Tesla 2019 Wirkungsbericht

von Eva Fox Juni 09, 2020

Tesla 2019 Impact Report

Am Montag präsentierte Tesla den „Impact Report 2019“, in dem der ganzheitliche Plan für ein nachhaltiges Energieökosystem dargelegt und über die Erfolge des Unternehmens in dieser Richtung berichtet wurde.

Das Unternehmen wies auf eine deutliche Verbesserung der Luftqualität in den letzten Monaten hin, die auf Einschränkungen bei Geschäftsreisen und Reisen zur Eindämmung der Verbreitung von Covid-19 zurückzuführen war. Das Unternehmen sagte, dass die Reduzierung der Umweltverschmutzung Regierungen ermutigen könnte, die bereits planen, Fahrzeuge mit fossilen Brennstoffen endgültig zu verbieten.

Tesla konzentriert sich auf die Schaffung eines vollständigen Energie- und Transport-Ökosystems von der Solarenergieerzeugung und Energiespeicherung bis hin zu vollelektrischen Fahrzeugen, die keine Auspuffemissionen verursachen.

Um ein gesamtes nachhaltiges Energieökosystem zu schaffen, stellt Tesla eine einzigartige Reihe von Energieprodukten her, mit denen Hausbesitzer, Unternehmen und Versorgungsunternehmen erneuerbare Energie erzeugen, speichern und verbrauchen können.

Die Erzeugung und Speicherung erneuerbarer Energien sind wichtige Bestandteile der Entwicklung von Mikronetzen - ein zunehmend wichtiges Mittel zur Bereitstellung zuverlässigen und nachhaltigen Stroms auf der ganzen Welt. Da sich die Bereitstellung der Tesla-Produkte weiter beschleunigt, können sie die Einführung erneuerbarer Energien skalieren, ihre alternde Infrastruktur kostengünstig modernisieren (und gleichzeitig weniger darauf angewiesen sein) und die Widerstandsfähigkeit des Stromnetzes zum Nutzen aller verbessern.

Tesla zeigt, wie sich die Nutzung eines Autos und seine Langlebigkeit maßgeblich auf die Lebenszyklusemissionen auswirken.



Das Aufladen von Elektrofahrzeugen wird von Jahr zu Jahr weniger kohlenstoffintensiv. Die durchschnittlichen Treibhausgasemissionen beim Laden eines Tesla-Fahrzeugs in New York entsprechen den Emissionen eines ICE-Fahrzeugs mit einem Kraftstoffverbrauch von 144 MPG (kein solches Fahrzeug ist auf dem Markt). Selbst wenn ein Tesla in Michigan aufgeladen wird, wo ungefähr 64% der Energie aus Kohle und Erdgas stammt, entsprechen die Emissionen unserer Fahrzeuge immer noch den äquivalenten Emissionen eines ICE-Fahrzeugs mit 55 MPG aus der realen Welt (erheblich mehr in Bezug auf die EPA-Bewertung MPG). Da immer mehr Regionen nachhaltige Energielösungen zur Stromerzeugung einsetzen, werden die Emissionen im Zusammenhang mit dem Laden eines Elektrofahrzeugs aus dem Netz noch weiter sinken.

Die verbleibenden Emissionen in der Nutzungsphase von solargeladenen Fahrzeugen stammen aus öffentlich zugänglichen Schnellladungen, die ebenfalls von Jahr zu Jahr „umweltfreundlicher“ werden. Teslas Ziel ist es, Solar- und Batteriespeicher an so vielen Tesla-Ladestationen wie möglich strategisch zu koppeln.

