Giga Nevada: Tesla und Panasonic arbeiten zusammen, um neue Batteriezellen mit schnellerer Ladefähigkeit herzustellen

Panasonic arbeitet an einem neuen Akku, der auf dem kürzlich vorgestellten Tesla 4680-Akku basiert und über eine Schnellladefunktion verfügt.

Die Produktionskapazität von Panasonic in ihrem Joint Venture mit Tesla in Giga Nevada ist enorm. Panasonic produziert täglich Millionen von Batteriezellen. Im Moment hat die Fabrik:

• 8 Beschichtungslinien: 32 Werkzeugköpfe, 46 Pressmaschinen, 48 Schneidwerkzeuge
• 13 Montagelinien einschließlich 3 Hochgeschwindigkeitslinien: 198 Wickelmaschinen
• 13 Top Cap Produktionslinien
• 7 Formationslinien: Panasonic kann mehr als 19.000 Formationsschalen pro Tag füllen

Celina Mikolajczak, Vizepräsidentin für Batterietechnologie bei Panasonic Energy of North America (PENA), sprach auf dem Stanford StorageX International Symposium und enthüllte die Innovations-Roadmap des Unternehmens:

• Konvertieren Sie jetzt Leitungen, um die Energiedichte bei ausgezeichneter Schnellladeleistung um 5% zu erhöhen.
• Roadmap für eine kontinuierliche Kobaltreduzierung und letztendlich ein kobaltfreies Design
• Die Energiedichte wird sich in den nächsten 5 Jahren voraussichtlich um mehr als 20% verbessern.

Quelle: Panasonic

"Im Moment wandeln wir Leitungen um, um die Energiedichte zu erhöhen. Es ist eine großartige neue Zelle, die bald fertig sein wird. Mit dieser erhöhten Energiedichte wurde eine hervorragende Schnellladeleistung erzielt, was wirklich aufregend ist. Wir haben eine Roadmap für die kontinuierliche Reduzierung von Kobalt und planen letztendlich ein kobaltfreies Design, was schwierig ist. Wir hoffen jedoch, dies in Kürze zu erreichen und auch die Energiedichte weiter zu erhöhen. " Mikolajczak sagte.

Ende Oktober sagte Hirokazu Umeda, CFO von Panasonic, das Unternehmen habe das Know-how für die neue Batterie und bereite die Einführung einer Prototyp-Produktionslinie vor. Weitere Produktionsstätten von Panasonic werden im nächsten Jahr in Gigafacotry Nevada eröffnet. Die neue Linie wird die Kapazität der Anlage bis 2022 um etwa 10 Prozent erhöhen.

"Wir haben beträchtliches Know-how für diese Batterie", sagte Umeda. "Wir haben unmittelbar nach dem Batterietag von Tesla damit begonnen und bereiten uns darauf vor, parallel eine Prototyp-Produktionslinie einzurichten."

 

Tesla-Partner Panasonic entwickelt bereits eine 4680-basierte Zelle, um den Batteriebedarf von Tesla zu deckenhttps://t.co/3Y5ywnfQ0X

- Tesmanian.com (@Tesmanian_com) 29. Oktober 2020

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