Teslas vollständig selbstfahrender Computer ist Hardware 3, der als „objektiv der beste Chip der Welt“ eingeführt wurde und Fachleute auf diesem Gebiet in Erstaunen versetzt.

Laut Nikkei Asian Review führte Nikkei Business Publications, ein japanisches Medienunternehmen, ein Teardown-Modell 3 durch. Die daraus resultierenden Daten waren sehr beeindruckend. Vor allem die im Auto integrierte Zentralsteuereinheit Tesla oder der „Full Self-Driving Computer“ sticht heraus. Diese Technologie ist die größte Waffe des Unternehmens auf dem wachsenden Markt für Elektroautos. Ein Ingenieur eines großen japanischen Autoherstellers sagte nach Überprüfung des Computers, dass dies nicht möglich sei.

Das Modul, das im vergangenen Frühjahr veröffentlicht wurde, ist bereits in allen Neuwagen integriert, und Hardwere für Fahrzeuge einer früheren Version werden jetzt ersetzt. Es enthält zwei benutzerdefinierte KI-Chips mit 260 Quadratmillimetern. Der Chip kann 144 Billionen Operationen pro Sekunde ausführen, 2.300 Bilder pro Sekunde verwalten und dies alles bei geringerem Stromverbrauch. Es wurde von Tesla mit Hilfe von Pete Bannon entwickelt.

Tesla entwickelte die Chips zusammen mit einer speziellen Software, die die Hardware ergänzt. Der Computer unterstützt die Möglichkeit des vollständigen Selbstfahrens sowie das fortschrittliche Infotainmentsystem für Kraftfahrzeuge.

Der "voll selbstfahrende Computer" des Modells 3 besteht aus zwei Karten: eine mit benutzerdefinierten KI-Chips für autonomes Fahren und eine Mediensteuereinheit für das "Infotainment" -System. Zwischen den beiden Platinen ist ein wassergekühlter Kühlkörper installiert. (Nikkei xTech)

Dieser Chip ist der Schlüssel zur Verarbeitung großer Datenmengen in den intelligenteren und autonomeren Autos von morgen. Fachleute in dieser Branche erwarten, dass solche Technologien frühestens 2025 angewendet werden. Objektiv betrachtet können wir sagen, dass heute kein einziges Technologieunternehmen (und vor allem ein Automobilunternehmen) auf der Welt über diese Technologien verfügt. Damit ist Tesla seinen Mitbewerbern sechs Jahre voraus.

Nach Ansicht des Experten hindert nichts Riesen wie Toyota oder VW daran, dies viel früher als im Jahr 2025 zu tun, da sie über enorme finanzielle Ressourcen und enorme Personalreserven verfügen. Laut dem Ingenieur befürchten die Autohersteller jedoch, dass solche Computer zu einer Veralterung der Lieferketten von Teilen führen werden, die sie seit Jahrzehnten kultivieren. Für Lieferanten, die von diesen Komponenten und ihren Mitarbeitern abhängig sind, ist dies eine Frage von Leben und Tod.

Die meisten Details im Modell 3 haben ein Tesla-Logo. Dies deutet darauf hin, dass das Unternehmen die Entwicklung fast aller Schlüsseltechnologien im Auto streng kontrolliert.

Ausgewähltes Bild: Tesla