Bild: Tesla.
ROCK TECH Lithium hat den Bau einer Batterie-Grade-Lithiumhydroxid-Anlage in Guben, Brandenburg, nur 37 km von der Fabrik von Tesla entfernt. Es plant, rund 24.000 Tonnen Rohstoffe pro Jahr zu produzieren, was ausreicht, um Batterien für etwa 500.000 Elektrofahrzeuge herzustellen.
Tesla hat große Entwicklungspläne in Deutschland. Neben der Autofabrik baut der Hersteller dort eine Batteriefabrik, die den neuesten 4680 Batteriezellen-Formfaktor erzeugt. Giga Berlin produziert jährlich 50-Gigawatt-Stunden Batteriezellen. Wenn die Fabrik abgeschlossen ist, ist es die größte Batterieverarbeitungsanlage in Europa. Dies ist jedoch nur ein Anfangsplan, und in Zukunft hofft Tesla CEO ELON MOUK, rund 250 Gigawattstunden pro Jahr zu produzieren.
Damit dies jedoch möglich ist, benötigt Tesla jedoch viele Materialien, um Batterien - und den Kauf von möglichst nahe der Fabrik wie möglich herzustellen, können die Produktionskosten erheblich einsparen. Der amerikanische Hersteller ist ein attraktiver Kunde und ist ein Magnet für Unternehmen, einschließlich Lithium-Bergleute, geworden.
ROCK TECH Lithium, ein deutsch-kanadisches Unternehmen mit Hauptsitz in Vancouver, hat den Bau eines "Converter-Werks" in der Region Brandenburg angekündigt, nur 37 Meilen von Giga Berlin entfernt. Die Fertigungseinrichtung wird voraussichtlich 160 Arbeitsplätze schaffen, und die Anlage soll 2024 errichtet werden Handelsblatt. ROCK TECH schätzt die geplanten Gesamtinvestition in Guben mit bis zu 470 Mio. €.
In einer Erklärung sagte ROCK TECH, dass es eine zentrale Komponente der Batteriewertkette sein will, und somit Teil des brandenburgischen E-Mobility-Clusters. ROCK TECH CEO DIRK HARBECKE sagte: "Brandenburg wird eines der ersten Regionen in Europa sein, um fast die gesamte EV-Wertschöpfungskette abzudecken." Das Lithium für die eigene Anlage des Unternehmens wird von einer Mine in Kanada kommen.
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Eva Fox
Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.
