Foto:@hwfeinstein/ Twitter
Ein Megacharger für Tesla Semi in der Modesto-Anlage von Pepsi Co hat eine Baugenehmigung erhalten. Dies wird bisher zum zweit bekannten Tesla Megacharger, der eine Beschleunigung der Bemühungen des Herstellers anhebt, die Massenproduktion seines All-Electric-Semi zu starten.
Pepsico. hat die Erlaubnis, Tesla Megacharger zu installieren, um Tesla Semis zu installieren, von denen 15 in Modesto, Kalifornien, an ihre Anlage verschickt werden sollen. Neuer Ladegeräte für den LKW werden dort installiert, laut öffentlichen Unterlagen, die am 22. November veröffentlicht wurden, und von @MarcoRPTesla/ Twitter Das Stanislaus County hat offiziell eine Genehmigung ausgestellt, um Megacharger von Pepsico zu installieren. im April 2021.
Wenn es ein Zeichen ist, dass Semi-Produktion hoch ist, wurde die Genehmigung für den Megacharger in der Modesto-Facility von Pepsi gestern ausgegeben !! Der Bau kann jetzt an der Website beginnen, was eine Gesamtbewertung von 334.000 US-Dollar hat. pic.twitter.com/0klpxsvhbo.
- Der Supercharger-Updates-Typ (@marcorptesla) 23. November 2021
Das Dokument ermöglicht die "EV-Ladeanlage einschließlich zugehöriger elektrischer Geräte und ein Batteriespeichersystem." Es läuft ab, wenn die Installationsarbeit innerhalb von 180 Tagen nicht gestartet wird, in der der 22. November beginnt, oder wenn ein Arbeitsunterbrechung von 180 Tagen während des Aufbaus vorliegt.
Im Jahr 2017 Pepsico. lag eine Bestellung für 100 Tesla Semis. Der Umzug ist Teil der Bemühungen des Riesen, die Kraftstoffkosten und Emissionen von seiner Flotte zu senken. 2019 Pepsico. Ankündigte, dass 15 Tesla-Semis an seinem Frito-Laien-Produktionsstandort in Modesto verwendet werden. Während CEO Ramon Laguarta sagte, er erwartet, dass er die erste sieben Uhr vor Ende dieses Jahres die Lieferung der ersten sieben Jahren erwartet, machte Tesla CEO ELON MOUK deutlich, dass dies nicht möglich war. Er bestätigte eine frühere öffentliche Ankündigung des Unternehmens über den Beginn der Lieferungen von SEMI und erklärte die Gründe. Musk twitterte, dass Tesla in der Versorgung von Chips und Zellen begrenzt ist, was es unmöglich macht, in diesem Jahr die Massenproduktion des Trucks zu starten.
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Eva Fox
Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.
