Tesla Semi mit eingewickelten Fenstern und Lichtern im Transportunternehmen am CA Freeway

von Claribelle Deveza Januar 25, 2020

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Ein Tesla Semi wurde kürzlich in einem Transportunternehmen am Freeway 5 in Kalifornien gesichtet. Interessanterweise wurden die Fenster und Lichter des vollelektrischen Langstreckenfahrers diesmal vollständig mit Schutzband umwickelt. Das Fahrzeug scheint auch von den Rädern bis zum Heck frisch zu sein.

Tesla betreibt derzeit zwei bekannte Semi-Prototypen, die beide bereits im November 2017 vorgestellt wurden. Der silberne Semi-Prototyp von Tesla wurde seit seiner Veröffentlichung in den USA auf der Straße getestet. Eine mattschwarze Version des Lastwagens wurde schließlich modifiziert und im Dezember 2018 in ein atemberaubendes mattes Rot umwickelt, wie Berichten von Tesla-Besitzern zufolge, die das Glück hatten, das Fahrzeug bei den Kompressoren des Unternehmens zu treffen.

Dies ist wirklich das, was diese neue Sichtung von Tesla-Enthusiasten ausmacht@anielbarreraa sehr interessant. Im Laufe der Jahre haben sowohl Teslas silbernes als auch mattschwarzes / mattes rotes Semi Daten auf der Straße gesammelt, die scheinbar Tausende von Kilometern wert sind, und beide Fahrzeuge sehen mit Sicherheit so aus, als hätten sie ihren eigenen angemessenen Verschleißanteil erfahren. Beide Lastwagen sind, soweit es frühere Sichtungen betrifft, von all den Reisen, die sie unternommen haben, kampferprobt. Das Fahrzeug in der jüngsten Sichtung hingegen scheint frisch detailliert zu sein.

Es bleibt abzuwarten, warum Tesla einen frisch detaillierten mattroten Semi auf einem Transportwagen transportiert. Vielleicht ist das Fahrzeug auf dem Weg zu einem Exponat für einen Semi-Reservierungsinhaber, obwohl Tesla in früheren Fällen normalerweise einfach den vollelektrischen LKW zu seinen Kunden fuhr und das Fahrzeug vor Ort detailliert hatte. Oder vielleicht hat Tesla einen anderen Semi-Prototyp hergestellt, der schließlich für Crashtests verwendet wird. In jedem Fall deutet die jüngste Sichtung des Semi darauf hin, dass das vollelektrische Lkw-Programm von Tesla lebendig und gut ist.

Der Tesla Semi hat sich größtenteils vom Rampenlicht entfernt, als sich der Elektroautohersteller auf seine Rampe Modell 3 und seine Vorbereitungen für das Modell Y konzentrierte. In der Fahrzeugpalette von Tesla hat der Semi jedoch das Potenzial, den bedeutendsten Beitrag dazu zu leisten die Bemühungen des Unternehmens, die Nachhaltigkeit voranzutreiben, wenn man bedenkt, dass Langstrecken-Lkw für einen bemerkenswerten Grad an Treibhausgasemissionen verantwortlich sind. Allein im Jahr 2017 machten schwere Lkw weltweit 39 Prozent der CO2-Emissionen von Fahrzeugen aus. Das ist ein Markt reif für Störungen aus dem Semi.

Ein kürzlich bekannt gewordenes Leck eines Semi-Reservierungsinhabers hat darauf hingewiesen, dass Tesla in der zweiten Hälfte des Jahres 2020 mit der Produktion des Fahrzeugs beginnen wird. Dies ist ein Jahr später als der von Elon Musk während der Enthüllung des Fahrzeugs im Jahr 2017 angekündigte ursprüngliche Termin, aber das Warten kann sehr sein gut, es lohnt sich. In den zwei Jahren seit der offiziellen Ankündigung des Semi und seiner Spezifikationen hat Tesla seine Batterie- und Antriebsstrangtechnologie erheblich verbessert, und diese Verbesserungen werden wahrscheinlich auch für den vollelektrischen Lkw übernommen.

Dies bedeutet, dass der Semi, wenn er in Produktion geht, wahrscheinlich bessere Spezifikationen als erwartet hat. Elon Musk hat dies ebenfalls vorgeschlagen und erklärt, dass die Langstreckenversion des Lastwagens eine Reichweite haben wird, die näher an 600 Meilen pro Ladung liegt als die ursprünglich angekündigten 500 Meilen pro Ladung. Kombinieren Sie dies mit neuartigen Funktionen wie dem Konvoi-Modus, mit dem mehrere LKWs als Gruppe halbautonom arbeiten können extrem erschwingliche Betriebskostenund der Semi könnte sehr wohl das Modell 3 des Trucking-Segments werden.

Ausgewählte Bildquelle: @jgrano305und@anielbarreraa/ Twitter




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