SpaceX ging im Rahmen des Commercial Crew Program der Agentur eine Partnerschaft mit der NASA ein, die die Entwicklung von Crew Dragon finanzierte. SpaceX führte am 30. Mai seine erste Mission mit Besatzung durch, eine Falcon 9-Rakete, die vom historischen Startkomplex 39A im John F. Kennedy Space Center in Cape Canaveral, Florida, abgehoben wurde. Die NASA-Astronauten Robert „Bob“ Behnken und Douglas „Doug“ Hurley wurden an Bord des Raumfahrzeugs Crew Dragon in die Umlaufbahn gebracht. Der erfolgreiche Einsatz brachte menschliche Raumfahrzeuge in die USA zurück. Die NASA hatte seit 2011 keine Astronauten mehr von amerikanischem Boden aus gestartet. Die Mission heißt Demo-2 und ist ein Demonstrationstestflug, um alle Fähigkeiten von Dragon zu testen. Die Astronauten nannten den ersten SpaceX-Drachen, der Menschen trug - Bemühen. "Wir hatten beide unsere ersten Flüge mit Shuttle Endeavour und es bedeutete uns einfach so viel, diesen Namen weiterzuführen", teilte Hurley mit.

Falcon 9 startet Crew Dragon auf seinem ersten Flug mit @NASA Astronauten an Bord! pic.twitter.com/FUd0SSRKud

- SpaceX (@SpaceX) 30. Mai 2020

Crew Dragon ist in der Lage, autonom zu arbeiten. Während der Demo-2 führten Behnken und Hurley jedoch den ersten manuellen Testflug durch. Beide haben umfangreiche Erfahrung als Militärpiloten und führten zwei Space-Shuttle-Missionen zum umlaufenden Labor durch. Hurley war Pilot bei zwei Space-Shuttle-Missionen, einschließlich des letzten Shuttle-Flugs im Jahr 2011. Hurley ist ein erfahrener Testpilot des Marine Corps, und Behnken war ein Flugtestingenieur der Luftwaffe, bevor die NASA sie als Astronauten auswählte. Sie halfen SpaceX bei der Gestaltung der Benutzeroberfläche und der Funktionen des Raumfahrzeugs. "Letztendlich haben sie sich für eine Touchscreen-Oberfläche entschieden", sagte Hurley. „Natürlich ist das anders, als ich während meiner gesamten Karriere als Pilot aufgewachsen bin und eine bestimmte Art habe, das Fahrzeug zu steuern. Aber wir sind sehr offen darauf eingegangen, denke ich, und haben mit ihnen zusammengearbeitet, um die Art und Weise zu verfeinern, wie Sie mit einem Touchscreen kommunizieren und wie Ihre Berührung tatsächlich auf den Displays registriert ist, um sie fliegen zu können sauber und mache keine Fehler, wenn du es berührst und möglicherweise falsche Eingaben machst, solche Dinge. “

SPACE SHUTTLE COCKPIT

Die Bedienung von Dragon unterscheidet sich stark von der des Space Shuttles. Das Cockpit verfügte über mehr als tausend Schalter, Knöpfe und Joysticks, um die oben abgebildeten Systeme und Raumfahrzeuge zu bedienen. Das Steuerungssystem von Dragon besteht aus drei eleganten Touchscreen-Computern. Das Fahrzeug verfügt nur über wenige Tasten, mit denen Notfalloperationen ausgelöst werden können. Die Handschuhe des SpaceX-Raumanzugs wurden speziell für die Verwendung mit Touchscreens entwickelt. Die Displays von Dragon bieten Echtzeitinformationen zu allen Themen, von der Position im Weltraum über mögliche Ziele bis hin zur Umgebung an Bord. Durch einfaches Tippen auf einen Bildschirm können die integrierten Raumstrahlruder von Dragon gezündet werden, um die Richtung des Fahrzeugs leicht zu ändern. Beide Astronauten arbeiteten mit SpaceX zusammen, um Innensteuerungen und Anzeigefunktionen im Dragon-Raumschiff zu entwerfen. "Jede Anzeige und jedes Verfahren, das den Besatzungen in Zukunft präsentiert wird, wird mehrere Elemente enthalten ... das sind unsere Eingaben", teilte Behnken mit.

"Ich denke, es war für uns und für sie zunächst eine Herausforderung, all diese unterschiedlichen Designprobleme zu lösen, aber wir haben einen Punkt erreicht, an dem das Fahrzeug vom manuellen Flugstandpunkt aus mit einem Touchscreen sehr gut fliegt." Sagte Hurley. „Sie sind so mit dem Fahrzeug verbunden, dass die Kameras auf demselben Display angezeigt werden. Sie sehen also das Andockziel, wenn Sie beispielsweise in der Nähe der Raumstation genau an derselben Stelle manövrieren Ich will das Fahrzeug fliegen. “

„Der Unterschied besteht darin, dass Sie sehr bewusst sein müssen, wenn Sie eine Eingabe über den Touchscreen vornehmen, im Vergleich zu dem, was Sie mit einem Steuerknüppel tun würden, weil… wenn Sie beispielsweise ein Flugzeug fliegen, wenn ich den Steuerknüppel drücke vorwärts wird es runter gehen. Ich muss tatsächlich konzertierte Anstrengungen unternehmen, um dies mit einem Touchscreen zu tun, wenn das Sinn macht. Es ist also ein bisschen anders, aber das Design hat im Allgemeinen sehr gut funktioniert “, erklärte Hurely vor dem Start.

