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SpaceX ist dabei, ein gigantisches Raumschiff zu entwickeln, das eines Tages Reisen zum Mond und zum Mars durchführen wird.Die ersten Testprototypen befinden sich im Bau der Anlage South Texas in Boca Chica Beach.Am zweiten April führten die Ingenieure einen kryogenen Drucktest auf SN3 durch, dem dritten Prototyp des Unternehmens in diesem Jahr.Das Fahrzeug wurde mit kryogenischem (superkaltem) flüssigem Stickstoff beladen und unter Druck gesetzt, um zu prüfen, wie hoch der Druck der Edelstahlstruktur standhalten konnte.Während des Tests wird das Fahrzeug maximal unter Druck gesetzt, während die Ingenieure nach Lecks schauen und hoffen, dass die Edelstahlstruktur eine Druckfestigkeit zwischen 6 und ~8.5-Balken hält.Diese Prüfung zielt darauf ab, das Fahrzeug in Bedingungen zu versetzen, die denen bei einem Raumflug ähnlich sind.Aber der Test am Donnerstag lief nicht wie geplant.Das Fahrzeug kollabierte und ließ zerschmetterte Stahlteile vom Stand fliegen.Die Bewohner des Dorfes Boca Chica nahmen den dramatischen Zusammenbruch auf Video auf (unten gezeigt).

Der Gründer und Chefingenieur von SpaceX Elon Musk teilte über Twitter mit, dass das, was den Prototyp des Raumschiffs SN3 während des Drucktests zusammenbrach, kein Fertigungsfehler war, kein Konstruktionsfehler.Die gute Nachricht ist, dass dies eher ein Test-Konfigurationsfehler war als ein Design- oder Build-Fehler", sagte Musk.Er erklärte, der Zusammenbruch der SN3 sei verursacht worden, weil der Flüssigsauerstoff (LOX) Tank des Fahrzeugs nicht gleich unter Druck gesetzt worden sei, um mit einem schweren CH4 (Methan) Tank Stabilität zu erhalten.Nicht genügend Druck in der LOX-Tankfüllung, um bei starker Belastung im CH4-Tank Stabilität zu gewährleisten.Dies wurde mit N2 getan", sagte er.Das SN3-Fahrzeug wurde während der Prüfung mit kryogenischem Stickstoff (N2) anstelle von Treibstoff gefüllt.

 

"...Die gute Nachricht ist, dass dies eher ein Test-Konfigurationsfehler als ein Design- oder Build-Fehler war.Nicht genügend Druck in der LOX-Tankfüllung, um bei starker Belastung im CH4-Tank Stabilität zu gewährleisten.Das wurde mit N2 gemacht."

 

So ziemlich.Die gute Nachricht ist, dass dies eher ein Test-Konfigurationsfehler als ein Design- oder Build-Fehler war.Nicht genügend Druck in der LOX-Tankfüllung, um bei starker Belastung im CH4-Tank Stabilität zu gewährleisten.Dies wurde mit N2 getan.

Anonym 8212; Elon Mosch (@elonmusk) April 5, 2020

Das Raumschiff befindet sich in seiner frühen Entwicklungsphase, diese Arten von Testausfällen werden erwartet.Jeder Prototyp-Test bietet den SpaceX-Ingenieuren wichtige Einblicke in die Verbesserung des Raumschiffs und die Frage, welche Konfiguration im System des Raumschiffs bei zukünftigen Tests doppelt geprüft und neu konfiguriert werden muss.Zukünftige Prototypen werden alle Lektionen beinhalten, die das Unternehmen aus früheren Sternenschiffstests gelernt hat.Ende Dezember erwähnte Musk, dass er 20-Raumschiff-Prototypen bauen wolle, "aber jeder SN wird mindestens geringfügige Verbesserungen haben, zumindest durch SN20 oder so von Starship V1.0." Das Unternehmen hat eine Produktionslinie von Sternenschiffen in der Fabrik SpaceX Boca Chica gegründet.Durch die Fertigung können sie den Test- und Entwicklungsprozess schnell beschleunigen.Derzeit wird das Raumschiff SN4 montiert.SN4 wird ähnliche Prüfungen wie SN3 durchführen, und wenn sie alle Prüfungen bestehen, wird das Fahrzeug einen Testflug durchführen.Der erste Testflug wird von drei Raptor-Motoren angetrieben und auf eine Höhe von 150 Metern geflogen.Gestern Abend teilte Musk ein Foto der Raptor-Motoren der nächsten Generation, die in ein zukünftiges Handwerk integriert werden, das in diesem Jahr einen Debütflug durchführen wird.

Raptoren pic.twitter.com/oycjgNI8HE

Anonym 8212; Elon Mosch (@elonmusk) April 5, 2020