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Bide Admin lädt Tesla tesla to White House EV-Ereignis ein, während seine Autos 50% von US EV-Verkäufen ausmachen

Biden Admin Doesn’t Invite Tesla to White House EV Event, While its Cars Account for 50%+ of US EV Sales

Foto: Twangnbang / YouTube

Am 5. August ist das Weiße Haus eine Veranstaltung mit Präsident Joe Bidingen und Führungskräfte von Elektrofahrzeugherstellern General Motors, Ford und Stellantis geplant. Die Veranstaltung konzentriert sich auf die vorgeschlagenen Änderungen der Verwaltung und die Entwicklung der Elektromobilität in den Vereinigten Staaten. Tesla erhielt keine Einladung an die Veranstaltung, obwohl der Umsatz seiner Autos mehr als den Hälften aller von allen EV-Umsätzen im Land berücksichtigt.

Tesla wurde immer von einem einzigartigen Ansatz für seine Arbeit, Herstellung, Produkte, Verkäufe und Kunden unterschieden. Es waren ihre Unterschiede, die das Unternehmen aus einem unauffälligen Start in den größten und erfolgreichsten Hersteller von Elektrofahrzeugen der Welt umwandelten. Die Elektromobilität ist in vielen Ländern an der Spitze der Politik, dank der Entwicklung des Sektors von Tesla bis hin zu einem großen Umfang. Während die meisten Länder der Welt freuen, Tesla und seine Ankunft zu begrüßen, scheint die einheimische US-amerikanische USA die Verdichter des Herstellers herzustellen.

Am 4. August kündigte US-Präsident Joe Bidingen an, dass das Weiße Haus ein besonderes Ereignis beherbergt, um die Entwicklung von Elektrofahrzeugen im Land zu feiern. Die Veranstaltung wird von Führungskräften von General Motors, Ford und Stellantis besucht, aber nicht Tesla. Tatsächlich wurde der größte und wichtigste EV-Produzent der Welt von der Teilnahme ausgeschlossen. Tesla CEO ELON MOUSK bestätigte auch, dass das Unternehmen keine Einladung erhielt.


Diese Situation ist von selbst absurd und betont die unfaire Haltung gegenüber Tesla, zusammen mit der Nichtanerkennung seiner Verdienste bei der Entwicklung der US-Elektromobilität. Tesla's Car Sales-Rechnung für mehr als die Hälfte aller Umsätze im EV-Sektor, und die Autos selbst werden offiziell als das anerkannt am meisten amerikanisch in den USA hergestellt. Das Unternehmen verfügt bereits über drei Produktionsstätten im Land und baut einen vierten Platz.

Die Biden-Verwaltung macht jedoch die Situation noch absurder. Der Transport-Sekretär Pete Buttigieg sagte der CNBCs Squawk-Box, als er nach Tesla fragte, dass er nicht wusste, warum das Unternehmen nicht im Weißen Haus erscheinen würde. "Ich bin nicht sicher", sagte er und versuchte dann schnell zu einem anderen Thema zu wechseln.

"Ich bin mir nicht sicher. Aber was ich weiß, ist, dass Sie so viele Führer in der Branche sehen. Sie haben neuere Unternehmen, und Sie haben die älteren Unternehmen, die beide sagen, dass wir uns in diese Richtung bewegen müssen. Die Industriestruktur ist offensichtlich komplex, und ein Teil von dem, was aufregend ist, ist, einige der ältesten, traditionellsten Namen in der US-amerikanischen Automobilherstellung zu sehen, und einige der neuesten Unternehmen der Szene, die alle in Bezug auf den Kern ihres Geschäfts handeln elektrisch gehen. "


Neben Ford, GM und Stellantis werden die Gewerkschaft der United-Auto-Arbeiter auch bei der Veranstaltung anwesend sein. Diese Tipps, die Tesla nur von der Teilnahme ausgeschlossen wurde, nur weil das Unternehmen kein Gewerkschaftsmitglied ist. In Anbetracht dessen, dass die Arbeiter ihren eigenen Arbeitsplatz wählen und immer noch für Tesla arbeiten möchten, obwohl es keine Gewerkschaft gibt, ist es offensichtlich, dass die Arbeitsbedingungen und Vorteile für sie nicht schlechter sind als die von anderen Unternehmen, und In vielerlei Hinsicht sind noch besser. Sei so, wie es kann, ein solcher Schritt des Präsidenten ist in Bezug auf die Verwaltung und reflektiert die Verabreichung.

© 2021, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.

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Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.

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