Tesla bietet einen ersten Einblick in die Batteriemodul- und Packfabrik von Giga Shanghai

von Ma. Claribelle Deveza April 29, 2020

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Tesla gab im Aktionärsbrief für das erste Quartal 2020 einen kleinen Einblick in das Batteriemodul und die Verpackungsfabrik von Giga Shanghai. Die Einrichtung wird maßgeblich zu Teslas Plan beitragen, den Preis für das MIC zu senken Modell 3 und erweitern Sie seine Bruttomargen in der Zukunft.

Giga Shanghai begann mit der Montage von Batterien für die Modell 3 SR + im vierten Quartal 2019 und hat seitdem die Produktion in Phase 1.5 hochgefahren. Tesla China hat den Bau der Batterieanlage von Giga Shanghia im ersten Quartal 2020 abgeschlossen. Die in Phase 1.5 hergestellten Batteriemodule und -pakete enthalten möglicherweise bereits CATL-Zellen, da Tesla einen Vertrag mit dem in China ansässigen Lieferanten abgeschlossen hatte, der im März beginnen sollte.

Anfang des Jahres wurde bekannt, dass die CATL-Batterien von Tesla kobaltfrei sein würden, was viele zu Spekulationen veranlasste, dass Giga Shanghai Lithium-Eisen-Phosphat-Zellen einsetzen würde. Viele Theorien kamen heraus, nachdem die Nachricht bekannt wurde. Zum Beispiel, Benchmark Mineralstheoretisiert, dass Tesla seine Kosteneinsparungen mit dem MIC Model 3 mit steigern könnte Prismatische LFP-Zellen von CATL weil Module aus seinen Fahrzeugen eliminiert würden.

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Anerkennung:undecidedmf/ Instagram

Elon Musk hatte in einem Interview in der EU darüber gesprochen, dass Tesla künftig Batteriemodule eliminieren wirdTesla Podcast in der dritten Reihe. "Die Module des Modells 3 sind eigentlich nicht austauschbar, daher macht es keinen Sinn, ein Modul zu haben. Wir sollten nur eine Packung haben ... Wir wollen wirklich auf keine Module umsteigen. Es gibt nur Zellen und Packs, Sagte Moschus.

Der Tesla Battery Day hätte weitere Informationen über die Batteriemontagelinie von Giga Shanghai liefern können. Leider wurde es verschoben. Elon Musk sagte, Tesla könne das große Ereignis spätestens in Kalifornien oder Texas auf die dritte Maiwoche verschieben Ergebnisanruf.

CATL war einer der ersten lokalen Lieferanten, mit denen Tesla offenbar seit Beginn seiner Geschäftstätigkeit in Giga Shanghai über Geschäftspartnerschaften gesprochen hat. Als Batterielieferant in China wird CATL kurz vor der Produktion von Phase 1.5 stehen, in der Batteriemodule und -pakete für die USA montiert werden Modell 3 SR +, Model 3 Longe Range und die Modell Y. im Jahr 2021.

CFO Zachary Kirkhorn sagte, dass Giga Shanghai seine Lieferkette für Giga Shanghai während des Q1 2020 Earnings Call nicht vollständig lokalisiert hat. Er sagte auch, Tesla könne noch andere Wege finden, um die Produktionskosten bei Giga Shanghai zu senken. Einige dieser Möglichkeiten finden Sie in der Batterieeinrichtung.

Ausgewählte Bildquelle: Tesla 




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