Tesla Model S Plaid + Prototyp mit aktivem Aero-Flügel zeigt sich perfekt auf dem Nürburgring Nordschleife

Eva Fox von Eva Fox Oktober 17, 2021

Tesla Model S Plaid + Prototype with Active Aero Wing Perfectly Demonstrates Itself on the Nurburgring Nordschleife

Bild:statineSupercars./Youtube

Tesla Model S Plaid ist ein wirklich einzigartiges Auto, das nicht gleich auf dem Markt ist und wahrscheinlich keine Zeit nicht mehr. Während es sich um ein Viertür-Elektrofahrzeug handelt, das bis zu 7 Personen sitzt ein neuer Weltrekord.

In letzter Zeit wurde das tiefe blaue metallische Tesla-Modell S Plaid + im Nörderburgring Nordschleife entdeckt. Dieses Auto unterschieden sich von dem Standardmodell S Plaid, da er einen aktiven Heckspoiler hatte. Das Video zeigt, wie sie sich je nach Geschwindigkeit und Bewegung des Autos bewegt, was eine wirklich mesmerisierende Show erzeugt. Darüber hinaus hatte das Auto einen vorderen Stoßfängerrock. Analysieren des Videos können wir mit dem Vertrauen sagen, dass das Modell S Plaid + sehr manövrierbar ist und sich gut mit den Wendungen kümmert, und zeichnet es qualitativ aus vielen anderen Autos, die an diesem Tag getestet und auf dem Video (unten) aufgenommen wurden.





Es sollte beachtet werden, dass das Unternehmen laut Tesla CEO ELON MOUSK MODE SPAID + nicht freigeben wird, obwohl er nicht unbekannt bleibt, warum der Hersteller das Modell weiterhin mit einem aktiven Spoiler testet. Dies ist nicht das erste Mal, dass ein Modell S mit einem aktiven Heckspoiler vom Unternehmen getestet wurde.

Vor dem 14. Mai, bevor Tesla angekündigt hat, dass das Plaid + nicht produziert würde, wurde ein rotes Multi-Coat-Modell S Plaid + mit einem aktiven Spoiler entdeckt und in der Laguna Seca-Laufbahn gedreht. Dann kam es nicht so viel Überraschung. Nun, da kein Plaid + für die Produktion geplant ist, bleibt es äußerst interessant, warum Tesla weiter testet.

Ein aktiver Spoiler ist einer, der dynamisch einstellt, während das Fahrzeug in Betrieb ist, basierend auf den Bedingungen, die dargestellt werden, wodurch der Verderbeneffekt, Intensität oder ein anderes Leistungsattribut geändert wird. Am häufigsten auf Sportwagen und anderen Pkw-Pkw In den meisten Fällen wird der Einsatz des Spoilers mit einem elektromotorischen Motor erreicht, der automatisch vom Bordcomputer oder einer anderen Elektronik gesteuert wird, der normalerweise auf der Basierend auf der Fahrzeuggeschwindigkeit, der Treibereinstellung oder anderer Eingänge ausgelöst wird.

Aktive Spoiler können zusätzliche Vorteile gegenüber festen Spoilern bieten. Kosmetisch können sie ein saubereres oder weniger unübertroffenes Erscheinungsbild ermöglichen, wenn das Fahrzeug mit niedrigen Geschwindigkeiten geparkt ist, wenn das Auto am wahrscheinlichsten beobachtet wird. Das Verstecken eines Spoilers bei niedrigen Geschwindigkeiten kann auch die Aerodynamik verbessern. Bei niedrigen Geschwindigkeiten kann ein fester Spoiler tatsächlich den Widerstand erhöhen, jedoch wenig, um die Handhabung des Fahrzeugs aufgrund des geringen Luftstroms darüber zu verbessern. Ein einziehbarer Frontspoiler kann das Abkratzen des Autos auf Bordnamen oder anderen Straßenunvollkommenheiten reduzieren, während der Widerstand bei hohen Geschwindigkeiten immer noch reduziert wird (Wikipedia.).
 

 

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