Das Gehirn ist die Kommandozentrale des Zentralnervensystems. Es empfängt Signale von den Sinnen des Körpers und überträgt Informationen an die Muskeln. Was würde passieren, wenn jedes Organ und jeder Teil eines Menschen unabhängig voneinander handeln würde? Dies hätte sicherlich zu nichts Gutem geführt.
Ältere Autohersteller stellen Autos mit unterschiedlichen Teilen her, von denen jedes seine eigene Software hat. Jede Kleinwagenfunktion verfügt über einen eigenen Chip, eine eigene Software und einen angeschlossenen Computer, sie kommunizieren jedoch nicht miteinander. Jeder von ihnen hat ein klar definiertes Ziel und die meisten Software und Teile ihrer Autos wurden von Drittanbietern erstellt.
Mehrere hundert Chips steuern das komplexe Netzwerk in Ihrem Auto getrennt voneinander, aber ihre Aktionen sind nicht koordiniert und nicht zentralisiert. Alle Systeme arbeiten nur in ihrem Bereich und interagieren nicht mit dem Zentralcomputer.
Tesla war das erste Unternehmen, das ein Auto mit hoher vertikaler Integration um einen zentralen Computer herum auf den Markt brachte, der alle wichtigen und zusätzlichen Funktionen steuert und integriert. Anstatt die Dienste von Drittentwicklern in Anspruch zu nehmen, hat Elon Musk, CEO von Tesla, alles Notwendige getan, damit das Unternehmen alle Komponenten und Software für das Auto unabhängig entwickeln kann.
Das Unternehmen verfügt über verschiedene Abteilungen, die an den komplexesten Prozessen und Entwicklungen arbeiten, die alle Tesla-Fahrzeuge Hightech und einzigartig machen. Dank dessen ist das Unternehmen in mehreren Bereichen zum Pionier geworden.
Persönlich verbinde ich das Tesla-Unternehmen mit technologischen Durchbrüchen, weil fast alles, was es tut, nicht dem entspricht, was traditionelle Autohersteller tun. Von der Verkaufsmethode bis zur Entwicklung von Autopilot ist all dies von Grund auf neu konzipiert.
Im Moment ist klar geworden, dass die Zukunft von der Software abhängt, ob es sich um ein Produkt, einen Kundennutzen oder den Gewinn eines Unternehmens handelt. Daher sollte die Software eines der wichtigsten Themen für ein Unternehmen sein. Aber wie viel kennen Sie die CEOs von Autoherstellern, die mit Programmierung vertraut sind? Und wie können Manager, die nicht verstehen, was Software wirklich ist, klug sein, sie in ihren Produkten zu verwenden?
Tesla ist eine ganz andere Geschichte. Musk weiß viel über Programmierung und weiß, wie wichtig es ist, weshalb Software einer der wichtigsten Punkte des Unternehmens ist. Das Ziel von Tesla ist es nicht, die Konkurrenten zu schlagen, sondern den Fortschritt für die gesamte Menschheit zu beschleunigen.
Ältere Autohersteller stellen Autos mit unterschiedlichen Teilen her, von denen jedes seine eigene Software hat. Jede Kleinwagenfunktion verfügt über einen eigenen Chip, eine eigene Software und einen angeschlossenen Computer, sie kommunizieren jedoch nicht miteinander. Jeder von ihnen hat ein klar definiertes Ziel und die meisten Software und Teile ihrer Autos wurden von Drittanbietern erstellt.
Mehrere hundert Chips steuern das komplexe Netzwerk in Ihrem Auto getrennt voneinander, aber ihre Aktionen sind nicht koordiniert und nicht zentralisiert. Alle Systeme arbeiten nur in ihrem Bereich und interagieren nicht mit dem Zentralcomputer.
Tesla war das erste Unternehmen, das ein Auto mit hoher vertikaler Integration um einen zentralen Computer herum auf den Markt brachte, der alle wichtigen und zusätzlichen Funktionen steuert und integriert. Anstatt die Dienste von Drittentwicklern in Anspruch zu nehmen, hat Elon Musk, CEO von Tesla, alles Notwendige getan, damit das Unternehmen alle Komponenten und Software für das Auto unabhängig entwickeln kann.
Das Unternehmen verfügt über verschiedene Abteilungen, die an den komplexesten Prozessen und Entwicklungen arbeiten, die alle Tesla-Fahrzeuge Hightech und einzigartig machen. Dank dessen ist das Unternehmen in mehreren Bereichen zum Pionier geworden.
Dank der neuen Software-Updates können Tesla-Fahrzeuge die Reichweite, Beschleunigung und Steuermodi ändern und den Fahrzeugen die Funktionen verleihen, die sie zuvor nicht hatten. Dies ist etwas, das in keinem anderen Auto verfügbar ist. OTA-Updates senken die Kosten, machen Ihr Auto sicherer und bieten neue Funktionen und Effizienz.Tesla sollte eigentlich als ungefähr ein Dutzend Technologie-Startups betrachtet werden, von denen viele kaum oder gar nicht mit traditionellen Automobilunternehmen korrelieren
- Elon Musk (@elonmusk) 21. Juni 2020
Persönlich verbinde ich das Tesla-Unternehmen mit technologischen Durchbrüchen, weil fast alles, was es tut, nicht dem entspricht, was traditionelle Autohersteller tun. Von der Verkaufsmethode bis zur Entwicklung von Autopilot ist all dies von Grund auf neu konzipiert.
Nach 10 Jahren stellen die größten und besten Forschungs- und Entwicklungsabteilungen der Automobilindustrie Autos vor, die dem Tesla Model S von 2012 noch nicht einmal nahe gekommen sind.Zum Beispiel haben wir ein Chip-Design-Team von Grund auf für den vollautomatischen Tesla-Computer zusammengestellt, was Autohersteller nicht tun
- Elon Musk (@elonmusk) 21. Juni 2020
Im Moment ist klar geworden, dass die Zukunft von der Software abhängt, ob es sich um ein Produkt, einen Kundennutzen oder den Gewinn eines Unternehmens handelt. Daher sollte die Software eines der wichtigsten Themen für ein Unternehmen sein. Aber wie viel kennen Sie die CEOs von Autoherstellern, die mit Programmierung vertraut sind? Und wie können Manager, die nicht verstehen, was Software wirklich ist, klug sein, sie in ihren Produkten zu verwenden?
Tesla ist eine ganz andere Geschichte. Musk weiß viel über Programmierung und weiß, wie wichtig es ist, weshalb Software einer der wichtigsten Punkte des Unternehmens ist. Das Ziel von Tesla ist es nicht, die Konkurrenten zu schlagen, sondern den Fortschritt für die gesamte Menschheit zu beschleunigen.
Es ging nicht darum, andere Unternehmen zu übertreffen, sondern den Nutzen und die Fortschrittsrate in absoluten Zahlen zu maximieren
- Elon Musk (@elonmusk) 21. Juni 2020
About the Author
Eva Fox
Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.
