Tesla-Solardach für internationale Rampe bereit, Lokalisierung der Produktion folgen

von Claribelle Deveza Februar 15, 2020

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Das Tesla-Solardach steht für eine internationale Rampe im späteren Jahr vor der geplanten lokalen Produktion. In den USA baut Tesla weiterhin Solardachinstallationen aus. Das Unternehmen stellt derzeit sein wachsendes Solardach-Team ein und bildet es aus.

Elon Musk hat kürzlich Leute eingeladen, sich über Twitter dem Solardach-Team von Tesla anzuschließen. "Tesla fährt die Installation von Solardächern in den USA hoch!" sagte er in seinem Tweet. Weitere Installationen bedeuten, dass das EV-Technologieunternehmen auch sein Solardach-Team ausbauen muss. Musk kündigte an, dass die Schulung für alle, die sich für das Solar Roof-Team interessieren, für Tesla kostenlos sein könne, und fügte hinzu, dass für den Job keine Vorkenntnisse erforderlich seien.

Musk fügte hinzu, dass eine internationale Erweiterung des Solardachs für Ende dieses Jahres geplant ist, um den Energiesektor des Unternehmens weiter auszubauen. In einer Twitter-Antwort am 10. Februar deutete Elon Musk an, dass die Bestellungen für Solardach in Europa und China bald kommen würden.

Er bestätigte, dass die internationale Solardachproduktion zu Beginn in Giga New York hergestellt wird. Tesla plant jedoch, die Produktion seines Solardachgeschäfts später zu lokalisieren. "So ziemlich das gleiche wie Fahrzeuge", stellte Elon Musk klar.

Die Entscheidung, die Produktion für seine EV-Flotte zu lokalisieren, hat sich für Tesla aufgrund der Aktualisierungen des Unternehmens der nächsten Generation während seines letzten Earnings Call als effizient erwiesen. "Ja. Ich bin der Meinung, dass Tesla einen ziemlich großen grundlegenden Effizienzgewinn erzielt, indem es nur Autos herstellt, insbesondere erschwingliche Autos als 3 und Y, zumindest auf dem Kontinent, auf dem sich die Kunden befinden. Das macht irgendwie Sinn “, sagte Musk beim Q4 Earnings Call 2019.

„Aber was wir tun - oder in der Vergangenheit getan haben - war wirklich ziemlich dumm, Autos in Kalifornien herzustellen und sie dann um die halbe Welt nach Asien und Europa zu versenden. Und das hat eine Menge Kosten verursacht, weil man diese Autos versenden musste, damit sie viele fertige Waren bekamen, auf der Bestellung saßen oder im Hafen warteten oder den Zoll durchliefen, man bekam Zölle, Transport ...

„Wir haben also drei verschiedene Arten von Autos, die gebaut werden. Es ist sehr komplex und es wird nur eine Fabrik in China oder eine Fabrik in Kalifornien oder eine Fabrik in Nordamerika und eine Fabrik in Europa sein - allein das ist eine massive Verbesserung in unserer grundlegenden Betriebseffizienz. Dass ich denke, dass dies möglicherweise nicht vollständig gewürdigt wird “, sagte Musk.

Im Laufe der Zeit hat Tesla herausgefunden, wie die Fahrzeugproduktionslinie optimiert werden kann, um die effizientesten Ergebnisse zu erzielen - sowohl zeitlich als auch kostengünstig. Es macht also Sinn, dass Tesla mit seinem Solardachgeschäft nachzieht.

Ausgewählte Bildquelle: Tesla




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