Der UVP-Bericht von Tesla weist darauf hin, dass der Autohersteller möglicherweise eine Produktionsanlage für Batteriezellen in der Gigafactory 4-Anlage errichtet. Elon Musk spricht seit Jahren davon, dass Tesla eine vollständige vertikale Integration in seine Produktionslinie anstrebt. Tesla hat in letzter Zeit auch einige Schritte in Richtung einer eigenen Produktionslinie für Batteriezellen unternommen. In der Gigafactory 4 in Brandenburg werden möglicherweise alle harten Arbeiten und Pläne des EV-Autoherstellers ausgeführt.
Aktuelle Unterlagen für Tesla GF4 zeigen das Layout des Standorts für den massiven Komplex und listen die Hauptgebäude auf, die auf dem Gelände errichtet werden. Zu den auffälligsten Teilen dieses Layouts gehört ein großer Bereich mit der Bezeichnung „Zelle“.
Die Größe des Gebäudes, das im geplanten Layout von GF4 als „Zelle“ gekennzeichnet ist, lässt viele Spekulationen aufkommen. Aufgrund seiner Größe scheint Tesla möglicherweise zu versuchen, tatsächliche Batteriezellen vor Ort in GF4 herzustellen.
Aufgrund der Abmessungen des "Zellen" -Gebäudes wird es erheblich größer sein als die Batterie- und Antriebsstranganlage, die am südlichen Ende von Teslas GF3 in Shanghai gebaut wird. Es ist zu beachten, dass die Batterieanlage von Gigafactory 3 keine Zellen produzieren wird, da Tesla China Zellen von Lieferanten wie LG Chem und CATL erhält. In der Batterieeinrichtung von GF3 oder in Phase 1.5 werden nur Batteriepacks und Antriebsstränge zusammengebaut.
Das "Zellen" -Gebäude von GF4 scheint groß genug zu sein, um eine tatsächliche Produktionslinie für Batteriezellen aufzunehmen, ähnlich der in GF1 in Nevada. GF1 verfügt über mehrere Batteriezellenlinien, die von Panasonic betrieben werden und die ständig verbessert und optimiert werden.
Tesla hat vorgeschlagen, dass es in die kommen würde Batteriezellenproduktion Geschäft in der Vergangenheit. Elon Musk und andere Führungskräfte von Tesla sagten dies während der Hauptversammlung 2019. EIN CNBC Dem Bericht zufolge testet Tesla bereits sein eigenes Zellendesign in Kalifornien, basierend auf Informationen von aktuellen und ehemaligen Mitarbeitern.
Laut einer von Tesla Anfang Dezember 2019 eingereichten GF4-Stellenanzeige hat der Autohersteller nach Batterieingenieuren gesucht, die auch für „neuartige detaillierte Konstruktionen für Breitbereichssysteme von Elektrolyt bis hochreinem Wasser“ verantwortlich sein werden.
Elektrisch erklärte, dass das Wissen über Elektrolyte und hochreines Wasser zwei wichtige Kriterien für jemanden sind, der mit Batteriezellen arbeiten wird. So wie, Teslas Batterieingenieur Die Stellenanzeige deutete stark darauf hin, dass der Autobauer möglicherweise plant, eigene Batteriezellen herzustellen.
Basierend auf den Zahlen einer kürzlich in Deutschland eingereichten Tesla-Meldung wird eine riesige Anlage für GF4 mit der Bezeichnung „Zelle“ gebaut. Es deutet darauf hin, dass Tesla einen Standort für die Herstellung von Batteriezellen bauen könnte (möglicherweise für Fahrzeuge und sogar für Energiespeicher). Es gibt auch Berichte aus der Vergangenheit, wonach Tesla versucht hat, eigene Zellen herzustellen. Der Standort des "Zellen" -Gebäudes deutet auch darauf hin, dass es Teil der späteren Phasen von GF4 sein könnte (und daher später gebaut wird).
Ausgewählte Bildquelle: @ AEONde / Twitter
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Claribelle Deveza
Longtime writer and news/book editor. Writing about Tesla allows me to contribute something good to the world, while doing something I love.