Tesla hat ein Patent für das Energiespeichersystem angemeldet

von Eva Fox Januar 03, 2020

Tesla filed a patent for the Energy Storage System

Strom ist die Stromversorgung eines Fahrzeugs. Deshalb benötigt ein Elektrofahrzeug ein Energiespeichersystem, was eines der wichtigsten Themen der modernen Elektrofahrzeugtechnik ist. Batterien sind ein Mittel zur Energiespeicherung für Elektrofahrzeuge. Für das gewünschte Leistungsniveau wird eine große Anzahl von Batterien benötigt. Deshalb sollten sich Hersteller von Batterien für Elektroautos bemühen, solche unter Berücksichtigung verschiedener Kriterien zu schaffen.

Tesla war schon immer ein Unternehmen, das nach dem besten Ergebnis strebt. Aus diesem Grund hat sich ein Unternehmen, das es vor 17 Jahren noch nicht gab, heute zum führenden Automobilunternehmen der Welt entwickelt, das Elektroautos herstellt, die die Eigenschaften vieler Autos aus der ganzen Welt übertreffen AutomobilFührer.

Am 27. Juni 2019 meldete Tesla ein Patent für das Energiespeichersystem an, das am 17. Oktober 2019 veröffentlicht wurde. Es bezieht sich auf die strukturellen und elektrischen Aspekte eines Energiespeichersystems.

Quelle: Patent

Das Energiespeichersystem umfasst ein Modulgehäuse mit mehreren Batteriezellen, die innerhalb des Modulgehäuses positioniert sind. Jede der Batteriezellen hat ein erstes Ende und ein zweites Ende. Ferner hat jede der Batteriezellen einen positiven und einen negativen Anschluss. Eine erste Verbindung ist über den mehreren Batteriezellen positioniert. Eine zweite Verbindung ist über den mehreren Batteriezellen positioniert. Mehrere Anschlüsse der ersten Zelle verbinden den Pluspol der Batteriezellen mit der ersten Verbindung. In ähnlicher Weise verbinden mehrere zweite Zellenanschlüsse den Minuspol der Batteriezellen mit der zweiten Verbindung. Eine obere Platte mit einer Innenseite und einer Außenseite ist über der ersten Verbindung und der zweiten Verbindung positioniert. Die obere Platte enthält einen oder mehrere schwache Bereiche über der einen oder den mehreren Batteriezellen.

Die Schwachstellen sind Bereiche mit geringerer Integrität, in denen ein mechanischer Ausfall wahrscheinlicher ist, wenn eine Batteriezelle Gas freisetzt. Diese Regionen können im Vergleich zu den umgebenden Bereichen physikalisch schwächere Bereiche sein und reißen, wenn sich aufgrund einer ausgefallenen Zelle Druck aufbaut. Alternativ können die schwachen Bereiche chemisch schwächer sein und vorzugsweise platzen, wenn sie den von einer ausgefallenen Batteriezelle freigesetzten ätzenden Gasen ausgesetzt werden. Die Schwachstellen können auch aufgrund einer Kombination aus physikalischer und chemischer Schwächung versagen. Daher ist Tesla bestrebt, seine Batterien noch besser zu machen, indem die negativen Auswirkungen minimiert und die Sicherheit aller Elemente des Batteriepacks erhöht werden.

Quelle: Patent

Elon Musk, CEO von Tesla, hat immer versucht, Energiespeichersysteme zu untersuchen und zu entwickeln, da dies ein Schlüsselkriterium für ein Elektrofahrzeug ist. Deshalb ist sein Unternehmen aktiv studiert dieses Thema und macht neue Entwicklungen in diese Richtung. Tesla-Batterien sind heute unglaublich effizientDank neuer Entwicklungen wird ihre Effizienz im Laufe der Zeit noch weiter verbessert. Dies ist nur möglich, weil Tesla fleißig daran arbeitet, dass seine Produkte nur von bester Qualität sind.




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