SPACEX DRAGON

"Sie sind eher ein Monitor aller Systeme und verwenden nicht Ihre gesamte Intelligenz, um das Fahrzeug tatsächlich zu fliegen", fügte Hurley hinzu. „Abgesehen davon verfügt das Fahrzeug in mehreren Phasen über manuelle Funktionen, und wir werden dies sicherlich testen, da es nur ratsam ist, ein automatisiertes Fahrzeug mit manuellen Sicherungsfunktionen zu haben, um das zu tun, was Sie zur Erfüllung der Mission tun müssen. Sagte Hurley. „Hoffentlich erleichtert es uns die Arbeit. Es ähnelt dem, was unsere russischen Kollegen fliegen. Der Sojus ist ein größtenteils automatisiertes Fahrzeug, verfügt jedoch auch über manuelle Sicherungsfunktionen und ist die Art und Weise, wie Fahrzeuge für die Zukunft entwickelt werden. Ich denke, es ist der richtige Weg, Fahrzeuge im Weltraum zu fliegen. Hoffentlich ist dies die Antwort, mit der wir zurückkommen. " NASA-Astronauten sind seit neun Jahren mit russischen Raumschiffen geflogen.

Heute, am 31. Mai, haben die Astronauten Geschichte geschrieben, als sie sich der ISS an Bord von Dragon näherten, dem ersten kommerziell hergestellten Raumschiff, das Astronauten zur Station brachte. Astronaut Hurley, der Kommandeur des Raumfahrzeugs, schaltete Dragon auf manuellen Betrieb um, um die Funktion zu testen. Zum ersten Mal pilotierte er das Fahrzeug über die Touchscreen-Benutzeroberfläche. Hurley nannte den Test die "Fernfeld" -Manöversteuerung, um die Fluglage des Raumfahrzeugs zu ändern.

.@AstroBehnken nannte unsere #LaunchAmerica Mission der Traum eines jeden Astronauten - Testen eines neuen Raumfahrzeugs. In diesem Videoclip steuert die Crew manuell @SpaceXDragon Endeavour-Raumschiff auf dem Weg zum @Space_Station. Sehen Sie sich unsere Live-Berichterstattung an: https://t.co/bXCGg5kzBB pic.twitter.com/WIQe50iQAj

- NASA (@NASA) 31. Mai 2020

Nach dem Test kehrte die Besatzung Dragon Endeavour in den autonomen Modus zurück und schlief etwa 8 Stunden lang ein. "Wir haben letzte Nacht gut geschlafen", sagte Behnken, bevor er zur ISS kam. "Ich denke, wir waren überrascht, wie gut wir tatsächlich an Bord des Fahrzeugs geschlafen haben, ein bisschen leiser als das Space Shuttle, ein bisschen umweltbewusster."

Der Astronaut Behnken war als Kommandeur der gemeinsamen Operationen der Copilot. Er führte einen zweiten manuellen Flugtest in unmittelbarer Nähe der Raumstation durch, sie nannten ihn "Nahfeld" -Manöver. Ungefähr eine Stunde später schalteten sie die autonome Funktion wieder ein, damit Dragon Endeavour sich an das Harmony-Modul der Raumstation andocken konnte. Das Raumschiff hat heute, am 31. Mai, gegen 10:00 Uhr MEZ erfolgreich angedockt. "Es ist eine echte Ehre, ein kleiner Teil dieses neunjährigen Unternehmens zu sein, seit das letzte Mal ein Raumschiff der Vereinigten Staaten an die Internationale Raumstation angedockt hat", sagte Astronaut Hurley, als Dragon an die Raumstation anlegte. "Wir müssen dem gratulieren Männer und Frauen von SpaceX, in Hawthorne McGregor und im Kennedy Space Center. Ihre unglaublichen Bemühungen in den letzten Jahren, dies zu ermöglichen, können nicht übertrieben werden. “

Crew Dragon ist so konzipiert, dass es völlig autonom ist, aber @Astro_Doug und @AstroBehnken kann bei Bedarf die Kontrolle über das Raumschiff übernehmen. Simulator hier → https://t.co/OInzLQMEP2 pic.twitter.com/KD36sGROnC

- SpaceX (@SpaceX) 30. Mai 2020

SpaceX hat ein Online-Drachensimulatorspiel veröffentlicht, das dem ähnelt, mit dem Astronauten für die historische Demo-2-Mission trainiert haben. Laut SpaceX enthält es "Steuerelemente der tatsächlichen Schnittstelle, die von NASA-Astronauten verwendet wird, um das SpaceX Dragon 2-Fahrzeug manuell zu steuern". Versuchen Sie, an die Internationale Raumstation anzudocken: Crew Dragon Simulator

Die Astronauten werden zwischen sechs und sechzehn Wochen im Orbitlabor arbeiten. Es hängt alles davon ab, wie gut das Drachen-Raumschiff funktioniert und wie lange SpaceX braucht, um das nächste Raumschiff vorzubereiten, das eine neue Besatzung zur Raumstation schicken wird.

Behnken und Hurley teilten einen wunderschönen Blick auf die Erde aus dem Fenster von Dragon Endeavour, wie im Video unten gezeigt.

Wie sieht unser Heimatplanet aus? @SpaceXCrew Dragon Endeavour? Beobachten Sie als @AstroBehnken und @Astro_Doug Nehmen Sie Sie mit in das Raumschiff und informieren Sie sich über unsere #LaunchAmerica Mission: pic.twitter.com/f8b3CrSEPE

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