Ausgewähltes Bild: Tesla
Tesla hat bereits 2019 mit der Arbeit am Roadrunner-Projekt begonnen. Ziel ist die Massenproduktion einer neuen Batteriezelle, die energieintensiver und billiger sein wird. Am Tesla Battery Day stellte das Unternehmen den neuen vor 4680 Tabless-Zellen. Mit dem neuen Projekt wurde eine kleine Batteriefabrik im Kato Road-Gebäude in Fremont errichtet. Und jetzt haben wir erfahren, dass Tesla, wenn wir einigen Annahmen folgen, die Dienste des deutschen Ingenieurbüros Saueressig genutzt hat, um die Produktionskapazität im Werk zu erweitern.
Mehrere Saueressig-Teams arbeiten abwechselnd im Kato-Gebäude, um die Produktionskapazität des Roadrunner bis Ende 2021 auf 10 Gigawattstunden zu erhöhen. Die Saueressig-Teams werden voraussichtlich nicht nur an der Erweiterung der Produktionsstätte in Fremont arbeiten, sondern haben bereits Aufträge für zusätzliche Batteriesysteme für Giga Berlin und Giga Texas, Teslamag Berichte unter Berufung auf ihre anonyme Quelle.
Mitte November 2019 wurde das deutsche Unternehmen auf seiner Website veröffentlicht dass es in den letzten Jahren enorm gewachsen war, insbesondere "dank eines Großauftrags eines amerikanischen Autoherstellers". Nirgends wird jedoch darauf hingewiesen, dass dies Tesla ist.
In der Firmenbeschreibung finden wir: "SAUERESSIG Engineering beschäftigt sich mit speziellem Maschinenbau mit besonderem Schwerpunkt auf Kalandertechnik. In den Produktionswerkstätten in der Karl-Benz-Straße werden Maschinen und Produktionslinien für Bleche wie das Prägen von Taschentüchern hergestellt , Küchenrollen, Toilettenpapier, Plastikfolien, Kunstleder oder Batterieelektroden. "
Das Unternehmen gab außerdem an, an der Herstellung von Batterien und Kondensatoren im Bereich der Speichertechnologien für stationäre und mobile Endgeräte beteiligt zu sein und bietet spezielle, patentierte Lösungen für verschiedene Produktionsprozesse an, die in dieser Form weltweit einzigartig sind.
Laut Saueressig zeigen einige Hersteller von Elektrofahrzeugen Interesse an dem Unternehmen:
"Neben europäischen Auto- und Batterieherstellern wie Varta, Volkswagen, Bosch, Continental oder Dyson zeigen auch Hersteller aus Amerika und Asien großes Interesse an Spezialmaschinen von SAUERESSIG."
Im Juni 2019 haben Forscher des Fraunhofer-Instituts für Material- und Strahltechnik IWS in Dresden eine neuer Prozess zur Herstellung von Batteriezellen das beschichtet die Elektroden der Energiespeicherzellen mit einem Trockenfilm anstelle von flüssigen Chemikalien. Auf diese Weise erstellt Tesla seine neuen 4680 Tabless-Zellen. Saueressig wurde als Unternehmen aufgeführt, das sich auf die Verbesserung dieser Technologie konzentriert.
© 2020, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.
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About the Author
Eva Fox
Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.
