Der Experte für Autoberater Sandy Munro hat kürzlich das Batteriepack des Tesla Model Y während seines fortgesetzten Teardowns inspiziert. Munro ging durch das Äußere des Modell YDas Batterie-Pack und einige der Teile, die er in Teslas SUV Crossover, die ähnlich wie das Modell 3 gefunden.

Von einem Blick auf den Tesla Model Y Batteriepack, Munro könnte darauf schließen, dass es ähnlich wie der Akku-Pack des Model 3 gebaut wurde. Der CEO von Munro & Associates sagte, das Modell Y Batteriepack sei ähnlich wie das Modell 3, das auf bloßer Beobachtung beruhte.

Er wies auch auf eine Blackbox mit einem Model 3 Aufkleber darauf hin. Die Blackbox sammelte alle Niederspannungssignale, die die Temperaturspannung überwachen, und die Sicherheit der Interconnects im Modell Y, erklärte Munro.

Ein genauerer Blick auf das Batteriesatz des Model Y offenbarte jedoch mehrere Unterschiede von der einenMunrowährend seiner Modell 3 Teardown. Der Experte für Autoberater entdeckte, dass Tesla mindestens drei Teile des Akkupacks des Model 3 ausgeschaltet hatte, als er die für das Model Y machte. Das Akku-Pack des Crossover SUV hatte keinen AC-Filterkabelbaum-Trog, Schutzabdeckung für Sicherungen und Sicherheitsschalter-Endkappen.

Tesla hat möglicherweise auch einige leichte Änderungen am Batteriesatz des Model Y vorgenommen, die zu kleinen Kostensenkungen führen könnten. So bemerkte Munro, dass der EV-Autobauer seine Faserpaddings mit Schaumisolatoren ablöste, was er notierte, würde eine Kostensenkung zur Folge haben.

Tesla Wird EVs Dominieren, Solange Das Traditionelle Auto Durch Den Status Quo Steht. https://t.co/aEmZrqUXJr pic.twitter.com/kkqlwhE0c1

-Tesmanian.com (@Tesmanian_com) 15. April 2020

Tesla ersetzte auch andere Materialien im Batteriesatz des Model Y. Zum Beispiel wurde die Glühlampendichtung auf dem Modell 3 durch eine kleinere Schaumstoffpackung ersetzt. Munro erklärte, dass die Änderung aufgrund der unregelmäßigen Formen, die sich aus dem Casting des Model Y ergeben, notwendig gewesen sein könnte. Es gab auch einen Hafen, der aus Kunststoff im Modell 3 hergestellt wurde, den Tesla aus Aluminium im Model Y ausmachte.

Trotz der leichten Differenzen, die Tesla im Akkupack des Model Y einführte, ahnte Munro, dass er zumindest ein ähnliches Feature finden würde, das der allelektrische SUV mit dem Modell 3 sobald er es geöffnet hat. Munro vermutete, dass er in jedem der Batteriemodule des Model Y Batterien aus dem Modell 3 entdecken würde, sobald er das Akku-Paket aufgeschlagen hat.

Vorgestellte Bildquelle: Tesla und MunroLive/YouTube