Tesla Model S Pikes Peak Racer Blake Fuller will mit einem Model 3 Performance einen neuen Rekord in der legendären Bergbesteigung setzen.Wenn Fuller dieses Ziel erreichen kann, kann er das Modell 3 als Fahrzeug der Wahl für bemerkenswerte Motorsportveranstaltungen wie Rennen über Bergklettern.,

Tesla-Enthusiasten Zac und Jesse aus dem 16.0th;Jetzt weißt du es.Kombi-1600;YouTube-Kanal hat kürzlich die Basis mit professionellem Rennfahrer berührt Blake Fullerder über umfangreiche Rennerfahrung verfügt.Fuller ist kein gewöhnlicher Rennfahrer.Er zeichnet sich auch als Fahrer eines Tesla Model S P90D aus, das im 2016 auf Pikes Peak die Steigung für die Produktions-EVs setzt und den vorherigen Rekord um eine volle Minute schlägt.Noch beeindruckender war die Tatsache, dass das Modell S P90D fast vorrätig war, wobei die primäre Modifikation des Fahrzeugs das komplette Interieur war.(2160)

Während seines gesamtenJetzt weißt du es.Das Interview mit dem Duo 160;Fuller besprach seine Einblicke in Elektroautos, seine Erfahrungen mit seinem bergsteigernden Modell S und wie er mit einem kleineren, flimmerfreundlicheren Modell 3 Performance seinen eigenen Rekord aufnehmen will.160;

Herzlichen Glückwunsch an Blake Fuller #GOPUCK !!Das vorherige brach #electric Produktionsrekord 11:48.Gute Zeiten:) pic.twitter.com/3CMEeZoGlE

Kombi; ROBRADY design (@ROBRADYdesign) Juni 26, 2016

Fuller kennt sich nicht mit der Batterietechnik aus, da er der Gründer von Braille Battery ist, einer Firma, die heute die Batterien für IndyCars liefert.Sein Interesse an Batterien war zum Teil durch die Notwendigkeit eines leichten, Race-optimierten Pakets ausgelöst.Dies war Anfang der 2000er Jahre, eine Zeit, in der leistungsstarke Elektrofahrzeuge noch nicht im Mainstream waren.

Die Idee, einen Tesla auf Pikes Peak zu fahren, begann in 2012, obwohl es bis 2016 dauerte, um den gesamten Versuch vorzubereiten.Fuller entschied sich dafür, ein Modell S P90D mit kleinem Modus für die Veranstaltung zu verwenden, teilweise aufgrund der Rohleistung des Fahrzeugs.Die Aufgabe war nicht einfach, da es kaum ein speziell für Elektroautos wie das Modell S konzipiertes Rennprogramm gab, sowohl hinsichtlich Leistung als auch Sicherheit.All diese Bemühungen brachten letztlich Früchte in der Pikes Peak Hill Klettern in 2016als der P90D den verräterischen Kurs in 11:48 bestieg.(160)

Der Rekord des Tesla Model S P90D für die Produktion von EVs in Pikes Peak bleibt bis heute unverändert.Für Fuller könnte 2020 das Jahr sein, um einen weiteren Rekord auf dem Hügel Steigkurs mit einem Tesla Modell 3 Performance zu versuchen, ein Fahrzeug, das eigentlich bahnfähig und unglaublich beweglich um die Ecken ist.Nicht-professionelle Tesla Besitzer haben das Modell 3 zu neuen Höhen mit Änderungen wie Ascension R Racing PaketNein.Ein ehemaliger Rallye-Champion im Bereich der Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-3.

Es liegt nun an Fuller, ein Model 3 Performance für den diesjährigen Pikes Peak Hill Climb Rekord zu erwerben.Wenn der professionelle Fahrer ein Fahrzeug erwerben und rechtzeitig für die Veranstaltung fertig machen konnte, kann Pikes Peak in diesem Jahr einen weiteren Rekord-Run für die EVs für die Produktion in Anspruch nehmen.(

Featured Image Credit: Jetzt weißt du es./YouTube

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