Tesla-Supercharger öffnet sich an andere EVS, einen natürlichen nächsten Schritt in der Unternehmensmission

von Eva Fox November 01, 2021

Tesla Superchargers Are Opening to Other EVs, a Natural Next Step in Company’s Mission

Bild: Tesla.

Seit mehreren Monaten spricht Tesla über das Eröffnen seines Marken-Supercharger-Netzwerks für alle EVS. Jetzt wird dies implementiert, da das Unternehmen heute alle EVS erlaubt hat, auf ihre Superlader aufgeladen zu werden. Der Umzug unterstreicht Teslas Engagement, seine Mission zu erreichen, und unterstützt die globale Verschiebung der Elektrofahrzeuge.

Nicht-TESLA EV-Besitzer in den Niederlanden werden einige der ersten, die auf den proprietären Superchargern des Unternehmens berechnet werden. Pro Twitter-Benutzer @jgrano305 Am 1. November:

"Brechen:

Die ersten Tesla-Superlader, die für Nicht-TESLA-Fahrzeuge offen sind, beginnen in den Niederlanden! "

Darüber hinaus haben Benutzer möglicherweise einen€ 12.99 / Monat-Mitgliedschaftsoptionzum Ladedienst.

Ende Dezember 2020 twitterte Tesla CEO ELON MOUK getwittert, dass "Tesla-Supercharger anderen Elektroautos zugänglich gemacht werden", was darauf hindeutet, dass einige andere EVs neben Teslas auch zu dieser Zeit bereits auf den Superchargern des Unternehmens berechnet werden konnten. Im März 2021 sind mehrere tesmanische Quellen Bestätigt Dass das Unternehmen angeblich die Supercharger für elektrische Fahrzeuge von Drittanbietern öffnen würde, und andere EV-Besitzer benötigen einfach einen Adapter- und Tesla-App, um dies zu tun.


Musk kündigte Ende Juli an, dass das Unternehmen dieses Jahr sein Supercharger-Netzwerk an andere EVS eröffnen würde. Er machte klar, dass ihre Eröffnung in verschiedenen Ländern allmählich stattfinden wird. Während des Ertragsaufrufs für Q2 2021 sprach er darüber, wie es funktionieren würde. EV-Besitzer können die Tesla-App herunterladen und einen Supercharger verwenden, indem Sie einfach angeben, dass der Stand, in dem sie sich befinden. Das heißt, Benutzer würden ihr Auto anschließen, in die Anwendung gehen und den Stand aktivieren und geben an, wie viel Strom erforderlich ist, um zu berechnen . Moschus fügte hinzu, dass dies im Wesentlichen mit Autos von jedem Hersteller arbeiten sollte.

Wenn die Ladegeschwindigkeit des Autos sehr langsam ist, werden diese Besitzer mehr zahlen, da die größte Begrenzung mit den Superchargern, wie lange der Stand besetzt ist. Darüber hinaus plant das Unternehmen, in einem Supercharger Strom in Smarter zu verwenden, sodass die Aufladung während der Hauptverkehrszeit teurer ist. Es gibt Zeiten, in denen die Superlader leer sind, und Zeiten, in denen sie belebt sind, und es gibt eine Warteschlange. Es ist also sinnvoll, "einige zeitbasierte Diskriminierung" zu haben ", sagte Musk.

Er stellte auch fest, dass Europa, China, und die meisten Länder der Welt denselben Ladeverbinder für alle Elektrofahrzeuge haben, sodass er ziemlich einfach ist, den Zugang zu den Superchargern zu öffnen. Es wird ein spezielles Adapter benötigt, um die Supercharger mit anderen EVS in Nordamerika zu verwenden, die erworben werden können. Das Unternehmen beabsichtigt, seine Ladegeräte mit solchen Adaptern auszustatten, in der Hoffnung, dass die Menschen sie nicht stehlen werden.

Dies wird nun zur Realität und Eigentümer von Elektrofahrzeugen eines Herstellers, die bei Tesla-Superchargern in Rechnung stellen können, was die Erfahrung der Verwendung ihres Fahrzeugs erheblich verbessern sollte.

Moschus hat sich immer verpflichtet, der Welt zu helfen, auf nachhaltige Energie zu ziehen, und Elektroautos sind zu einem großen Teil dieses Plans geworden. Um ein globales Ziel zu erreichen, sobald das Tesla-Supercharger-Netzwerk weit genug wird, wird es nicht nur anderen Herstellern offen, sondern an Menschen, die EVS besitzen, und bemühen sich, die Klimaschutzsituation durch den Kauf dieser Autos zu ändern.

Dies zeigt erneut das Engagement von Musk, der Welt zu helfen. Seine Pläne und Ziele konzentrierten sich schon immer auf langfristige Perspektiven. Deshalb bleibt Moschus immer noch zutiefst missverstanden von denjenigen, die nicht global denken und in die Zukunft sehen können, Probleme auffordern und versuchen, sie zu lösen - oder zumindest, und zumindest aufrichtig, sie zu verstehen, um sie besser zu verstehen.

Während des Ertragsaufrufs für Q2 2021 sagte Moschus, dass Teslas Ziel ist, "Um das Aufkommen von nachhaltiger Energie zu unterstützen, es ist nicht, einen ummauerten Garten zu schaffen und zu verwenden, um unsere Wettbewerber, die manchmal von einigen Unternehmen eingesetzt wird." Deshalb müssen Superlagers allen EVS offen sein.

Der Leiter des Unternehmens sagte, dass es klar ist, dass Tesla, damit Supercharger für die Autos anderer Automobilhersteller nützlich ist, das Netzwerk schneller erweitern muss, als sie die Produktion von Autos erhöhen, und dies ist keine leichte Aufgabe. Da dies jedoch das Ziel des Unternehmens ist, werden sie ihr Bestes geben, um es zu erreichen.

© 2021, Eva Fox | Tesmanier. Alle Rechte vorbehalten.

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