Tesla Model 3 übertrifft Toyota Corolla und Honda Accord in CA.

von George Szeto Februar 23, 2020

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Das Tesla Model 3 verkaufte im vierten Quartal 2019 den Toyota Corolla und den Honda Accord in Kalifornien. Die günstigste Limousine von Tesla übertraf den Absatz von Toyota und Honda trotz des höheren Preises im Golden State, der viel über Kalifornien und die bevorstehende Elektrik verrät Störung durch das Modell 3.

Laut der California New Car Dealers Association (CNCDA)Das Tesla Model 3 machte 43,7% des Umsatzes auf dem Luxusmarkt in Kalifornien aus, basierend auf neuen Zulassungen für Light-Vehicles. Über 59.000 Menschen haben im letzten Jahr Tesla Model 3s in Kalifornien registriert. Das Modell 3 trat gegen die Mercedes C-Klasse (13,5 km), die BMW 3er (11,4 km), den Lexus ES (11,3 km) und die BMW 4er (6 km) im nahezu luxuriösen Markt an und dominierte diese vollständig.

Der Honda Accord und der Toyota Corolla treten nicht in derselben Kategorie wie der Tesla Model 3 an, da sie günstigere Fahrzeuge sind. Die Verkaufszahlen beider Autos blieben jedoch hinter dem vollelektrischen Disruptor zurück. Der Honda Accord hatte mit rund 58.310 Zulassungen einen Anteil von 28,7% am mittelgroßen Limousinenmarkt. Der Toyota Corolla hielt 20% des Kompaktwagenmarktes mit 54.186 registrierten Zulassungen durch CNCDA.

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Anerkennung: CNCDA

Das Tesla Model 3 übertraf auch den Absatz des Toyota Camry beinahe. Der Camry beherrschte 31,2% des mittelgroßen Limousinenmarktes mit 63.459 verkauften Einheiten. Bei der Geschwindigkeit, mit der es geht, könnte das Tesla Model 3 den Toyota Camry bis zum nächsten Jahr übertreffen, vorausgesetzt, es behält seine Dynamik. Dies wurde von Kritikern von Elektroautos bei der Ankündigung des Modells 3 für praktisch unmöglich gehalten.

Generell erwartet die CNCDA einen Rückgang der Neuzulassungen in Kalifornien um bis zu 1,82 Millionen Einheiten. Der Neuwagenmarkt des Golden State könnte von 2019 bis 2020 ebenfalls um 3,7 Prozent zurückgehen. Mit den Zulassungen für das vierte Quartal 2019 war der kalifornische Neuwagenmarkt zum elften Mal in Folge rückläufig. Trotzdem stiegen die Zulassungen und Marktanteile von Hybrid- und Vollelektrik-Neuwagen im Jahr 2019 im Vergleich zum Vorjahr.

Im Jahr 2018 waren 84.322 Hybriden registriert und sie hielten einen Marktanteil von 4,2%. Im folgenden Jahr, im Jahr 2019, wurden über 100.000 Hybride verkauft, und ihr Marktanteil stieg auf 5,5%. Inzwischen wurden 2018 über 94.000 vollelektrische Fahrzeuge verkauft, und 2019 wurden es bis zu 99.000. Von 2018 bis 2019 stieg der Marktanteil von Elektrofahrzeugen von 4,7% auf 5,3% im Bundesstaat.Tesla-Modell-3-Honda-Accord-Honda-Corolla-2Basierend auf diesen kürzlich gemeldeten Verkaufszahlen scheint das Tesla Model 3 eine wesentliche Rolle bei diesem Anstieg gespielt zu haben. Ab 2019 belegte Tesla den achten Platz in der CNCDA-Liste vonTop 15 Marken in [Kalifornien].Die Markenregistrierungen von Tesla stiegen 2019 um 3,3%. Nur zehn andere Marken, darunter BMW, Dodge, Volvo, Volkswagen, Hyundai, Kia, Ram, Mitsubishi und Porsche, konnten im vergangenen Jahr die gleiche Leistung erbringen.

Interessanterweise gingen die Zulassungen von Honda und Toyota im Jahr 2019 um 2,4% bzw. 2,9% zurück. Derzeit wurde keine direkte Korrelation zwischen den erhöhten Zulassungen der erschwinglichen Limousine von Tesla und den verringerten Zulassungen der weniger teuren Optionen von Honda und Toyota gefunden. Die CNCDA ordnet das Modell 3, den Accord und den Corolla nicht einmal derselben Kategorie zu, weist jedoch darauf hin, dass sich die drei Fahrzeuge auf demselben Markt befinden und mit der Bezeichnung "Nicht-Luxus-, mittelgroße und große Autos" gekennzeichnet sind.

Ausgewählte Bildquelle:Franz von Holzhausen/ Twitter




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