Jonas sagte, dass Tesla als mehr als nur ein Automobilunternehmen angesehen werden sollte. Die besten Spezialisten in einer Vielzahl von Bereichen bemühen sich, für Elon Musk zu arbeiten. Tesla sammelt weiterhin Vermögenswerte, Technologie und das Talent, das für die Eröffnung eines vertikal integrierten Batteriegeschäfts erforderlich ist, um die Kostenkurve der Branche zu verbessern.
Das Unternehmen macht schnelle Fortschritte auf dem Gebiet der Batterieproduktion und kann die EV-Batterieindustrie sehr wohl stören und den gesamten Raum weiter vergrößern.
Morgan Stanley führte Teslas Analyse in Zusammenarbeit mit seinem Asian Technology-Team (unter der Leitung von Shawn Kim) durch und drückt sein wachsendes Vertrauen in Teslas Fähigkeit aus, am Batterietag am 22. September noch mehr Potenzial freizusetzen.
Jonas nannte das Potenzial, das Batteriegeschäft des Unternehmens auszubauen, einen wichtigen Treiber für den mittelfristigen Gewinn. Er wies auch darauf hin, dass andere Faktoren als der Verkauf und die Auslieferung von Fahrzeugen, die dem wertvollsten Autohersteller der Welt traditionell sowohl obere als auch untere Margen beschert haben, zunehmend Einfluss auf den zukünftigen Erfolg von Tesla haben könnten.
Basierend auf den gesammelten Daten bewertet Morgan Stanley Tesla nun unter Berücksichtigung seines potenziellen Geschäfts mit Batterie- und EV-Antriebssträngen von Drittanbietern.
Am 13. August hob Morgan Stanley seinen Tesla (TSLA) Kursziel auf 1.360 USD und Aktualisierung des "Bull Case-Szenarios" auf 2.636 USD.
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