Tesla hat schließlich sein Premium Connectivity-Paket eingeführt, das seit 2013 in Arbeit ist. Das vollelektrische Unternehmen veröffentlichte Informationen darüber, wie sich Premium Connectivity auf die künftigen Fahrzeuge auswirken könnte. Mit diesem neuen abonnementbasierten Service könnte sich Tesla als führender Autohersteller für Fahrzeuge der nächsten Generation und als funktionierendes Technologieunternehmen weiter profilieren.

Das Premium-Konnektivitätspaket von Tesla kostet 9,99 USD pro Monat oder 120 USD pro Jahr. Jetzt bietet der vollelektrische Autohersteller zwei Konnektivitätspakete an, nämlich Standard und Premium.

Im Standardpaket haben Tesla-Besitzer Zugriff auf das Navigationssystem des Unternehmens. Mit dem Premium-Konnektivitätspaket von Tesla erhalten Besitzer Zugriff auf mehrere weitere nützliche Funktionen, wie in der folgenden Tabelle dargestellt.

Es ist zu beachten, dass Autopilot- und drahtlose Updates von den Konnektivitätsplänen von Tesla nicht betroffen sind. Besitzer können ihre Fahrzeuge weiterhin über WLAN aktualisieren. Noch wichtiger ist, dass die Sicherheitsupdates von Tesla sowohl Standard- als auch Premium Connectivity-Abonnenten jederzeit über eine Mobilfunkverbindung zur Verfügung stehen.

Einige glückliche Tesla-Besitzer haben ein Leben lang freien Zugang zu Premium Connectivity - wenn sie über die richtigen Modelle verfügen. Laut der offiziellen Website von Tesla müssen Fahrzeuge, die am oder vor dem 30. Juni 2018 bestellt wurden, für die Lebensdauer des Fahrzeugs oder bis der Eigentümer das Abonnement beendet, nicht für Premium-Konnektivität bezahlen.

Tesla-Besitzer, deren Fahrzeuge für das kostenlose lebenslange Abonnement qualifiziert sind, können Premium Connectivity kündigen, wenn sie ihre Autos verkaufen möchten. Das lebenslange Abonnement wird auch gekündigt, wenn sie sich entscheiden, ihren gebrauchten Tesla einzutauschen.

Anerkennung: Tesla-Support

Teslas Konnektivitätsverlauf

Tesla verwies zunächst auf seine Konnektivitätspaket in seinem Aktionärsbrief für das vierte Quartal 2013. Zu dieser Zeit hatte Tesla nur den originalen Roadster und das Modell S in seiner Flotte. Für die Perspektive verkaufte das Unternehmen nur herum 22.000 Modell S. Fahrzeuge weltweit im Jahr 2013, angegeben Automotive News.

Bis zum vierten Quartal 2013 veröffentlichte Tesla eine Erklärung, wonach Model S-Besitzern ab dem 1. Januar 2014 vier Jahre lang kostenlose Datenkonnektivität angeboten werden soll. Im Juli 2018, etwa sechs Monate später als Teslas Schätzung, kündigte das Unternehmen an, Premium zu machen Konnektivitätsdienste - für alle Fahrzeuge, die diese Funktion nutzen können - für ein Jahr, wodurch das vierjährige Versprechen auf kostenlosen Service im Jahr 2013 effektiv verlängert wird.

Fast ein Jahr und sechs Monate später steht der kostenlose Premium Connectivity-Service von Tesla kurz vor dem Ende. Es ist zu beachten, dass die Mobilfunkverbindung von Tesla-Fahrzeugen von lokalen Internetdienstanbietern stammt, für die der vollelektrische Autohersteller bezahlt hat. Nachdem die Flotte von Tesla erheblich gewachsen ist, scheint die Erhebung von Gebühren für Premium Connectivity der beste Schritt zu sein - aus geschäftlicher Sicht.

Teslas Zukunft mit Premium-Konnektivität

Mit seinem Premium-Konnektivitätspaket betritt der Hersteller von Elektroautos Gewässer, die in der Autoindustrie noch nicht vollständig erforscht sind. Bisher spielen nur wenige Autohersteller mit der Idee von OTA-Updates, wie Tesla.

Kein anderer Autohersteller hat jedoch Tesla an dieser Grenze erreicht. Letztes Jahr beeindruckten die OTA-Updates von Tesla die Verbraucherberichte, als die Organisation das Modell 3 aufgrund seines Bremswegs nicht empfahl. Tesla konnte das Problem bei allen Fahrzeugen des Modells 3 beheben - auch bei dem einen Verbraucherberichte getestet - durch ein OTA-Software-Update. Normalerweise müssen Autos zum nächstgelegenen Servicecenter fahren, um ein solches Problem zu beheben. Das Modell 3 erhielt kurz darauf von Consumer Reports die Bewertung „Recommend“.

Zum Vergleich kündigte Jaguar ein Software-Update für seinen vollelektrischen an Ich-Tempo, was die Reichweite des Autos um 8 Prozent erweitern würde, berichtete Elektrisch. Um das Update zu erhalten, mussten I-Pace-Besitzer jedoch physisch zu ihren jeweiligen Händlern gehen, um das Update manuell zu installieren.

Mit dem Premium Connectivity-Paket führt Tesla die Automobilindustrie erneut als vollwertigen Automobilhersteller und Technologiekonzern an. Teslas Fahrzeuge mit Konnektivität zeigen, dass das Unternehmen die Bedürfnisse seiner Verbraucher versteht.

Vor kurzem bekräftigte Morgan Stanely seine Haltung zur langfristigen Zukunft von Tesla und teilte Kursziel von 250 US-Dollar für TSLA-Aktien. Die Investmentfirma begründete dies damit, dass Tesla sich als regulärer Autohersteller mit Gigafactory 4 verankern und sich weiter von einem wachstumsstarken Technologieunternehmen entfernen würde. Teslas Premium-Konnektivitätspaket kann diese Idee jedoch widerlegen.

Wie bereits erwähnt, ist die Mobilfunkanbindung in der Automobilindustrie relativ neu, und ein Abo-Internetdienst wurde noch nie zuvor von einem Autohersteller erkundet. Teslas Premium-Konnektivitätspaket zeigt, dass der vollelektrische Autohersteller immer noch ein Tech-Unternehmen wie ein Autokonzern ist.