Tesla-Enthusiast @davidhooperr führte einen Test seines Modell 3die Kabinenkameras, die Elon Musk später bestätigte, würden für die Robotaxi-Flotte des Unternehmens verwendet. Resident Tesla Hacker @greentheonly erklärte einige der Ergebnisse aus @davidhooperrs Tests.

Laut @greentheonly ist nicht viel über Teslas In-Cabin-Kamera bekannt, aber @davidhooperrs Tests werfen etwas Licht auf das Thema. Erstens scheint die Kamera in der Kabine keinen Farbfilter zu haben, hat jedoch die gleiche Auflösung wie die anderen Kameras der Tesla Modell 3.

Der Sensor ist die gleiche Aptina wie der Rest der Nocken. Der Farbfilter scheint RCCB zu sein, aber das Debayering ist bisher fehlgeschlagen. Auflösung ist auch gleich 1280x960
Neben Fahrer Pose Eye Tracking scheint auch möglich zu sein, zumindest zu einem gewissen Grad@TeslaTap pic.twitter.com/uCZy0yETXd

— green (@greentheonly) 12. April 2020

“Der Sensor hat die gleiche Patina wie der Rest der Nocken. Der Farbfilter scheint RCCB zu sein, aber die Entlarvung ist bisher fehlgeschlagen. Auflösung ist auch gleich 1280x960. Neben Fahrerprosa scheint auch Eye-Tracking zumindest bis zu einem gewissen Grad möglich zu sein", sagte @greentheonly.

Basierend auf dem Resident Community Hacker kann die Kamera in der Kabine in der Lage sein, die Augen eines Fahrers zu verfolgen, was für die Implementierung von Teslas vollständiger selbstfahrender Suite entscheidend sein könnte. Erst kürzlich teilte Elon Musk mit, dass ein Feature-Complete-FSD bis Ende dieses Jahres die Funktionalität erreichen könnte. Wann Tesla die behördliche Genehmigung für FSD erhalten würde, war jedoch noch unklar.

Regulierungsbehörden, wie die HTSAwir haben noch einen langen Weg vor uns, um die Komplexität autonomer Fahrzeuge und die Regeln zu verstehen, die sie benötigen würden. Zum Beispiel war das Thema Eye-Tracking-Technologie in der Vergangenheit ein Thema der Wahl für autonome Fahrzeuge. Befürworter der Eye-Tracking-Technologie in selbstfahrenden Autos halten dies für eine notwendige Sicherheitsmaßnahme. Andere argumentieren, dass Eye-Tracking-Technologie eine Verletzung der Privatsphäre für Autobesitzer und ihre Passagiere sein könnte.

fondpassagiere sind noch weniger sichtbar pic.twitter.com/zeq0oK8zNQ

— green (@greentheonly) 12. April 2020

Neben den möglichen Eye-Tracking-Funktionen der Kamera in der Kabine testete @davidhooperr auch die Sichtbarkeit der Passagiere. Basierend auf @greentheaters Beobachtungen war der Beifahrer sichtbar, aber das Armaturenbrett und die Glovebox waren nicht sichtbar. Passagiere im Rücken waren mit Ausnahme des mittleren Sitzes weniger sichtbar.

Eine Person schlug vor, dass die Kamera in der Kabine eher für Teslas Robotaxi-Flotte als für die vollständige selbstfahrende Suite des Unternehmens gedacht war. "Dies ist höchstwahrscheinlich für Robotaxis, wenn sie Ihr Auto zerstören, ist es vor der Kamera und sie werden für den Schaden bezahlen und möglicherweise kriminell belastet werden", antwortete @MartyTee2 auf Greens Tweet.

Es ist nicht eingeschaltet. Gemeint für Vandalismus Überwachung in einem robotaxi Zukunft. Außerdem hat das Auto transparente Fenster, so dass Spionage einen begrenzten Wert hat.

Richtig

— Elon Musk (@elonmusk) 12. April 2020

Elon Musk hat seitdem bestätigt, dass @Martytee2s Theorie korrekt war. Seine Antwort zeigte auch, wie weit Tesla sich auf die Veröffentlichung seiner Robotaxi-Flotte. Die Kamera in der Kabine wurde bereits in den meisten—wenn nicht allen—Tesla-Fahrzeugen mit Blick auf die Robotaxi-Flotte eingesetzt.

Musk enthüllte, dass die Kameras nicht aktiv sind, aber wahrscheinlich aus der Ferne eingeschaltet werden könnten, sobald Teslas Robotaxi initiative bekommt grünes Licht. Daher können die meisten Tesla-Besitzer ihre Fahrzeuge sofort in die Robotaxi-Flotte aufnehmen.

Es ist nicht eingeschaltet. Gemeint für Vandalismus Überwachung in einem robotaxi Zukunft. Außerdem hat das Auto transparente Fenster, so dass Spionage einen begrenzten Wert hat.

— Elon Musk (@elonmusk) 12. April 2020

Featured Bild Kredit: @davidhooperr- /Twitter-und @greentheonly/Twitter