Technische Vorteile der Tesla-Batterie werden vom Markt weitestgehend unterschätzt

Eva Fox von Eva Fox Juli 21, 2020

Tesla Battery Tech Advantages Widely Underappreciated By Market

Ausgewähltes Bild:undecidedmf/ Instagram

Die Batterie ist das Herzstück des Elektrofahrzeugs, weshalb Tesla viel Aufwand und Investitionen in seine Entwicklung investiert. Am kommenden Batterietag versprach das Unternehmen, den Investoren die Ergebnisse seiner Arbeit in diesem kritischen Bereich zur Verfügung zu stellen. Die Batterietechnologie von Tesla ist jedoch bereits hervorragend und die Lücke wird sich mit der Zeit nur vergrößern, sagte Gene Munster, Analyst bei Loup Ventures.

Munster argumentiert, dass Teslas Führungsrolle bei Akkus nachhaltig ist, und Teslas
Der Wettbewerbsvorteil bei Batterien wird derzeit von den Investoren unterschätzt.

 

"Wir glauben, dass Tesla einen Wettbewerbsvorteil bei Batterien hat, der von den Investoren unterschätzt wird. In Zukunft erwarten wir, dass sich dieser Vorteil ausweiten wird.

Fazit: Teslas Vorsprung bei Batterien ist nachhaltig und andere Autohersteller werden Schwierigkeiten haben, messbaren Boden auf dem 80% US-amerikanischen EV-Marktanteil des Unternehmens zu gewinnen. "

Die meisten Lithium-Ionen-Batteriezellen, aus denen die Tesla-Batterie hergestellt wird, werden von Panasonic in der Gigafactory 1 in Nevada hergestellt. Loup Ventures schätzt, dass derzeit über 60% der Batterieproduktion von Panasonic an Tesla geht. Die beiden Unternehmen haben kürzlich eine dreijährige Preisvereinbarung für die Herstellung von Batteriezellen in der Gigafactory Nevada unterzeichnet.

Darüber hinaus hat das kalifornische Unternehmen eine Partnerschaft mit dem chinesischen Batterielieferanten CATL und dem südkoreanischen Hersteller LG Chem geschlossen. Tesla selbst verfügt jedoch über eine proprietäre Zellchemie, die sich von der Zellchemie unterscheidet, die Panasonic, CATL und LG Chem an andere Autohersteller verkaufen.

"Trotzdem experimentiert Tesla durch die Übernahme von Maxwell Technologies im Jahr 2019 mit seinem eigenen Batteriezellendesign. Wenn diese Bemühungen zu einem Durchbruch bei der Leistung führen, würde Tesla das Zelldesign und die Chemie proprietär halten. Separat basierend auf der Übernahme von Hibar durch das Unternehmen im Jahr 2019 Wir gehen davon aus, dass Tesla in den nächsten drei bis fünf Jahren mit der Herstellung eigener Batterien beginnen wird. "

Derzeit arbeitet Tesla am ROADRUNNER-Projekt. Den Unterlagen zufolge hat das Unternehmen in Fremont bereits eine Pilotbatterie-Zelllinie eingerichtet und erweitert derzeit die Kapazität.

 

Zuvor hatte Elon Musk, CEO von Tesla, angekündigt, dass der Battery Day auch eine Besichtigung des Batterieproduktionssystems beinhalten würde. Dies bestätigt, dass das Unternehmen bereits über eine Produktionslinie verfügt, die in Kürze Batterien für seine Fahrzeuge produzieren kann.

Münster betont, dass diese internen Bemühungen nichts an der Realität ändern, dass Tesla weiterhin mit bestehenden Batterielieferanten zusammenarbeiten muss, um die Nachfrage zu befriedigen. Musk geht davon aus, dass die Auslieferungen in den nächsten zehn Jahren jährlich um 40-50% steigen werden, was auf eine Steigerung der Jahresproduktion von heute rund 500.000 Fahrzeugen auf über 15 Millionen im Jahr 2030 hindeutet.

Trotzdem werden durch die vertikale Integration die Zykluszeiten für die Batterieentwicklung verkürzt, was das Innovationstempo beschleunigt. Dies ist der zentrale Wettbewerbsvorteil von Tesla. Darüber hinaus bietet das Endprodukt eine bessere Leistung und Zuverlässigkeit als Produkte mit horizontaler Integration.

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