Tesla China gab bekannt, dass es das MIC Model 3 bereits mit einer Laufrate von 3.000 Einheiten pro Woche produziert. Das Unternehmen erklärte auch, dass es im Dezember mit der lokalen Batteriepackproduktion begonnen habe. Die Shanghaier Niederlassung gab dies auf ihrem offiziellen Weibo-Konto bekannt.
Tesla China Führungskräfte angedeutet auf eine mögliche 3K pro Woche Produktionsrate für Gigafactory 3 während der zeremoniellen MIC Model 3-Lieferereignis Ende Dezember. Damals hatten sie erklärt, dass GF3 280 Fahrzeuge pro Tag 10-Stunden-Schichten. Basierend auf diesen Zahlen Tesmanisch hatte errechnet, dass Gigafactory 3 in der Nähe der Herstellung von 2K-Autos pro Woche war.
Grace Tao, die Vizepräsidentin von Tesla Global, war die erste, die Tesla Chinas Ziel für GF3 ankündigte, 3K Fahrzeuge pro Woche. Als Tao die Vorhersage machte, war sie zuversichtlich, dass Teslas Shanghai Factory diese Zahlen erfüllen konnte, und sie scheint Recht bewiesen zu haben.
Bild: Tesla China
Tesmanisch auch im Dezember 2019 berichtete, dass die Phase 1.5 von GF3 - die Batterieanlage - fast vollständig schien, basierend auf Videoaufnahmen von Wuwa Vision und Jason Yang. Über die Batterieproduktion ist in Berichten oder vom Tesla China-Team nicht viel gesprochen worden.
Auf seinem offiziellen Weibo-Account gab der Tesla China jedoch auch bekannt, dass es im vergangenen Dezember mit der Produktion lokaler Batteriepacks begonnen hat. Diese Ankündigung wird von Senior Official bei GF3 Xue Junchengs Aussage unterstützt, dass 30 Prozent der MIC Model 3s aus lokalen Lieferungen von chinesischen Anbietern hergestellt wurden.
Schließlich gab Tesla China auch bekannt, dass es bereits 1.000 MIC Model 3-Einheiten produziert hat, die zur Auslieferung bereit sind. Offizielle MIC Model 3 Lieferungen wird am 7. Januar beginnen, genau ein Jahr nach dem Spatenstich von GF3.
Teslas Hauptsitz in Shanghai vor kurzem reduziert den Preisdes MIC Model 3 bis RMB299.050 (42.900 US-Dollar). Die Farboptionen für die lokal hergestellte Elektrolimousine wurden ebenfalls verringert, insbesondere für die beliebte China-Rote Farbe, die von RMB18.900 (2.700 US-Dollar auf 8.000 RMB) fiel. Tesla China hat nicht damit aufgehört. Es senkte auch den Preis für andere Produkte und Dienstleistungen.
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Claribelle Deveza
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