Featured Image Credit: (Top) Tesla, (Bottom) Ford
Die FAQs-Seite von Ford comfortable deckungsgleich;die Online-Bestellungen von Mustang Mach-E-Math-8217; zeigen, dass der OEM völlig bereit ist, seine alten Wege loszulassen.Mit seinem Mustang Mach-E schien Ford das neue Zeitalter der Autoindustrie anzunehmen.Der Legacy Automaker mag einige Notizen von Tesla gemacht haben, wenn er die Mach-E veröffentlicht hat, aber er hat noch einen weiten Weg vor sich, bevor er tatsächlich mit dem EV Automaker übereinstimmt.
Redditor u/QuitYoJibbaJabbaName beschlossen, eine Online-Bestellanfrage für den Ford Mach-E für """(im Gegensatz zu",im Gegensatz zu",im Gegensatz zu den Online-Bestellprozessen der OEMs) auszufüllen, aber einige Fakten über den Online-Bestellvorgang setzen den ganzen Spaß sofort ein.Beim Durchsehen der FAQ-Seite fand der Redditor zwei Antworten auf Fragen, die ein wenig daneben schienen.
In der ersten Antwort wurden die Online-Bestellungen von Ford im Kombi-Bereich definiert.Laut Ford sendet eine Online-Bestellung 8220;Ihre Fahrzeugkonfiguration an Ihren ausgewählten Händler, der dann Ihre Bestellung bearbeiten wird.Indem Sie eine Bestellung einreichen und den Bestellprozess abschließen, kaufen Sie kein Fahrzeug.Die Bestellung garantiert nicht die Auslieferung Ihres Fahrzeugs.Ihre Bestellung garantiert keinen festgesetzten Preis für das Fahrzeug.(Nr.82211;
Basierend auf der Definition von Ford-Nr. Mustang Mach-ENein.Es handelt sich eher um einen Antrag eines Gebers im Bereich der Komprimierung des Fahrgestells im Bereich des Objekts im Bereich des Objekts im Bereich des Objekts im Bereich des Objekts im Bereich des Objekts im Bereich des Objekts im Bereich des Objekts im Bereich des Objekts.Darüber hinaus gewährleistet die Aufforderung eines Händlers, im Namen des Kunden tatsächlich einen Auftrag zu erteilen, kein tatsächliches Fahrzeug.
Ich wollte den Mach E für Scheiße und Kichern kaufen. Es stellte sich heraus, dass der Bestellvorgang lächerlich ist. von r/elektrische Fahrzeuge
Die zweite FAQ, die die Neugier des Redditors erregte, hatte mit Ford im Vergleich zum Dealer Deposit zu tun.Nach dem OEM war es eine Einzahlung in der Höhe von "(Nr.822020;Einzahlung), die Ihr Dealer erhalten wird, um Ihre Bestellung zu bearbeiten.Ihre Dealer Deposit wird auf den Kaufpreis des Fahrzeugs angewendet.Mit der Zahlung einer Dealer-Einzahlung stimmen Sie dem Verkaufspreis des Dealer-Objekts für Ihr ausgewähltes Fahrzeug zu.
E in Mach-E Reservationsinhaber bemerkte in einem Forum, dass sein Händler versuchte, den Preis seines Fahrzeugs zu markieren US$15,000 über Ford im All;MSRPNein.Während das Problem schließlich gelöst wurde, entscheiden Ford Händler noch letztlich über den Preis der Mach-E.
Also sollte jeder, der das Fahrzeug bestellen möchte, immer noch herumkaufen und vielleicht Händler kontaktieren, um den richtigen Preis zu finden.Selbst wenn potentielle Mach-E-Reservierungsinhaber in der Lage sind, zu kontrollieren, wie viel Händler ihren Preis markieren, können sie entscheiden, welche Händler ihr Formular bestellen sollen, indem sie sich mit ihnen in Verbindung setzen, bevor sie die Online-Bestellung über die Seite von Ford Match8217;Es erschwert jedoch den Bestellvorgang.
Ford CTO Admits Mustang Mach-E wurde von Tesla inspiriert https://t.co/LB7fcEVmsH$TSLA #Tesla #Ford #MustangMachE
— ⚡ohne65039; Vincent ⚡Verschiedenes 65039;(@ vincent13031925) November 19, 2019
Thx @Scobleizer pic.twitter.com/xEuukIFtpk
Im Gegensatz dazu TeslaName Inhaber der Reservierung können ein Fahrzeug direkt von der Firma bestellen, wodurch der mittlere Mann und seine gekennzeichneten Preise eliminiert werden.Die unerschütterliche Haltung von Tesla im Bereich der Karosserie rationalisiert den Bestellvorgang und macht ihn für potenzielle Kunden etwas weniger kompliziert.
Während der Enthüllung der Mach-E schien Ford sich in einen Hightech-, zukunftsweisenden Autohersteller zu verwandeln.Der alte Autohersteller zeigte, wie viel Arbeit er in die Technologie seiner EV Mustang Crossover investiert hat.Indem Ford die Händler auf dem Laufenden hielt, stellte Ford fest, dass es sich um die Behandlung von Reservierungen im Bereich der Komprimierung im Bereich der Telekommunikation handelt.
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Ma. Claribelle Deveza
Longtime writer and news/book editor. Writing about Tesla allows me to contribute something good to the world, while doing something I love.