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Während eines 23. Juli^rd In einer Telefonkonferenz des Aerospace Safety Advisory Panel diskutierten Mitglieder des NASA-Sicherheitsgremiums die Fragen der Agentur Kommerzielles Crew-Programm. Das Programm wurde ins Leben gerufen, um die Fähigkeiten der menschlichen Raumfahrt in die USA zurückzubringen und sich nicht nur auf russische Raumschiffe zu verlassen, um Astronauten zur Internationalen Raumstation (ISS) zu befördern. SpaceX und Boeing erhielten NASA-Verträge im Rahmen des Commercial Crew Program. Boeing hat noch keinen erfolgreichen Flug seines Starliner-Raumfahrzeugs zur Raumstation durchgeführt. Während des Sicherheitspanels äußerten Mitglieder ihre Besorgnis über Boeings Raumfahrzeuge mit "Qualitätsproblemen".

SpaceX führte erfolgreich zwei Flüge mit seinem Raumschiff Crew Dragon durch. Demo-1 Die Mission fand 2019 statt. Es war ein Flug ohne Besatzung zur ISS, bei dem das Fahrzeug seine makellosen autonomen Fähigkeiten unter Beweis stellte. Dieses Jahr am 30. Mai^thSpaceX schrieb Geschichte, als es zwei NASA-Astronauten in das Orbitalabor brachte Demo-2 Mission. Es war das erste Mal seit fast einem Jahrzehnt, dass Astronauten von amerikanischem Boden aus starteten. Das Sicherheitspanel gratulierte SpaceX zum Erfolg der Mission - "NASA und SpaceX sind mit Sicherheit zum Start der Demo-2 zu gratulieren." Dragon startete auf einer Falcon 9-Rakete vom historischen Launch Pad 39A im Kennedy Space Center in Cape Canaveral, Florida - und löste damit eine neue Ära in der amerikanischen Raumfahrt aus. Die Astronauten sollen am 2. August an Bord des Raumfahrzeugs zurückkehren^nd. Wenn sie zurückkehren, wird SpaceX seine durchführen Besatzung-1 Mission, die im September vier Astronauten an Bord eines neuen Crew Dragon-Raumschiffs zur Raumstation entsenden wird.

SpaceX-Wiederverwendbarkeit

Was an der Telefonkonferenz am Donnerstag am meisten auffiel, war, dass Don McErlean, Mitglied des NASA-Sicherheitspanels, erklärte, die Agentur unterstütze das Wiederverwendbarkeitssystem von SpaceX. Er erwähnte die Pläne der NASA und SpaceX, zuvor geflogene Raumschiffe für zukünftige Missionen mit Besatzung einzusetzen.

SpaceX ist derzeit das einzige Unternehmen auf der Welt, das routinemäßig Raketen der Orbitalklasse zur Wiederverwendung landen kann. Ingenieure entwickelten ein Raketenrückgewinnungssystem; Der Booster der ersten Stufe des Falcon 9 kann eine Nutzlast in die Umlaufbahn bringen und aus dem Weltraum zurückkehren. Der Booster führt vertikale Landungen auf autonomen Drohnenschiffen auf See durch. Die Wiederverwendung von Raketen reduziert die Kosten für die Raumfahrt erheblich. Das Wiederverwendbarkeitsziel von SpaceX besteht darin, einen bestimmten Raketenverstärker zehnmal neu zu fliegen. Sie sind auf halbem Weg zum Ziel. Einige Booster der ersten Stufe von Falcon 9 sind fünfmal neu geflogen. Bisher hat SpaceX 57 Mal Raketen der Orbitalklasse gelandet, und rund 36 dieser Raketen wurden wiederverwendet.

Vertragsänderung der NASA

Die NASA hat ihren Vertrag über die Transportfähigkeit von kommerziellen Besatzungen mit SpaceX aktualisiert, um den Einsatz von zuvor geflogenen Falcon 9-Raketen und Drachen-Raumfahrzeugen für künftige Missionen mit Besatzung zu ermöglichen. Eine NASA-Sprecherin Stephanie Schierholz sagte SpaceNews Reporter:

„SpaceX hat vorgeschlagen, zukünftige Falcon 9- und / oder Crew Dragon-Systeme oder -Komponenten für NASA-Missionen zur Internationalen Raumstation wiederzuverwenden, da sie glauben, dass dies unter Sicherheits- und / oder Kostengesichtspunkten von Vorteil sein wird. Die NASA führte eine eingehende Überprüfung durch und stellte fest, dass die Bedingungen der gesamten Vertragsänderung im besten Interesse der Regierung waren. “

"Crew-2 wird die SpaceX-Wiederverwendungsphilosophie voll ausnutzen"

SpaceX erhielt die Genehmigung zur Wiederverwendung des Boosters der ersten Stufe von Falcon 9 und des Raumfahrzeugs Dragon, beginnend mit der Post-Certification Mission (PCM). PCM wird der zweite operative Flug von SpaceX für die NASA und der dritte Einsatz der Astronautencrew sein Besatzung-2. Diese Mission wird voraussichtlich Anfang nächsten Jahres nach dem ersten operativen Flug, Crew-1, stattfinden, der für Mitte bis Ende September dieses Jahres geplant ist.

Für die Crew-1-Mission wird SpaceX einen neuen Falcon 9-Booster und einen neuen Crew Dragon verwenden. McErlean sagte, die NASA plane, einen zuvor geflogenen Falcon 9-Booster und ein Raumschiff für die Crew-2-Mission einzusetzen. Er teilte mit, dass der Falcon 9-Booster, der Crew-1 in den Orbit bringt, für Crew-2 wiederverwendet wird, wenn alles reibungslos verläuft. Und das Raumschiff Crew Dragon, das derzeit die Demo-2-Mission durchführt, würde während der Crew-2-Mission wieder Astronauten fliegen. McErlean erklärte am 23. Juli:

„Dies ist das erste Mal, dass wir Hardware in einer Kapsel wiederverwenden, die Menschen trägt. In diesem Fall wird Crew-2 die SpaceX-Wiederverwendungsphilosophie voll ausnutzen. “

"Angesichts des SpaceX-Ansatzes für Hardware-Upgrades muss die NASA entscheiden, nach welchen Prozessen sie weiterhin Fahrzeug- und Systemänderungen überwacht, um sicherzustellen, dass diese Änderungen weiterhin in einer entsprechend zertifizierten Sicherheitslage für den menschlichen Raumflugbetrieb verbleiben", fügte er hinzu.