(Nr.8230;]] ohne an den Zwischenstationen anzuhalten.(Nr.

Vegas Loop 12:41 AM Rumblings pic.twitter.com/aEFbkwD8WI

Die langweilige Firma (@boringcompany) Mai 14, 2020

In dieser Woche hat die langweilige Firma ihre Website aktualisiert, um neue Renderings zu präsentieren, die darauf hindeuten, dass das Las Vegas Convention Center Loop System autonome Tesla Autos benutzen wird, um Passagiere unter die Erde zu befördern.Der Loop ist ein elektrisches, emissionsfreies, Hochgeschwindigkeits-U-Bahn-öffentliches Verkehrsnetz, in dem die Fahrgäste über kompatible autonome Elektrofahrzeuge (AEVs) bis zu 150-Meilen pro Stunde durch den Main-Artery-Tunnel zwischen den Stationen transportiert werden.AEVs sind Tesla-Fahrzeuge (Modell S, 3 und X), die innerhalb des Loop-Systems autonom arbeiten,"(Nr.

Das oben gezeigte Foto ist ein digitales Render von einem ""(Nr.8216161;U-Bahn-Station Nr.828217;;, im Hintergrund steht "(Nr.821616;West Hall"; und „(Nr.82166;South Hall 8217;“; das ist ein Verweis auf die Namen der Las Vegas-Center-Gebäude, die über die zwei 1-Meilen-Tunnel verbunden werden, und der Slogan der Stadt 8217;Nur hier passiert.«.

Typische Gehzeit zwischen LVCC West Hall und South Hall kann bis zu 15 Minuten dauern.Die gleiche Fahrt über den 200-Hektar-Campus von LVCC an Bord der U-Bahn-Loop-Fahrzeuge würde etwa eine Minute dauern.Laut Beamten der Stadt wird der Tunnel in der Lage sein, um 4,400 Personen pro Stunde zu transportieren.Die Loop Ridship ist eine Funktion von Anzahl, Größe und Abstand von Stationen.Im Allgemeinen zielen High-Volume-Loop-Systeme auf 10,000 Personen/Stunde,"",Kombi-8221; das Unternehmen bietet Details auf der Website des Unternehmens",8220; Wenn ein System eine größere Fahrgastzahl erfordert, können zusätzliche Tunnel gebaut werden.160; Wenn ein System viel niedrigere Fahrgastzahlen erfordert, bleibt das Tunnelsystem das gleiche, und kleinere, weniger teure Stationen werden gebaut.8221;

Die Langweilige Gesellschaft veröffentlichte auch einen Render einer "(Nr.Die Beamten der Las Vegas City sagten, dass das LVCC-Transportsystem drei angeschlossene Fahrgaststationen umfassen wird, an denen die Leute eine Fahrt nehmen können.Die Bahnhöfe sind derzeit im Bau.Das Projekt wird voraussichtlich abgeschlossen sein bis Januar 2021.Es wird das erste Mal sein, dass das Unternehmen sein High-Speed-Loop-Technologie-Konzept in der realen Welt testet.

Surface Station

Open Air Station

Quelle: Die langweilige Firma

LVCC im Bereich

Quelle: Die langweilige Firma

LVCC Station 3 Baufortschritt

Quelle des Bildes: Chad Overton über Twitter.