Ausgewählte Bildquelle: Tesmanian

Der Tesla Battery Day und die Entstehung des vollen Potenzials von Tesla Energy bedeuten nicht nur den bevorstehenden Triumph der nachhaltigen Ära, sondern auch das Ende des Zeitalters der fossilen Brennstoffe. Angespornt durch Millionen-Meilen-Batterien und Technologien wie Autobidder können Unternehmen wie Tesla für viele zum bevorzugten Dienstprogramm werden und ältere Lösungen wie Kohlekraftwerke völlig übertreffen.

Der Batterietag von Tesla hat sich möglicherweise aufgrund des Ausbruchs des Coronavirus verzögert. Dies bedeutet jedoch nicht, dass die bevorstehende Veranstaltung die Aufmerksamkeit der Welt der Elektroautos nicht auf sich ziehen wird. Mit Leckerbissen über Battery Day und das Unternehmen Millionen-Meilen-Batterie Hier und da von Elon Musk, CEO von Tesla, und dem Unternehmen selbst fallen gelassen, wird immer deutlicher, dass der Elektroautohersteller bereit ist, sich zu einem Unternehmen mit Zielen zu entwickeln, die weitaus ehrgeiziger sind als erwartet.

Wie von Zac und Jesse von YouTube erwähnt Jetzt wissen Sie Kanal bilden die Informationen und Hinweise, die über Battery Day fallen gelassen wurden, ein sehr überzeugendes Bild. Bisher glauben viele in der Community der Elektroautos, dass sich der Battery Day möglicherweise ausschließlich auf das Debüt einer Millionen-Meilen-Batterie konzentriert, mit der Teslas Fahrzeuge die Preisparität erreichen und sogar ihre gasbetriebenen Konkurrenten überleben könnten. Dies könnte jedoch nur ein Aspekt des Batterietags sein. Weitere Möglichkeiten der Veranstaltung sind noch überzeugender.

Es ist kein Geheimnis, dass Tesla damit beschäftigt war, Batterieunternehmen wie Maxwell Technologies und Hibar Systems zu erwerben, wobei erstere an der Trockenelektrodentechnologie und letztere an der Effizienz der Batterieherstellung beteiligt waren. Die Technologie von Maxwell ist besonders beeindruckend, da die Trockenelektrodentechnologie die Türen für eine schnellere Batterieproduktion öffnen könnte. Dies kann Einrichtungen wie der Gigafactory Shanghai und der Gigafactory Berlin den Weg ebnen, Batterien im Wert von Terawattstunden zu produzieren.

Dies steht im Einklang mit den Aussagen von CEO Elon Musk und CFO Zachary Kirkhorn im Earnings Call für das erste Quartal 2020, in denen die Führungskräfte erwähnten, dass die nächsten Fabriken von Tesla wahrscheinlich "Terafactories" heißen würden, weil sie größer sind. Größer zu sein kann sich jedoch nicht nur auf die physische Größe der Einrichtungen selbst beziehen. Größer zu sein kann sich auch auf ihre mögliche Batterieproduktion beziehen Ausgabe, die durch die Innovationen von Maxwell Technologies erheblich gesteigert und beschleunigt werden könnten.

Wie von der Jetzt wissen Sie Hosts könnten diese Optimierungen die Einrichtungen von Tesla tatsächlich zu „Terafactories“ machen, da sie (zumindest theoretisch) Batterien im Wert von TWh produzieren könnten, ohne ihre physische Größe so stark erhöhen zu müssen. Diese Verbesserungen sind sehr wichtig und könnten für Tesla mehrere Vorteile bringen, sowohl für das Elektrofahrzeug als auch für das Energiegeschäft.

Batterien mit einer Lebensdauer von einer Million Meilen wären doppelt so nützlich, wenn sie auch für Energielösungen wie z Virtuelle Kraftwerke. Dies könnte dank der Ergebnisse der Arbeit des Tesla-Batterieforschers Jeff Dahn möglich sein. In einer früheren Präsentation hat Dahn festgestellt, dass Batterien der nächsten Generation die Türen zu Fahrzeug-zu-Netz-Technologien öffnen könnten, mit denen Elektroautos wie Teslas bei Bedarf zur Unterstützung des Netzes verwendet werden könnten. VPPs können bei korrekter Einrichtung zu lebensfähigen und bevorzugten Alternativen zu gasbetriebenen Peaker-Anlagen werden. Mit zahlreichen leistungsstarken Batterien könnten VPPs sehr beeindruckend sein, und ihre Vorteile wären so offensichtlich, dass gasbetriebene Anlagen möglicherweise überholt sind.

Zugegeben, dies würde erfordern, dass Tesla mehr Technologie für seine Fahrzeuge und Batterien entwickelt, und es würde eine erfordern Betonrampe von Tesla Energy. Die Ergebnisse einer solchen Strategie könnten sich jedoch lohnen, da Tesla möglicherweise zu einem Versorger wird - einem Unternehmen, das Sonnenenergie liefert, Energie in Haushaltsbatterien und Elektrofahrzeugen speichert, die an das Stromnetz angeschlossen sind und von kundenspezifischer Software verwaltet werden wie Autobidder. Um dies zu erreichen, wäre viel Arbeit von Tesla erforderlich, aber die Teile sind bereits vorhanden. Tesla müsste nur sicherstellen, dass es in naher Zukunft keine Fehltritte macht.