Tesla (NASDAQ:TSLA) könnte dank der Arbeit mit Gigafactory 3 in Shanghai, China, unterstützungserhalten haben. Analysten der multinationalen Investmentbank gehen davon aus, dass ein Anstieg der TSLA-Aktien sowie 30 Prozent Bruttomargen für ihre China-Geschäfte kommen könnten.
Morgan Stanely-Analyst Adam Jonas und seine Kollegen teilten ihre Vorhersagen über Tesla in einem Bericht mit dem Titel "Shanghai Giga = Porsche-Like Margins?" Der Titel deutete darauf hin, dass Jonas und seine Analystenkollegen glauben, dass TSLA aufgrund von GF3 die branchenführenden Margenvon-Niveau von Porsche erreichen könnte.
Laut dem Bericht geht Jonas davon aus, dass Teslas Bruttomargen aus dem Werk in Shanghai im unteren bis mittleren 30-Prozent-Bereich liegen werden. Er argumentierte, dass es billiger wäre, Fahrzeuge in China herzustellen. So kostet allein die chinesische Arbeit ein Zehntel der Löhne in Kalifornien.
"Investoren werden vielleicht nicht erkennen, wie teuer es ist, Autos im Silicon Valley herzustellen, bis Tesla die Shanghai Factory anführt", schrieb Jonas.
Kredit: Ray4Tesla/Twitter
Jonas wies auch darauf hin, dass Luxusmarken sehr beliebt sind und China, was darauf hindeutet, dass es nachfragenach Teslas auf dem chinesischen Markt geben würde, berichtete Bloomberg. Jonas könnte mit dieser Aussage ins Bulleye geraten sein.
In Amerika betrachten viele Menschen Teslas immer noch als Nischenfahrzeuge. Nun, in China passen Teslas genau in die richtigen Nischen. Luxusautos sind in dem asiatischen Land nach wie vor beliebt. EineHerald JournalismBericht zeigte, dass Luxusautobauer und Zweitmarken auf dem chinesischen Markt an Zugkraft gewannen. Dem Bericht zufolge wurden 2018 2,82 Millionen Premium-Fahrzeuge mit einer Wachstumsrate von 8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr verkauft. Das ist ein Markt, der reif für die Einnahme für die made-in-China Tesla Model 3 ist.
Allerdings hat sich die Wachstumsrate bei Premiumfahrzeugen seit 2017 verlangsamt. Das Gegenteil scheint auf Chinas allgemeinem EV-Markt zu geschehen. Nach Angaben der Wall Street Journal60 Prozent des weltweiten EV-Umsatzes kamen aus China.
Basierend auf den oben genannten Informationen liebt China Luxusautos und Elektrofahrzeuge. Tesla passt perfekt in diese Nische. Morgan Stanely scheint sicher zuversichtlich, dass der chinesische Markt für Tesla profitabel sein wird. Die Analysten der Investmentbank setzten ein Kursziel von 440 US-Dollar für TSLA-Aktien fest. Morgan Stanely PT ist höher als Jefferies, die vor kurzem ein Kursziel von 400 Dollar festgelegt.
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Claribelle Deveza
Longtime writer and news/book editor. Writing about Tesla allows me to contribute something good to the world, while doing something I love.
