Der Automobilmarkt in China erholt sich allmählich, wie sich das Umsatzwachstum zeigt.Verkauf von MIC Modell 3 Im März zeigte sich eine starke Nachfrage der chinesischen Verbraucher, die sich zusammen mit einem Aufschwung in der Autoindustrie intensivieren wird.

In Wuhan, einer Stadt mit einer Population von 11-Millionen, die ursprünglich das Zentrum des Coronavirus war und die erste geschlossen wurde, öffnen sich die Türen der Autohäuser nach und nach. den Ausstellungsraum wieder geöffnet in Wuhan am 30sten März.Nach dem BloombergGenericNameDie Macht der unbefriedigten Nachfrage überraschte einige Autohändler, da der tägliche Verkauf nun das Niveau erreicht hat, das vor dem wirtschaftlichen Frost gesehen wurde.

In der Tat war ich ziemlich geschockt, sagte Zhang Jiaqi, ein Vertriebsmitarbeiter bei einem Audi AG Händler im Wuchang Bezirk Wuhan, der nun Einkäufe aufnimmt, die im Vergleich zu den Vorjahren übereinstimmen.Kombi 8220It.Es ist wie ein Boom nach einer zweimonatigen Ruhezeit.Ich dachte, die Verkäufe wären eingefroren.im Leerlauf 8221;

In ganz China, dem weltweit größten Automarkt, nimmt der Kfz-Verkauf seit Anfang Februar zu, wenn auch von fast Null.

Quelle: Bloomberg

Ein Marketingdirektor im Wuchang Audi Autohaus stellte fest, dass einige Kunden motivierter aussehen als vor der Krise, weil sie glauben, dass persönliche Autos sicherer sind als öffentliche Verkehrsmittel.Im Cadillac-Autohaus sagte ein Vertriebsmitarbeiter die Anzahl der Besucher und die Anzahl der Bestellungen zurück auf die Ebene vor dem Anschlag.

Die Zahl der wöchentlichen Autoverkäufe im Einzelhandel hat sich landesweit seit mehr als einem Monat verbessert, nachdem während der Krise so viel wie 96% gesunken ist.In jedem der ersten drei Wochen des März verringerte sich der Rückgang auf 50%, 44% und 40%, entsprechend der China Passenger Car Association, die am Donnerstag sagte, dass die landesweiten Verkäufe für den gesamten März 40% von einem Jahr zuvor gesunken waren.Die Gruppe prognostizierte, dass die wöchentlichen Verkäufe bis Ende April auf das Vorjahresniveau im Vergleich zu den Vorjahren zurückfallen werden.

Ungefähr 99% von China im Bereich der Autoausstellungen im Bereich der Autoausstellungen waren ab April 3 wieder im Geschäft, wobei der Verbraucherverkehr etwa 66% der normalen Werte betrug, so der China Automobil Dealers Association.

Im ersten Quartal von 2020 wuchs der Verkauf von Elektroautos in China sowie weltweit weiter.Eine der Hauptrollen in diesem Spiel spielte Tesla.Laut CPCA in China wurden im Januar, etwa 3,900 im Februar und 10,160 im März 2,620 Autos einer amerikanischen Firma registriert.Laut CPCA hat Teslas etwa 30% des Elektroautoverkaufs in China getätigt.

Der Verkauf von Tesla 8217wird durch die Politik von China im Bereich der Kompilierung erleichtert, die darauf abzielt, den Umsatz von NEV auf das Niveau zurückzubringen, das vor dem Ausbruch von COVID-19 lag, so dass sie bereit sind, die Subventionen und SteuerbefreiungNein.China wird den inländischen Herstellern von Elektrofahrzeugen sowie den Autoherstellern, die in China Autofabriken gebaut haben, helfen und Autos für den Inlandsmarkt herstellen.Dies gilt zweifellos für den Elektrofahrzeughersteller Tesla.Die Käufer von Vorhaben im Bereich der Risikoteilungsbranche können für Subventionen und Steuerbefreiung in Betracht kommen.

Diese Woche gab Tesla China offiziell zwei weitere China Made Models bekannt von Gigafactory Shanghai nach dem Standard Range Plus Modell 3:

• Tesla Modell 3 Long Range RWD, 339.050 RMB oder gleich 48.170 USD (nach Subventionen);
• Muster 3 Performance AWD, 419,800 RMB oder gleich 59,643 USD (vor Subventionen); und
• Long Range RWD Modell 3 mit der Reichweite von 668 km.

Die Erweiterung des Sortiments von Autoherstellermodellen, staatliche Subventionen und starkes Kundeninteresse werden den Tesla-Verkauf in China sicherlich steigern.

Featured Image: CarSalesBase