Tesla-Fahrzeuge haben bekanntermaßen die höchste Energieeffizienz aller bisher gebauten Elektrofahrzeuge. Die Energieeffizienz ihrer Fahrzeuge wird sich im Laufe der Zeit weiter verbessern, da sie ihre Technologie und die Effizienz des Antriebsstrangs weiter verbessern. Es ist auch anzunehmen, dass Teslas Produkte mit hoher Kilometerleistung, wie beispielsweise die zukünftige Robotaxis, auf maximale Energieeffizienz ausgelegt sind, da Handling, Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit an Relevanz verlieren. Auf diese Weise minimiert das Unternehmen die Kosten für seine Kunden und reduziert den CO2-Fußabdruck pro gefahrener Meile.

Während Emissionen aus der Herstellungsphase im Vergleich zur Nutzungsphase einen relativ geringen Anteil der lebenslangen Fahrzeugemissionen ausmachen können, sind sie immer noch ein wichtiger Teil der Lebenszyklusemissionen. Tesla ist daher bestrebt, möglichst viel erneuerbare Energie für ihre Fabriken zu beschaffen, um die Emissionen in der Herstellungsphase zu reduzieren.

Die Strategie des Unternehmens für die regionale Fertigung basiert auf der Reduzierung der CO2-Emissionen, die durch den Versand von Teilen und Fertigprodukten entstehen. Unter dem Gesichtspunkt der Nachhaltigkeit trägt die vertikale Integration der Tesla-Fabriken in jeder Region dazu bei, den CO2-Fußabdruck für ihre Betriebe zu verringern.


Quelle: Wikipedia

Teslas Akkupacks sollen das Auto überdauern. Tesla spricht von einer Million Meilen Batterie und wie viel es bei der Reduzierung des CO2-Fußabdrucks helfen wird. Darüber hinaus hat das Batterierecycling das Potenzial, die Emissionen weiter zu reduzieren, da Komponenten eines Batteriepacks erfasst und wiederverwendet werden können, wodurch ein Großteil des Bedarfs an Rohstoffabbau und den damit verbundenen Emissionen verdrängt wird.

Durch Effizienzverbesserungen und Wasserwiederverwendungssysteme arbeitet Tesla daran, den Wasserverbrauch pro Produkt im Fertigungsprozess des Unternehmens zu senken. Darüber hinaus sind Die Bemühungen zur Wasserreduzierung in den Verkaufs-, Service- und Liefereinrichtungen enthalten. Wenn möglich, verwenden die Servicetechniker des Unternehmens eine wasserlose Autowaschmethode, um Tesla-Fahrzeuge zu warten und gleichzeitig die Umweltauswirkungen zu minimieren.

Teslas Hauptproduktionsstätten arbeiten nicht nur daran, die Wassernutzungseffizienz zu steigern, sondern auch das Abwasser- und Regenwassermanagement zu verbessern. Weitere Projekte umfassen die Wasserkartierung, um Möglichkeiten für das Recycling oder vermehrte Durchgänge in den geschlossenen Schleifensystemen des Unternehmens zu identifizieren, sowie die Lecksuche.

Im Jahr 2019 lieferte Tesla weltweit über 367.000 Elektrofahrzeuge aus: Das sind mehr als 2x so viele wie jeder andere Autohersteller der Welt und fast dreifach so viele wie der größte nicht-chinesische Autohersteller - Renault Nissan Mitsubishi Alliance.

Ende 2019 hatte Tesla (einschließlich SolarCity vor der Übernahme durch Tesla im Jahr 2016) fast 3,7 Gigawatt Solaranlagen installiert und insgesamt über 16,6 Terawattstunden (TWh) emissionsfreien Strom erzeugt.

"Unser Ziel ist es, dass letztendlich unser gesamter Energiebedarf durch erneuerbare Energien gedeckt wird, wo dies möglich ist. Darüber hinaus hoffen wir, dass mehr Tesla-Fahrzeugkunden Solarmodule oder Solarroof zusammen mit einer Powerwall installieren. Wir sind bestrebt, immer ein Nettobeitragszahler für die Erzeugung erneuerbarer Energien zu bleiben."

Vollständiger Bericht Hier.




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