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Tesla (TSLA) Q2 2020 Results may be better than expected [Meinung]

Telsa-TSLA-Q2-2020-Results
Featured Image Credit: Mark VletterFlickr!CC BY-SA 2.0]

 

Tesla (englisch)NASDAQ: TSLA) kann jeden mit seinen Q2 2020-Ergebnissen überraschen.Zu Beginn des Quartals schienen die Aussichten für TSLA im Bereich der nichtöffentlichen Finanzen düster.Die Fremont Factory war noch geschlossen und hinderte das Unternehmen daran, die Modelle S, 3, X und sein neuestes Fahrzeug, das Modell Y. Tesla Unterstützer waren eifrig, die Firmenrampe Model Y Produktion und Lieferungen zu sehen, aber die Pandemie verhinderte dies.

Tesla konnte jedoch die Fremont Factory wieder öffnen und trotz einiger Widerstände wieder in Betrieb nehmen.Seit der Wiedereröffnung seiner Hauptanlage arbeitet Tesla hart daran, die verlorene Zeit wieder wettzumachen, was das zweite Quartal etwas weniger trostlos und etwas optimistischer macht.”

Wieder einmal ist Tesla Giga Shanghai in einer ausgezeichneten Position, um Q2 2020 Lieferungen zu steigern.Die in China ansässige Fabrik trug maßgeblich zu den Liefernummern von Tesla-Nr. 2O82171 bei.Q1 2020

Im April gingen die Lieferungen von Tesla Giga Shanghai vom Vormonat auf 3,645 zurück.Die lokalen chinesischen Medien berichteten jedoch, dass Giga Shanghai fast in den Kombi-Bereich aufgenommen hätte.15,000 Aufträge für sein MIC Modell 3Fahrzeuge ohne Fahrgestell in den folgenden Monaten.Laut lokalen Berichten waren die MIC Model 3 SR+ Lieferungen im April rückläufig, da Giga Shanghai damit begann, die Variante Long Range RWD zu produzieren und im Mai ein staatlicher Anreiz für EVs ins Rollen kam.

Im Mai berichteten die Tesla Experience Centers über eine erhöhte Nachfrage nach dem lokal hergestellten Modell 3 mit dem Modell in den BereichenBestellungen über 1,000 pro TagNein.Vor Ende des Monats startete Giga Shanghai MIC Model 3 Long Range RWD Lieferungen, die für Juni und Ende des Quartals gut verheißen.

In der Zwischenzeit, im eigenen Hinterhof von Tesla, könnte es einen weiteren Viertelfinalschub gegeben haben.Tesla Model Y Lieferungen wurden an der Ostküste, Florida und in den Bundesstaaten in der Nähe von Kalifornien gemeldet.Tesla startete auch die Modelly Y-Lieferungen in Kanada.

Natürlich sind die MIC Modell 3 und Fremont Modell Y die einzigen Fahrzeuge, die Tesla über das Viertel geliefert hat.Es schien eine solide Nachfrage nach den importierten Models S, 3 und X in Europa, China und dem Rest des asiatisch-pazifischen Raums zu bestehen.(160(1)

In den USA kündigte Tesla die Kombikino-Runde an.neue Preise für das Modell S, 3 und X-Kombikino;das die Liefernummern erhöht haben könnte.Auch bei den Model S-Verkäufen könnte es einen leichten Aufschwung gegeben haben, nachdem es das erste Elektrofahrzeug der Welt genannt wurde, das ein Kombi erreicht hat;EPA Reichweite über 400 Meilen

Tesla-Unterstützer, Kombikino,@TroyTeshake,teilte seine Tesla Lieferschätzungen vor kurzem (wie unten zu sehen).Seine Berechnungen haben sich als nahe an den tatsächlichen Zahlen von Tesla in der Vergangenheit erwiesen.Die Schätzungen @TroyTeshake shared scheinen die oben genannten Informationen zu unterstützen..[160]

Beachten Sie jedoch, dass die Ergebnisse von Q2 2020 nicht nur von Liefernummern abhängen.Basierend auf der Leistung von Tesla in diesem Quartal, kann dies jedoch eine gute Nachricht sein.Das Unternehmen konnte sich auf Schlüsselfaktoren konzentrieren, die das zweite Quartal noch weiter ankurbeln könnten.”

Zum Beispiel hat Tesla einige Features seiner Full Self-Driving (FSD) Suite in Q2 veröffentlicht, die es TSLA ermöglichen könnte, einige Teile von TSLA aufzunehmen;Einnahmen der FSDIn den Gewinn- und Verlustrechnung.Tesla Energy scheint auch im Hintergrund hart zu arbeiten.Insgesamt hat die TSLA das Viertel in einer scheinbar weniger günstigen Position gestartet, scheint es jedoch umgekehrt zu haben.

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Ma. Claribelle Deveza hält null Anteile an Tesla, Inc. und hält derzeit (zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Artikels) null Optionen oder Wertpapiere an Tesla Inc. und/oder seinen verbundenen Unternehmen.

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Longtime writer and news/book editor. Writing about Tesla allows me to contribute something good to the world, while doing something I love.

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