Battery Cells

Tesla Battery Day verstärkt sich, als Nanowire Tech Co nebenan zur "RoadRunner" -Site umzieht

Tesla Battery Day Amping Up as Nanowire Tech Co Moves Next Door to "RoadRunner" Site

Ausgewähltes Bild: Tesmanian

Nachdem Tesla den bevorstehenden Batterietag und die Jahreshauptversammlung angekündigt hatte, begannen sofort Spekulationen. Und die spekulative Aufregung geht aus gutem Grund weiter: Tesla hat ein sehr interessantes Hintergrundbild für die Ankündigung ausgewählt. Wenn wir den Hintergrund vergrößern und den Kontrast verbessern, gibt es einige Hinweise auf Batteriechemie oder möglicherweise Nanodrähte.



Zuvor schlugen einige Community-Mitglieder tatsächlich vor, dass dieses Bild wie Nanodrähte aussieht. Andere haben festgestellt, dass das Bild dem Prozess ähnelt, der in einer Batteriezelle mit Tabless-Elektrodentechnologie abläuft.

Jetzt gibt es neue Informationen, die auf eine mögliche Zusammenarbeit zwischen Tesla und Tesla hinweisen Amprius Technologies. Amprius produziert und vertreibt Batterien. Ihre Forschung und Entwicklung widmet sich der Silizium-Nanodraht-Anode.

Ende Juni beantragte Tesla die Sanierung von zwei Gebäuden in der Kato Road 47700 und in der 1055 Page. Nach diesen Unterlagen wird das Gebäude in der 47700 Kato Road für zusätzliche Produktions- und Forschungs- und Entwicklungsarbeiten zur Unterstützung von ROADRUNNER genutzt, einschließlich eines Teils der Kathodenelektrodenherstellung und des letzten Prozessschritts bei der Herstellung von Batteriezellen.

Seitdem haben wir den Bauprozess genau verfolgt, der sich rasant entwickelt und für den Batterietag am 22. September bereit sein sollte.
@Mars4x4/ Twitter hat festgestellt, dass Amprius in ein Gebäude umgezogen ist, das sich direkt neben den oben genannten Adressen von Tesla befindet, in dem die Entwicklung und Produktion von Batteriezellen stattfindet. Die Adresse von Amprius ist auf seiner Website als 1180 Page Avenue, Fremont, CA 94538 USA aufgeführt.

Auf der Karte sieht der Standort aller Gebäude folgendermaßen aus:





Die Gebäude befinden sich in unmittelbarer Nähe zueinander, was auf eine Zusammenarbeit hindeuten könnte. Was ist also so interessant an Amprius, dass es einige Leute dazu anspornte, über eine mögliche Tesla-Partnerschaft nachzudenken? Amprius 'Forschung und Entwicklung konzentriert sich voll und ganz auf die Silizium-Nanodraht-Anode (was möglicherweise als Hintergrund der Ankündigung gezeigt wird).

Der Hauptbeschränkungsfaktor von Lithium-Ionen-Batterien (Li-Ionen-Batterien) ist die Menge an Lithium, die in den Elektroden der Batterie enthalten sein kann. Bei herkömmlichen Batterien besteht die negative Elektrode oder Anode aus Kohlenstoff in Form von Graphit. Silizium hat ungefähr die 10-fache Speicherkapazität wie Graphit, hat jedoch einen großen Nachteil. Silizium quillt dramatisch auf, wenn es aufgeladen wird. Es gab viele Versuche, Silizium in Batterien zu verwenden, aber diese Expansion führt dazu, dass das Silizium bricht und die Batterie ausfällt.

2007 entdeckten Forscher der Stanford University eine Lösung für das Problem mit Silizium in Batterien. Mithilfe neuer Techniken in der Nanotechnologie konnten sie Lithium in winzigen Silizium-Nanodrähten speichern.


Querschnittsbild der Silizium-Nanodraht-Anode von Amprius Technologies unter Verwendung eines Rasterelektronenmikroskops

Die 100% Silizium-Nanodrahtbatterien von Amprius Technologies sind eine bahnbrechende Technologie, die die Batterieindustrie revolutioniert. Mit der weltweit höchsten Energiedichte kann die Batterietechnologie von Amprius die Leistung von Elektrofahrzeugen, Flugzeugen, Drohnen und fast allem, was eine wiederaufladbare Batterie verwendet, verbessern. Und wenn Tesla wirklich mit dem Unternehmen zusammenarbeitet, sollte der Battery Day noch aufregendere, unerwartete Details enthüllen.

© 2020, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.

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Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.

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