SpaceX, das von Elon Musk gegründete Raketenunternehmen, könnte sein Starlink-Satellitengeschäft ausgliedern und einen Börsengang anstreben, sagte SpaceX-COO Gwynne Shotwell den Investoren auf einer privaten Investorenkonferenz, die von veranstaltet wurdeJPMorgan Chase. Während SpaceX selbst auf absehbare Zeit privat bleiben wird, sagte Shotwell, dass Starlink, das aufkeimende Satellitengeschäft von SpaceX, "die richtige Art von Geschäft sein könnte, das [SpaceX] an die Öffentlichkeit bringen kann".
Das Unternehmen hat kürzlich die vierte Charge von Starlink-Satelliten gestartet. Damit ist es die dritte Charge von V1.0-Satelliten nach der ersten experimentellen V0.9-Charge im Mai 2019. Mit ~ 240 operativen Satelliten im Orbit ist SpaceX nun der größte Satellitenbetreiber von aktive Satelliten, die Planet Labs übertreffen. Shotwell kündigte 2019 an, dass es 2020 rund 24 Starlink-Starts geben werde, wenn alles nach Plan läuft.
SpaceX nutzt seine Erfahrung beim Bau von Raketen und Raumfahrzeugen, um das weltweit fortschrittlichste Breitband-Internet-System einzusetzen, das 2020 in den nördlichen USA und Kanada eingesetzt werden soll und bis 2021 eine nahezu weltweite Abdeckung der bevölkerten Welt bietet.
Mit einer Leistung, die die des herkömmlichen Satelliten-Internets bei weitem übertrifft, und einem globalen Netzwerk, das nicht an Einschränkungen der Bodeninfrastruktur gebunden ist, wird Starlink Hochgeschwindigkeitsbreitband-Internet an Orten bereitstellen, an denen der Zugang unzuverlässig, teuer oder völlig nicht verfügbar war.
Im Jahr 2019 sagte Elon Musk, CEO von SpaceX, wenn Starlink ein paar Prozent des globalen Telekommunikationsmarktes erreichen könnte, könnte es einen Nettoumsatz von 30 bis 50 Milliarden US-Dollar pro Jahr erzielen - oder etwa das Zehnfache des höchsten Jahresumsatzes, den SpaceX von seinem Kernraketengeschäft erwartet .
Durch die Hauptverwendbarkeit von Wiederverwendbarkeit hat SpaceX den Markt für billige Markteinführungen vollständig in die Enge getrieben. Als stark vertikal integriertes Unternehmen, das sein eigener Kunde ist, kann SpaceX Starlink-Satelliten auch für etwa 1/10 des Preises pro kg der ursprünglichen Iridium-Konstellation starten.
Mit Starship wird dieser Preisvorteil nur noch größer. Während Falcon 9 etwa 60 der flachen Satelliten in seine Verkleidung drücken kann, kann Starship pro Start 400 Starlink-Satelliten in den Low Earth Orbit liefern.
In Ergänzung, austenitischEdelstahl, insbesondere Typ 301, ist viel billiger als Kohlefaser, die SpaceX ursprünglich verwenden wollte - mit großem Abstand: Kohlefaserkostet 135 US-Dollar pro Kilogramm, und 35 Prozent des Materials müssen verschrottet werden, sodass die tatsächlichen Materialkosten fast 200 US-Dollar pro kg betragen, verglichen mit nur 3 US-Dollar für Edelstahl. 301's - oder 30X, die kundenspezifische Legierung, die SpaceX später verwenden wird - hoher Schmelzpunkt und erhöhte Festigkeit bei kryogenen Temperaturen sind weitere Vorteile.
Auch ohne Starlink und Starship ist SpaceX bereits eines der wertvollsten privaten Unternehmen und wurde in der letzten Finanzierungsrunde mit rund 33,3 Mrd. USD bewertet. Shotwell hat in der Vergangenheit gesagt, dass die hohe Nachfrage nach SpaceX-Aktien es dem Unternehmen ermöglicht, "sehr wählerisch zu sein, wer investiert".
Während SpaceX in der Lage war, einem C-12-Militärtransportflugzeug im Flug Internetgeschwindigkeiten von 610 Megabit pro Sekunde zu demonstrieren, befindet sich Starlink noch in einem sehr frühen Stadium, so dass es unwahrscheinlich ist, dass der Börsengang bald stattfinden wird.
Durch die Beibehaltung einer großen Beteiligung und die Kontrolle über Starlink wird SpaceX wahrscheinlich weiterhin in der Lage sein, die von Starlink erzielten Einnahmen zur Finanzierung seiner ehrgeizigen Marspläne zu verwenden. Das Unternehmen kann sogar das Satellitenfertigungsgeschäft als Ganzes beibehalten und Starlink als rein serviceorientiertes Geschäft mit Abonnementkunden und wiederkehrenden Einnahmen etablieren.
