SpaceX landet Falcon 9 während seiner ersten operativen Mission der US Space Force

Evelyn Arevalo von Evelyn Arevalo Juli 06, 2020

SpaceX lands Falcon 9 during its first operational U.S. Space Force mission

Ausgewählte Bildquelle: SpaceX

SpaceX hat den GPS III-Satelliten der United States Space Force am 30.th. Die Mission war die erste unter dem neu geschaffenen Zweig des Militärs. Es war auch die erste operative US-Militärmission, bei der SpaceX die Erlaubnis erhielt, die Falcon 9-Rakete nach dem Satelliteneinsatz zu landen. SpaceX führte die Raketenrückgewinnungsinnovation in die Luft-und Raumfahrtindustrie als Teil seines Wiederverwendbarkeitsprogramms ein, das darauf abzielt, die Kosten der Raumfahrt zu senken. Während einer Pressekonferenz am Juni 26, der Chef der Space Force von Space Missile Center Start Enterprise Falcon Division, Walter Lauderdale, teilte SpaceX nahm "mehrere Millionen Dollar" vom Gesamtpreis des Starts als Kompromiss ab, um den Raketenverstärker Falcon 9 wiederherzustellen. Der ursprüngliche SpaceX-Startvertrag wurde mit rund 96,5 Millionen US-Dollar bewertet. SpaceX hat Raketen auf früheren Flügen mit militärischen Nutzlasten geborgen, aber diese Missionen trugen experimentelle Technologie, keine Betriebssatelliten. Im Dezember 2018 startete SpaceX einen GPS-Satelliten mit einer verbrauchbaren Rakete.

Quelle: Lockheed Martin

SpaceX erholte Falcon 9 während des Starts von GPS III, einem dritten von Lockheed Martin hergestellten Global Positioning Satellite der neuen Generation. Die Falcon 9 hob am Dienstagnachmittag von bewölktem Himmel in Floridas Cape Canaveral Air Force Station ab. GPS III wird neben 31 GPS-Satelliten betrieben, die Navigationssignale auf alles übertragen, was Sie täglich verwenden – vom Online-Wetter und den Karten auf Ihrem Telefon bis hin zu militärischen Plattformen wie Flugzeugen auf dem Schlachtfeld. "Das GPS III-Programm fährt fort bauen Sie auf seinen Erfolgen auf, indem Sie erweiterte Fähigkeiten für die United States Space Force bereitstellen und den" Goldstandard "für Position, Navigation und Timing beibehalten", sagte Colonel Edward Byrne, Leiter der Space Systems Division im Space and Missile Systems Center für mittlere Erdumlaufbahn. "Das globale Positionierungssystem ist Teil unserer kritischen nationalen Infrastruktur geworden, vom Transport über die Finanzmärkte über Energienetze bis hin zur Mitfahrzentrale", sagte Tonya Ladwig, Vizepräsidentin von Die Division Navigationssysteme von Lockheed Martin. “Es geht nicht mehr darum, ob du heute GPS benutzt hast. Es ist eine Frage, wie oft Sie es tatsächlich benutzt haben.”

 

 

Um den Booster der Falcon 9-Rakete der ersten Stufe zu landen, mussten die Ingenieure zusätzliches Treibmittel einsetzen, um eine Landung durchzuführen, ohne die nationale Sicherheitsmission zu beeinträchtigen. "Alles, was von uns verlangt wurde, war, unser Verbrennungsprofil neu zu bewerten, also haben wir einige geringfügige Änderungen an diesem Verbrennungsprofil vorgenommen, aber es gab keine Auswirkungen auf die Mission im Zusammenhang mit der Booster-Wiederherstellungsoption", sagte Colonel Byrne gegenüber Reportern.

Etwa 9 Minuten nach dem Start landete der Falcon 9 Booster auf einem Landeplatz im Atlantischen Ozean namens "Just Read The Instructions" (JRTI). Das Drohnenschiff verfügt über autonome Fähigkeiten und wurde etwa 400 Meilen in der Nähe von Cape Canaveral positioniert. Um eine einwandfreie Landung durchzuführen, führt sich der Booster selbst und verwendet seine Titan-Gitterflossen, um sich beim Abstieg zu stabilisieren.

Jetzt kann SpaceX Herstellungskosten sparen, indem es den neu wiederhergestellten Booster renoviert, um ihn für zukünftige Missionen wiederzuverwenden. Bis heute hat das Unternehmen 56 erfolgreich gelandet und 37 Raketenbooster der Orbitalklasse mit einer perfekten Genauigkeitsrekord erneut geflogen. Dies ist eine großartige Leistung, da kein anderes Unternehmen in der Luft-und Raumfahrtindustrie die Wiederverwendbarkeit von SpaceX erreicht hat.

 

 




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