Giga Berlin

Tesla Giga Berlin "German Speed" -Konstruktion übertrifft Gigafactory Shanghais "China Speed"

Tesla Giga Berlin ‘German Speed’ Construction May Surpass Gigafactory Shanghai’s ‘China Speed’

Alle Fotos zur Verfügung gestellt von@tobilindh / Twitter

Es ist nicht überraschend, dass der Bau einer Fabrik ein komplexer und langwieriger Prozess ist. Mit Giga Shanghai hat Tesla diese Annahme jedoch völlig auf den Kopf gestellt. Das Unternehmen erreichte eine beispiellose Baugeschwindigkeit durch einen effizienten Planungsprozess, Flexibilität und die Fähigkeit, sofort aus Fehlern zu lernen.

Während Giga Shanghai in nur 11 Monaten gebaut wurde, wird Teslas Werk in Berlin diesen Rekord mit ziemlicher Sicherheit brechen. Am 14. August berichtete Tesmanian über die raschen Fortschritte am Standort. Doch schon in wenigen Tagen gelang dem Bauteam von Giga Berlin ein weiterer Durchbruch.

Der Bau des Drive Unit-Gebäudes ist beeindruckend vorangekommen. Die Nord- und Südwände sind fast vollständig. Bemerkenswert ist die Tatsache, dass das Gebäude derzeit überdacht wird. Gemessen am Drohnenmaterial von @tobilindh / TwitterEtwa 1/5 des Gebäudes hat bereits ein Dach, und wenn die gleiche Geschwindigkeit anhält, wird das Dach bis Ende nächster Woche fertiggestellt sein.




Der Bau der Lackiererei geht weiter und das Gebäude hat noch mehr Wände und jetzt ein Dach. In einem Teil des Gebäudes scheint es 3 Stockwerke zu geben, während in einem anderen Teil keine sichtbaren Stockwerke vorhanden sind. Vielleicht wird hier die neueste Ausrüstung installiert, die die Giga Berlin-Lackiererei voraussichtlich zur fortschrittlichsten Lackiererei der Welt machen wird.



Der Bereich für den Bau von Hazmat scheint vollständig vorbereitet zu sein. Es scheint, dass der Bau des Gebäudes bald beginnen wird.



Die Geschwindigkeit der Konstruktion von Body in White ist angenehm überraschend. Alle Säulen wurden bereits installiert, und auf dem Gebiet gibt es reichlich Material für die Dachmontage. Auf der Südseite von Body in White hat die Installation des Dachrahmens begonnen.



Jetzt wird besonderes Augenmerk auf den Bau des Presseshops und des Castings gelegt. Tesla hat kürzlich den Bauplan für diese Gebäude geändert. Zuvor mussten beide auf festen Pfählen gebaut werden, die bis zum Grundwasserspiegel reichen.

Als Reaktion auf Bedenken von Umweltschützern und lokalen Gemeinschaften hat das Unternehmen Flexibilität gezeigt und den Bauplan überarbeitet. Anstelle von 1.100 zuvor benötigten Pfählen werden nur 500-550 verwendet. Laut den Vertretern von Tesla wird jetzt nur noch der Presseladen Pfähle benötigen, das Casting-Gebäude wird nach einer anderen Methode gebaut. "Nur die Presserei, aber nicht mehr das Casting, ist auf Pfählen gebaut."



Im Allgemeinen übertrifft die Baugeschwindigkeit von Giga Berlin in dieser relativen Phase die von Giga Shanghai bei weitem. Die harmonische Arbeit der Bundesregierung, der Umweltschützer und von Tesla ist wirklich spektakulär. Und wenn der Fortschritt in diesem rasanten Tempo weitergeht, ist Giga Berlin möglicherweise nicht nur eine der größten Fabriken, die jemals gebaut wurden, sondern auch die schnellste.

 

 

© 2020, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.

Wir bedanken uns für Ihre Leserschaft! Bitte teilen Sie Ihre Gedanken im Kommentarbereich unten.

Artikel bearbeitet von @SmokeyShorts, können Sie ihm auf Twitter folgen


About the Author

Eva Fox

Eva Fox

Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.

Follow me on X

Weiterlesen

Tesla Model S 3 X In Top Gear’s 10 Best Electric Cars
SpaceX will Reuse a Falcon 9 booster for the Sixth time on upcoming Starlink mission

Tesla Accessories