Ein Schritt vom Netz berichtet, dass SailGP seit 8 Monaten mit Tesla zusammenarbeitet, um eine vollständig tragbare eigenständige Lösung für saubere Energie zu entwickeln, mit der die Batterien der F50-Rennkatamarane aufgeladen wurden, um ihre Elektronik, Tragflächenboote und Kommunikationssysteme mit Strom zu versorgen.
Anfang des Jahres wurde in Sydney ein mobiler Ladebehälter mit vier 13,5 kW und 15 kW Photovoltaik-Anlagen getestet.
Josef Tadich, Senior Engineering Manager bei Tesla in Australien, schrieb:
"Angetrieben von Wind und Sonne. Hervorragende Anwendung unseres Powerwall-Systems bei SailGP vor kurzem in Sydney. Wir konnten das bestehende Diesel-Genset durch 4 Powerwalls (20kW) ersetzen, die offgrid mit 15kW Wohn-PV betrieben wurden, die dann die einzelnen SailGP-Akkupacks für das Rennen aufgeladen haben.
Netzbildende Batteriewechselrichter bieten eine großartige Gelegenheit, traditionelle Gensets in Anwendungen wie dieser zu ersetzen, wodurch die Notwendigkeit für Genset Wartung / Betrieb, Lärm und Emissionen und die teure Lieferung von Diesel an, was oft entfernte Standorte."
Ziel von SailGP ist es, bis 2025 eine CO2-Neutralität zu erreichen. Nach einem Test in Sydney können die Powerwall- und Solarlösung in allen zukünftigen Wettkampfsaisons auf alle Rennen angewendet werden. "Es steht außer Frage, dass wir mit nachhaltigen Unternehmen zusammenarbeiten wollen", sagte Coutts im Februar im Nachhaltigkeitsbericht.
"Und das funktioniert in beide Richtungen. Sie wollen mit uns zusammenarbeiten. Es gibt keine Diskussionen, die wir im Moment führen, die keine Nachhaltigkeit beinhalten.
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Eva Fox
Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.
